111

«Сухому» заложили разворот над Атлантикой

«Сухому» заложили разворот над Атлантикой — По «Су» и SSJ 100 могут открыть огонь из всех санкций.

Крупнейший авиаконцерн РФ «Сухой» вместе с дочерней ГСС, выпускающей пассажирский SSJ 100, могут стать очередными объектами санкций Вашингтона. Минфин США проверяет, использовались ли истребители «Сухого» в химатаках в Сирии, факты которых Россия традиционно опровергает. Источники «Ъ» в отрасли признают, что прорабатывается «пессимистичный сценарий», а аналитики отмечают, что на замену западных поставщиков SSJ уйдет до четырех лет, но конфронтация может навредить и самим США.

Минфин США «изучает» возможность введения санкций против компании «Сухой», заявил 13 сентября в Конгрессе помощник министра Маршалл Биллингсли в ответ на вопрос конгрессменов. «Конечно, мы очень обеспокоены тем, что ее самолеты могли использоваться в химических атаках на невинных людей в Сирии», — заявил чиновник, добавив, что если опасения подтвердятся, то «это неприемлемо». Но он призвал помнить о том, что пассажирские самолеты «Сухого» эксплуатируют и в США.

ПАО «Компания “Сухой”», выпускающее военные самолеты, входит в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК, владеет 81,9% акций ПАО). «Сухой» владеет разработчиком SSJ 100 АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС). В Сирии ВКС РФ используют, например, фронтовые бомбардировщики Су-24М и Су-34, истребители Су-30СМ и Су-35С. США периодически обвиняют РФ в химатаках в Сирии, не предоставляя доказательств, Минобороны РФ это отрицает.

В ОАК заявили «Ъ», что «внимательно следят за санкционной повесткой, постоянно оценивая риски», но заявление чиновника Минфина США «комментировать преждевременно». В ГСС отказались от комментариев.

В июле 2006 года «Сухой» уже попадал под санкции США: Вашингтон обвинил компанию в поставках в Иран технологий двойного назначения, но ограничения отменили в ноябре того же года. Минфин США включает физлица и компании, обвиняемые в поставках оружия Дамаску, в SDN-лист.

Это означает фактическую блокировку долларовых расчетов и риски «вторичных санкций» для работающих с этими лицами нерезидентов США.

Под санкции автоматически попадают и компании, в которых санкционные лица владеют от 50%, то есть в случае «Сухого» санкции ударят по ГСС.

Высокопоставленный источник «Ъ» в авиаотрасли подтвердил, что топ-менеджмент готовится «не к самому лучшему исходу»: «Нельзя сказать, что мы боимся, но октября-ноября все ждут с опасением». По его словам, у США сейчас нет причин не вводить санкции.

«Конечно, прорабатываются разные сценарии, пути отхода вам никто не раскроет, но мы обсуждаем все, вплоть до того, что делать, если ограничения на расчеты в долларах введут и для всей оборонки», — рассказал собеседник «Ъ».

Другой собеседник «Ъ» в отрасли подтверждает проработку пессимистичного сценария. «Валютные ограничения или санкции против партнеров не отпугивают последних, но сильно усложняют расчеты. Если руководство срочно не примется за альтернативные схемы, то может возникнуть ситуация, когда заказы останутся, но мы будем просто записывать долги в книжку», — предупредил он.

Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев говорит, что в истребителях «Сухого», поставляемых Минобороны РФ, нет комплектующих из стран НАТО, и влияние потенциальных санкций на военный экспорт, включая «вторичные санкции», будет косвенным. Но у SSJ 100 есть поставщики из США и ЕС, указывает эксперт: в частности, UTC Aerospace Systems поставляет системы электроснабжения, колеса и тормоза, B/E Aerospace — кислородные системы, Honeywell — вспомогательные силовые установки, Parker — гидравлические системы, Safran — двигатели (в партнерстве с «ОДК-Сатурн») и шасси, Thales — авионику.

ГСС и ОАК приняли стратегическое решение о замещении этих комплектующих, но на это нужнотри-четыре года, оценивает господин Пантелеев.

