111

НАК «Узбекистон хаво йуллари» — брифинг транспортной конференции

НАК «Узбекистон хаво йуллари» — брифинг транспортной конференции —

НАК «Узбекистон хаво йуллари» — участник брифинга по предстоящей международной транспортной конференции

НАК «Узбекистон хаво йуллари» приняла участие в брифинге, посвященном международной конференции высокого уровня на тему: «Центральная Азия в системе международных транспортных коридоров: стратегические перспективы и нереализованные возможности».

О ходе подготовки авиакомпании к предстоящей конференции присутствующих проинформировал Первый заместитель генерального директора Умид Аброрович Хусанов.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» - брифинг транспортной конференции

Напомним, что НАК «Узбекистон хаво йуллари» является одним из основных участников данной Конференции, в ходе которой авиакомпании проведет секционное заседание по линии гражданской авиации.

Основная тематика секции Национальной авиакомпании – «Актуальные вопросы развития воздушного транспорта в Центральной Азии», главной идеей которой станет «Центральная Азия без Границ».

Для участия в данном секционном заседании были приглашены представители ведущих международных организаций и институтов, играющих ключевую роль в развитии отрасли и инвестировании в транспортную инфраструктуру.

На сегодняшний день по линии гражданской авиации для работы в секционном заседании уже подтвердило 55 зарубежных участников и гостей конференции, включая руководителей таких организаций, как Международная ассоциация воздушного транспорта IАТА, Международная ассоциация авиагрузовых перевозок TIACA, Международный совет аэропортов ACI, Авиационные власти России и Франции, авиационные корпорации «Boeing» и «Airbus». В том числе в мероприятии примут участие руководители авиационных властей и авиакомпаний Таджикистана, Казахстана и Кыргызстана.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» - брифинг транспортной конференции

Из зарубежных авиакомпаний в списках участников представлены «Korean Air» (Корея), «Alitaila» (Италия), «Lufthansa Technics» (Германия), «Thai Airways» (Тайланд). Из Российских авиакомпаний конференцию посетят руководители авиакомпаний «Сибирь», «ЮТэйр», «Royal Flight», и «Azur Air» (Россия).

НАК «Узбекистон хаво йуллари» - брифинг транспортной конференции

В ходе авиационной сессии планируется обсуждение и совместное решение вопросов взаимодействия авиаперевозчиков, аэропортов, провайдеров аэронавигационного обслуживания и организаций по техническому обслуживанию воздушных судов, а также гармонизации воздушного пространства, регионализации подготовки авиационных специалистов, развития и взаимоинтеграции IT-платформ в сфере авиации.

Необходимо отметить, что международная конференция в сфере транспорта проходит в Узбекистане впервые и включает в себя пленарные заседания по следующим направлениям:

  • «Актуальные вопросы развития воздушного транспорта в Центральной Азии»;
  • «Современное состояние и перспективы развития транспортно-транзитного потенциала стран Центральной Азии»;
  • «Мировые и региональные тенденции развития железнодорожного транспорта»;
  • «Международное сотрудничество по дальнейшему совершенствованию автомобильных перевозок: зарубежный опыт и национальная практика».

На сегодняшний день участие в конференции подтвердили порядка 340 зарубежных гостей из свыше 50 стран, таких как Австрия, Азербайджан, Афганистан, Беларусь, Германия, Грузия, Египет, Индия, ОАЭ, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Кыргызстан, Китай, Республика Корея, Латвия, Литва, Люксембург, Молдова, Пакистан, Польша, Россия, Румыния, Саудовская Аравия, Сингапур, США, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Турция, Украина, Франция, Швейцария и Япония.

Основное пленарное заседание конференции пройдет 20 сентября 2018 года в гостинице «Hyatt Regency Tashkent». Во второй половине дня начнутся четыре параллельных секционных заседания по отдельным тематическим-отраслевым направлениям.

Во второй день конференции, 21 сентября 2018 года, запланирована поездка зарубежных гостей в Самарканд, где они посетят завод СП «MAN Auto-Uzbekistan».