А распространение санкций США на гражданские программы ударит по всем сторонам, говорит он: в ответ РФ может запретить поставки титана «ВСМПО-Ависмы» для Boeing и закрыть рынок для самолетов Boeing. Олег Пантелеев напоминает, что Минфин США дал отсрочку по контрактам и операциям с акциями «Русала», добиваясь потери контроля Олега Дерипаски над ним, возможно, в случае ГСС проблему можно решить, «переложив акции в другой карман». Не исключено, что гражданский дивизион ОАК, в который войдет ГСС, создается и с расчетом вывести проекты из-под санкционных рисков, заметил он.

Александра Джорджевич, Анатолий Джумайло

10 лет в небесах: Sukhoi Superjet 100 отмечает юбилей


10 лет в небесах: Sukhoi Superjet 100 отмечает юбилей

 

«Сухому» заложили разворот над Атлантикой

111

Назван самый популярный авиамаршрут в мире

Назван самый популярный авиамаршрут в мире —

Внутренний авиамаршрут в Южной Корее из Сеула в Чеджу (город на острове Чеджудо в Корейском проливе — Ред.) стал самым популярным направлением в мире.

Согласно данным онлайн-сервиса Routes, в прошлом году этот путь проделали более 13,4 млн человек, что почти на 10% больше чем в предыдущий период. Ежедневно из столицы республики отправлялось около 180 рейсов, это примерно по одному самолету каждые восемь минут.

Вторым по загруженности оказался маршрут внутри Австралии Мельбурн — Сидней. Его преодолели более девяти миллионов пассажиров. Замкнула тройку Япония, где авиасообщением Саппоро — Токио за прошлый год воспользовались свыше восьми с половиной миллионов человек.

Самым быстрорастущим оказался маршрут внутри Таиланда из бангкокского аэропорта в город Чианг Май. За год его загруженность выросла на 36% и составила почти два с половиной миллиона человек.

Исследование Routes показало, что воздушные перевозки в Азиатско-Тихоокеанском регионе доминируют в 100 самых загруженных маршрутах по количеству пассажиров, на которые приходится более 70 процентов общего объема.

12 сентября глава российского Минтранса Евгений Дитрих сообщил, что ведомство поддержало идею создания нового лоукостера, ориентированного на авиаперевозки по стране. На сегодняшний день компания «Победа» является единственным российским лоукостером.

Назван самый популярный авиамаршрут в мире

111

С 27 сентября из Калининграда в Пермь будут летать самолеты

С 27 сентября из Калининграда в Пермь будут летать самолеты. Рейсы будут выполняться с частотой два раза в неделю по четвергам и воскресеньям, сообщает пресс-служба калининградского аэропорта.

Летная программа запланирована до 25 октября. Время в пути составит 3,5 часа.

«Также с 26 сентября по 27 октября авиакомпания планирует выполнять рейсы Нижневартовск-Казань-Калинингради в обратном направлении с частотой два раза в неделю по средам и субботам», — рассказали в «Храброво».

Все рейсы авиакомпании будут выполняться на воздушных судах Bombardier CRJ200, рассчитанных на 50 пассажирских кресел.

С 27 сентября из Калининграда в Пермь будут летать самолеты

111

В Кишиневском аэропорту открылась новая взлетно-посадочная полоса

В Кишиневском аэропорту открылась новая взлетно-посадочная полоса —

Еще одна взлетно-посадочная полоса в Международном аэропорту Кишинева появилась сегодня. Ее длина- 2,5 км. ширина — 45 метров.

Новая полоса оборудована высококачественной системой освещения и современной светосигнальной системой, которая должна обеспечивать безопасность самолетов в условиях ограниченной видимости. Установлено, также и радионавигационное оборудование, которое позволяет самолетам приземляться с любого угла и направления. Это поможет авиакомпаниям сократить время полета и экономить топливо.

В Кишиневском аэропорту открылась новая взлетно-посадочная полоса

111

Казань и Тбилиси свяжут новые авиарейсы

Казань и Тбилиси свяжут новые авиарейсы — (Город Казань KZN.RU, 13 сентября). С 1 ноября Казань и Тбилиси свяжет прямой авиарейс. Полеты будут выполняться на 189-местных самолетах Boeing 737−800, которые будут летать дважды в неделю.

Длительность перелета составит около 3 часов.

Продажу билетов на новый авиарейс авиакомпания «Победа» уже открыла. До конца зимнего расписания пассажирам предложат не менее 400 билетов. Планируется, что самолеты будут летать по следующему расписанию: вылеты из Казани в 04.00, посадка в столице Грузии в 07.50, вылеты из Тбилиси в 00.35 и прибытие в Казань в 02.20. Пресс-службааэропорта «Казань» напоминает, что время в Тбилиси на 1 час опережает московское, и отмечает, что в расписании возможны изменения.

Напомним также, что открывается новый авиарейс из Казани в Минеральные Воды.

Казань и Тбилиси свяжут новые авиарейсы

111

Цена авиабилета Ташкент Дели Авиакасса Ташкент

Цена авиабилета Ташкент Дели Авиакасса Ташкент — купить авиабилет в Авиакассе Ташкента самим низким ценам!

Авиакомпания: «Uzbekistan airways»

Номер рейса: HY 425

Направление: Ташкент ✈ Дели

Цена в одно сторону на одного пассажира: 1 771 000 Сум.

Дата вылета: 10 октября 2018 г.

Авиакомпания: «Air astana»

Номер рейса: KC 128

Направление: Ташкент ✈ Дели

Цена в одно сторону на одного пассажира: 1 987 000 Сум.

Дата вылета: 10 октября 2018 г.

Вы можете купить у нас в Авиакассе Ташкенте.

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

 Цена авиабилета Ташкент Дели Авиакасса Ташкент

111

Цена авиабилета Ташкент Дубай Авиакасса Ташкент

Цена авиабилета Ташкент Дубай Авиакасса Ташкент — купить авиабилет в Авиакассе Ташкента самим низким ценам!

Авиакомпания: «Air astana»

Номер рейса: KC 128

Направление: Ташкент ✈ Дубай

Цена в одно сторону на одного пассажира: 1 762 000 Сум.

Дата вылета: 10 октября 2018 г.

Авиакомпания: «Uzbekistan airways»

Номер рейса: HY 333

Направление: Ташкент ✈ Дубай

Цена в одно сторону на одного пассажира: 2 463 000 Сум.

Дата вылета: 10 октября 2018 г.

Вы можете купить у нас в Авиакассе Ташкенте.

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

Цена авиабилета Ташкент Дубай Авиакасса Ташкент

111

Цена авиабилета Ташкент Анталия Авиакасса Ташкент

Цена авиабилета Ташкент Анталия Авиакасса Ташкент — купить авиабилет в Авиакассе Ташкента самим низким ценам!

Авиакомпания: «Turkish arlines»

Номер рейса: TK 369

Направление: Ташкент ✈ Анталия

Цена в одно сторону на одного пассажира: 4 179 000 Сум.

Дата вылета: 04 октября 2018 г.

Вы можете купить у нас в Авиакассе Ташкенте.

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

Цена авиабилета Ташкент Анталия Авиакасса Ташкент — купить авиабилет в Авиакассе Ташкента самим низким ценам!

111

Цена авиабилета Ташкент Стамбул Авиакасса Ташкент

Цена авиабилета Ташкент Стамбул Авиакасса Ташкент — купить авиабилет в Авиакассе Ташкента самим низким ценам!

Авиакомпания: «Air astana»

Номер рейса: KC 124

Направление: Ташкент ✈ Стамбул

Цена в одно сторону на одного пассажира: 2 409 000 Сум.

Дата вылета: 03 октября 2018 г.

Вы можете купить у нас в Авиакассе Ташкенте.

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

Цена авиабилета Ташкент Стамбул Авиакасса Ташкент

111

Цена авиабилета Ташкент Франкфурт Авиакасса Ташкент

Цена авиабилета Ташкент Франкфурт Авиакасса Ташкент — купить авиабилет в Авиакассе Ташкента самим низким ценам!

Авиакомпания: «Uzbekistan airways»

Направление: Ташкент ✈ Франкфурт

Цена в туда обратно на одного пассажира: 4 957 000 Сум.

Дата вылета туда: 06 октября 2018 г.

Дата вылета обратно: 01 ноября 2018 г.

Вы можете купить у нас в Авиакассе Ташкенте.

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

Цена авиабилета Ташкент Франкфурт Авиакасса Ташкент