НАК «Узбекистон хаво йуллари» — брифинг транспортной конференции

111

Новый эффективный инструмент обучения персонала НАК «Узбекистон хаво йуллари»

Новый эффективный инструмент обучения персонала НАК «Узбекистон хаво йуллари» —

14 сентября 2018 года в Тренажёрном Комплексе Учебно-тренировочного центра Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» введён в эксплуатацию новый уникальный тренажёр по отработке навыков пожаротушения «V9000 Commander» производства компании «Flame-Aviation».

Устройство предназначено для обучения распознаванию и борьбе с пожарами внутри салона самолёта. Тренажёром управляет компьютерный мозг, который внезапно для обучаемого создаёт различные сценарии возникновения пожара и задымления возле пассажирских кресел, на кухне, в туалетных комнатах, а также имитирует возгорание ноутбука, телефона и других портативных устройств.

Внутри тренажёр состоит из трёх зон:

  1. помещения имитирующего салон самолёта, включающего в себя пассажирские кресла, багажные полки, кухню, туалетную комнату;
  2. помещения для наблюдения за действиями учебной группы через прозрачное стекло;
  3. технического помещения, предназначенного для программирования, управления и обслуживания тренажёра.

Следует отметить, что тренажёр абсолютно пожаробезопасен. Все виды возгорания имитируются с использованием обычного бытового газа. Тушение пожара контролируется многочисленными датчиками. Имеются системы аварийного отключения подачи газа.

Установочно-монтажные работы были выполнены компанией-производителем “Flame-Aviation”, Нидерланды. Также голландскими специалистами в Учебно-тренировочном центре НАК были обучены две группы специалистов авиакомпании: 9 бортпроводников-инструкторов и 12 инженеров-техников для технической поддержки тренажера.

Новый эффективный инструмент обучения персонала НАК «Узбекистон хаво йуллари»

НАК «Узбекистон хаво йуллари» стала первым эксплуатантом современного тренажёра по отработке навыков пожаротушения на территории стран СНГ, что позволит расширить перечень услуг, оказываемых авиакомпаниям-партнёрам из соседних стран.

На сегодняшний день Учебно-тренировочный Центр установил надёжные связи с авиакомпаниями Казахстана, Таджикистана, Афганистана и Российской Федерации по использованию тренажёров для тренировки лётного состава.

Новый эффективный инструмент обучения персонала НАК «Узбекистон хаво йуллари»

Отметим, что в Тренажёрном Комплексе НАК круглосуточно функционируют современные процедурные и полнофункциональные тренажёры воздушных судов Boeing 767 и Airbus 320.

В настоящее время в Учебно-тренировочном центре авиакомпании продолжается приём документов кандидатов для обучения на курсах первоначальной подготовки пилотов гражданской авиации.

Сообщает: НАК

Новый эффективный инструмент обучения персонала НАК «Узбекистон хаво йуллари»

111

«Аэрофлот» выкупил акции у не одобривших аренду МС-21 миноритариев

«Аэрофлот» выкупил акции у не одобривших аренду МС-21 миноритариев — Акции выкуплены по требованию самих акционеров в соответствии с законодательством об акционерных обществах :: «Иркут»

«Аэрофлот» выкупил у миноритариев 4,305% ценных бумаг, или 47,818 млн голосующих акций, говорится в сообщении компании от 13 сентября. Речь идет о выкупе ценных бумаг у акционеров, которые не согласились с арендой 50 российских перспективных узкофюзеляжных самолетов МС-21 или не присутствовали на голосовании по этой сделке. Акции выкуплены по требованию самих акционеров в соответствии с законодательством об акционерных обществах.

О том, что «Аэрофлот» выкупит акции у несогласных со сделкой по получению МС-21, стало известно в середине августа. Тогда сообщалось, что на выкуп будет направлено 7,04 млрд руб., причем эта сумма была выше тогдашних рыночных котировок. Российское законодательство позволяет акционерам требовать от компании выкупать акции, когда они голосуют против или воздерживаются от участия в голосовании по ключевым транзакциям, которые большинством голосов получают одобрение. То, что такое большое количество акций предложено для выкупа, может быть объяснено желанием акционеров продать свои доли по более высоким ценам, чем средние рыночные. После того как «Аэрофлот» озвучил предстоящий выкуп акций, стоимость ценных бумаг компании выросла на Московской бирже примерно до 5%.

Голосование по аренде 50 МС-21 состоялось на годовом собрании в конце июня, где было вынесено положительное решение по этому вопросу.  Поставками ВС займется дочерняя компания «Ростеха» — «Авиакапитал-Сервис».

Передача МС-21 «Аэрофлоту» предполагается с 2020 по 2026 г. Сумма лизинговых платежей и резервов на ТО превысит 5 млрд долл. «Аэрофлот» располагает «пакетом стартового заказчика«, в котором учитывается возможность компенсации перевозчику на общую сумму 45,1 млн долл. от разработчика ВС — корпорации «Иркут», которая предусматривается, в частности, в случае снижения гарантированного налета первых 20 машин в первые три года их эксплуатации.

«Аэрофлот» выкупил акции у не одобривших аренду МС-21 миноритариев

111

Ташкентском аэропорте работник аэропорта ограбил пассажира (видео)

Ташкентском аэропорте работник аэропорта ограбил пассажира — видео можно просмотреть на сайте https://leti.uz или странице Facebbok:  https://www.facebook.com/letiuzinfo/

2018 года 18 августа пассажира летавший по направлению  Ташкент ✈ Бухара.

После приезда в аэропорт Бухары, при получение багажа пассажир обнаружил что пропали 250 000 сум.

Пассажир в данном пришествии обратился к работникам Бухарского аэропорта.

После чего при просмотра камера наблюдении обнаружено что в Аэропорте Ташкента, в третьим терминале украло работник Аэропорта.

Данном пришествие ведётся расследование.

Сообщает телеканал: SEVIMLI

 

Ташкентском аэропорте работник аэропорта ограбил пассажира (видео)

111

В Омске экстренно сел самолет Барнаул-Москва

В Омске экстренно сел самолет Барнаул-Москва —

В Омске совершил экстренную посадку самолет авиакомпании «Сибирь» рейса №S7218. Сегодня, 14 сентября, воздушное судно, согласно маршруту, направлялось из Барнаула в Москву, когда срочно приземлилось в Омске.

«Самолет экстренно сел в Омске из-за одного из пассажиров. С самолета сняли человека, которому стало плохо, его госпитализировали», — пояснили «СуперОмску» в омском аэропорту.

Заболевший пассажир уже находится в медучреждении, а самолет сейчас осматривают перед дальнейшим полетом в Москву. Однако, как скоро судно продолжит путь и когда вылетит из нашего города, пока информации нет.

В Омске экстренно сел самолет Барнаул-Москва

111

«Сухому» заложили разворот над Атлантикой

«Сухому» заложили разворот над Атлантикой — По «Су» и SSJ 100 могут открыть огонь из всех санкций.

Крупнейший авиаконцерн РФ «Сухой» вместе с дочерней ГСС, выпускающей пассажирский SSJ 100, могут стать очередными объектами санкций Вашингтона. Минфин США проверяет, использовались ли истребители «Сухого» в химатаках в Сирии, факты которых Россия традиционно опровергает. Источники «Ъ» в отрасли признают, что прорабатывается «пессимистичный сценарий», а аналитики отмечают, что на замену западных поставщиков SSJ уйдет до четырех лет, но конфронтация может навредить и самим США.

Минфин США «изучает» возможность введения санкций против компании «Сухой», заявил 13 сентября в Конгрессе помощник министра Маршалл Биллингсли в ответ на вопрос конгрессменов. «Конечно, мы очень обеспокоены тем, что ее самолеты могли использоваться в химических атаках на невинных людей в Сирии», — заявил чиновник, добавив, что если опасения подтвердятся, то «это неприемлемо». Но он призвал помнить о том, что пассажирские самолеты «Сухого» эксплуатируют и в США.

ПАО «Компания “Сухой”», выпускающее военные самолеты, входит в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК, владеет 81,9% акций ПАО). «Сухой» владеет разработчиком SSJ 100 АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС). В Сирии ВКС РФ используют, например, фронтовые бомбардировщики Су-24М и Су-34, истребители Су-30СМ и Су-35С. США периодически обвиняют РФ в химатаках в Сирии, не предоставляя доказательств, Минобороны РФ это отрицает.

В ОАК заявили «Ъ», что «внимательно следят за санкционной повесткой, постоянно оценивая риски», но заявление чиновника Минфина США «комментировать преждевременно». В ГСС отказались от комментариев.

В июле 2006 года «Сухой» уже попадал под санкции США: Вашингтон обвинил компанию в поставках в Иран технологий двойного назначения, но ограничения отменили в ноябре того же года. Минфин США включает физлица и компании, обвиняемые в поставках оружия Дамаску, в SDN-лист.

Это означает фактическую блокировку долларовых расчетов и риски «вторичных санкций» для работающих с этими лицами нерезидентов США.

Под санкции автоматически попадают и компании, в которых санкционные лица владеют от 50%, то есть в случае «Сухого» санкции ударят по ГСС.

Высокопоставленный источник «Ъ» в авиаотрасли подтвердил, что топ-менеджмент готовится «не к самому лучшему исходу»: «Нельзя сказать, что мы боимся, но октября-ноября все ждут с опасением». По его словам, у США сейчас нет причин не вводить санкции.

«Конечно, прорабатываются разные сценарии, пути отхода вам никто не раскроет, но мы обсуждаем все, вплоть до того, что делать, если ограничения на расчеты в долларах введут и для всей оборонки», — рассказал собеседник «Ъ».

Другой собеседник «Ъ» в отрасли подтверждает проработку пессимистичного сценария. «Валютные ограничения или санкции против партнеров не отпугивают последних, но сильно усложняют расчеты. Если руководство срочно не примется за альтернативные схемы, то может возникнуть ситуация, когда заказы останутся, но мы будем просто записывать долги в книжку», — предупредил он.

Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев говорит, что в истребителях «Сухого», поставляемых Минобороны РФ, нет комплектующих из стран НАТО, и влияние потенциальных санкций на военный экспорт, включая «вторичные санкции», будет косвенным. Но у SSJ 100 есть поставщики из США и ЕС, указывает эксперт: в частности, UTC Aerospace Systems поставляет системы электроснабжения, колеса и тормоза, B/E Aerospace — кислородные системы, Honeywell — вспомогательные силовые установки, Parker — гидравлические системы, Safran — двигатели (в партнерстве с «ОДК-Сатурн») и шасси, Thales — авионику.

ГСС и ОАК приняли стратегическое решение о замещении этих комплектующих, но на это нужнотри-четыре года, оценивает господин Пантелеев.

А распространение санкций США на гражданские программы ударит по всем сторонам, говорит он: в ответ РФ может запретить поставки титана «ВСМПО-Ависмы» для Boeing и закрыть рынок для самолетов Boeing. Олег Пантелеев напоминает, что Минфин США дал отсрочку по контрактам и операциям с акциями «Русала», добиваясь потери контроля Олега Дерипаски над ним, возможно, в случае ГСС проблему можно решить, «переложив акции в другой карман». Не исключено, что гражданский дивизион ОАК, в который войдет ГСС, создается и с расчетом вывести проекты из-под санкционных рисков, заметил он.

Александра Джорджевич, Анатолий Джумайло

10 лет в небесах: Sukhoi Superjet 100 отмечает юбилей


10 лет в небесах: Sukhoi Superjet 100 отмечает юбилей

 

«Сухому» заложили разворот над Атлантикой

111

Назван самый популярный авиамаршрут в мире

Назван самый популярный авиамаршрут в мире —

Внутренний авиамаршрут в Южной Корее из Сеула в Чеджу (город на острове Чеджудо в Корейском проливе — Ред.) стал самым популярным направлением в мире.

Согласно данным онлайн-сервиса Routes, в прошлом году этот путь проделали более 13,4 млн человек, что почти на 10% больше чем в предыдущий период. Ежедневно из столицы республики отправлялось около 180 рейсов, это примерно по одному самолету каждые восемь минут.

Вторым по загруженности оказался маршрут внутри Австралии Мельбурн — Сидней. Его преодолели более девяти миллионов пассажиров. Замкнула тройку Япония, где авиасообщением Саппоро — Токио за прошлый год воспользовались свыше восьми с половиной миллионов человек.

Самым быстрорастущим оказался маршрут внутри Таиланда из бангкокского аэропорта в город Чианг Май. За год его загруженность выросла на 36% и составила почти два с половиной миллиона человек.

Исследование Routes показало, что воздушные перевозки в Азиатско-Тихоокеанском регионе доминируют в 100 самых загруженных маршрутах по количеству пассажиров, на которые приходится более 70 процентов общего объема.

12 сентября глава российского Минтранса Евгений Дитрих сообщил, что ведомство поддержало идею создания нового лоукостера, ориентированного на авиаперевозки по стране. На сегодняшний день компания «Победа» является единственным российским лоукостером.

Назван самый популярный авиамаршрут в мире

111

С 27 сентября из Калининграда в Пермь будут летать самолеты

С 27 сентября из Калининграда в Пермь будут летать самолеты. Рейсы будут выполняться с частотой два раза в неделю по четвергам и воскресеньям, сообщает пресс-служба калининградского аэропорта.

Летная программа запланирована до 25 октября. Время в пути составит 3,5 часа.

«Также с 26 сентября по 27 октября авиакомпания планирует выполнять рейсы Нижневартовск-Казань-Калинингради в обратном направлении с частотой два раза в неделю по средам и субботам», — рассказали в «Храброво».

Все рейсы авиакомпании будут выполняться на воздушных судах Bombardier CRJ200, рассчитанных на 50 пассажирских кресел.

С 27 сентября из Калининграда в Пермь будут летать самолеты

111

В Кишиневском аэропорту открылась новая взлетно-посадочная полоса

В Кишиневском аэропорту открылась новая взлетно-посадочная полоса —

Еще одна взлетно-посадочная полоса в Международном аэропорту Кишинева появилась сегодня. Ее длина- 2,5 км. ширина — 45 метров.

Новая полоса оборудована высококачественной системой освещения и современной светосигнальной системой, которая должна обеспечивать безопасность самолетов в условиях ограниченной видимости. Установлено, также и радионавигационное оборудование, которое позволяет самолетам приземляться с любого угла и направления. Это поможет авиакомпаниям сократить время полета и экономить топливо.

В Кишиневском аэропорту открылась новая взлетно-посадочная полоса

111

Казань и Тбилиси свяжут новые авиарейсы

Казань и Тбилиси свяжут новые авиарейсы — (Город Казань KZN.RU, 13 сентября). С 1 ноября Казань и Тбилиси свяжет прямой авиарейс. Полеты будут выполняться на 189-местных самолетах Boeing 737−800, которые будут летать дважды в неделю.

Длительность перелета составит около 3 часов.

Продажу билетов на новый авиарейс авиакомпания «Победа» уже открыла. До конца зимнего расписания пассажирам предложат не менее 400 билетов. Планируется, что самолеты будут летать по следующему расписанию: вылеты из Казани в 04.00, посадка в столице Грузии в 07.50, вылеты из Тбилиси в 00.35 и прибытие в Казань в 02.20. Пресс-службааэропорта «Казань» напоминает, что время в Тбилиси на 1 час опережает московское, и отмечает, что в расписании возможны изменения.

Напомним также, что открывается новый авиарейс из Казани в Минеральные Воды.

Казань и Тбилиси свяжут новые авиарейсы