111

НАК «Узбекистон хаво йуллари» начнет летать во Владивосток на регулярной основе

НАК «Узбекистон хаво йуллари» начнет летать во Владивосток на регулярной основе —

С 15 сентября 2018 года Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту Ташкент-Владивосток-Ташкент с частотой 1 раз в неделю.

До этого времени авиакомпания осуществляла полеты на данном направлении по чартерной программе.

Рейсы из Ташкента во Владивосток и обратно будут выполняться на комфортабельных самолетах Boeing-767 по субботам по следующему графику движения (время местное):

HY-707 Ташкент 08:30 – Владивосток 20:10

HY-708 Владивосток 22:00 – Ташкент 00:40+1

Можете купит авиабилеты у нас в Авиакассе Ташкенте

НАК «Узбекистон хаво йуллари» начнет летать во Владивосток на регулярной основе

111

Национальная авиакомпания Узбекистана – самый пунктуальный авиаперевозчик на авиарынке Казахстана

Национальная авиакомпания Узбекистана – самый пунктуальный авиаперевозчик на авиарынке Казахстана

Комитет гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию Казахстана определил самые пунктуальные авиакомпании, совершающие рейсы в Республику Казахстан. По итогам первого полугодия 2018 года Национальный авиаперевозчик Узбекистана отличился самыми высокими показателями среди иностранных авиакомпаний, выполняющих рейсы в аэропорты Алматы и Астаны на регулярной основе.

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» заняла первую строчку рейтинга пунктуальности с регулярностью полетов на 94 % (всего за указанный период было выполнено 266 рейсов).

Также лидерами в рейтинге среди иностранных авиакомпаний, совершивших более 100 рейсов за 6 месяцев текущего года, на ряду с «Uzbekistan Airways» стали Turkish Airlines (Турция), «Сибирь» (Россия), Air Arabia (ОАЭ), Fly Dubai (ОАЭ).

Отметим, что НАК «Узбекистон хаво йуллари» на сегодняшний день выполняет регулярные пассажирские рейсы в Алматы ежедневно, в Астану – четыре раза в неделю по первым, четвертым, шестым и седьмым дням недели.

 

Национальная авиакомпания Узбекистана – самый пунктуальный авиаперевозчик на авиарынке Казахстана

111

Три самолета сели в Екатеринбурге вместо Перми из-за тумана

Три самолета сели в Екатеринбурге вместо Перми из-за тумана — Три самолета, направлявшиеся в Пермь, сегодня утром ушли на запасной аэродром в Екатеринбург, свидетельствует онлайн-табло аэропорта Перми.

Это борт «Победы» из Сочи, «России» из Ларнаки и «Аэрофлота» из Москвы. Они опаздывают в пункт назначения соответственно на полтора, три с половиной и два часа.

Задержано прибытие в Пермь и других авиарейсов — самолеты не приземлялись там примерно с 05:00.

«Сегодня из-за сложных метеоусловий в Перми три рейса прибыли на запасной аэродром в Кольцово. Это рейсы DP-365 из Сочи, SU-1218 из Москвы и FV-5834 из Ларнаки», — уточнили в пресс-службе Кольцово.

Отметим, что сегодня утром в Перми наблюдается туман.

Три самолета сели в Екатеринбурге вместо Перми из-за тумана

111

Авиакасса контакты

Авиакасса контакты

Дорогие клиенты сообщаем вам переходом на 9-значные телефонные номера и трудности единый номер авиакассу +998 71 2009099

Мы добавили сотовые номера +998946248005 и +998935554155

Телеграмм зарегистрирован на номер +998946248005

 

Авиакасса контакты

111

Cнижение уровней тарифов на направлении Ташкент-Нью-Йорк

Cнижение уровней тарифов на направлении Ташкент-Нью-Йорк

Уважаемые пассажиры!
Рады информировать Вас о снижении уровней тарифов на направлении
Ташкент-Нью-Йорк-Ташкент с 31 Марта 2018.

Ташкент — Нью-Йорк от 288 €

Тип тарифа
Стоимость

экономического класса

Снижение от действующих минимальных тарифов
OWRTOWRT
OLPR6M
377
621
-60
-100
SLPR6M
288
496
-89
-125

Купить билет

Cнижение уровней тарифов на направлении Ташкент-Нью-Йорк

111

Авиакассы в Ташкенте НАК для информации

Авиакассы в Ташкенте НАК для информации — Авиакассы НАК в Ташкенте перешли на ежедневный режим работы

Уважаемые пассажиры!

             С  1 сентября 2015 года авиакассы Главного агентства воздушных сообщений НАК «Узбекистон хаво йуллари» (г.Ташкент, проспект Амира Темура, 51) будут работать ежедневно с 08.00 до 19.00 часов без  выходных.

Данный график введен с целью создания удобств для пассажиров, желающих забронировать, приобрести авиабилеты и получить полную информацию касательно осуществления авиаперевозок.

           С  целью повышения качества обслуживания пассажиров в зале авиакассы  имеются:

  • электронная  сенсорная панель для выбора маршрута,  ознакомления с расписанием движения самолетов, наличия мест и стоимостью авиабилетов.
  • информационные мониторы с видеороликами о правилах перевозки на рейсах НАК «Узбекистон хаво йуллари».
  • отдельная стойка для обслуживания участников Программы «UzAirPlus».
  • индивидуальная стойка  для  обслуживания юридических лиц, желающих приобрести  авиабилеты по безналичному расчету.
  • coffee и snack-автоматы.

Адрес :  г.Ташкент, проспект Амира Темура, 51.

Вы можете купить у нас авиабилеты НАК «Узбекистон хаво йуллари».

Являемся официальном агентом НАК «Узбекистон хаво йуллари».

Форма оплаты любая!

Добро пожаловать!

Мы рады Вас обслужить!

Авиакассы в Ташкенте НАК для информации

111

Самолет Алматы-Тбилиси вынужденно приземлился в Актау

Самолет Алматы-Тбилиси вынужденно приземлился в Актау — Прямой рейс Air Astana, летевший из Алматы в Тбилиси, из-за непогоды был вынужден совершить посадку в актауском аэропорту. В самолете выявлены технические неисправности, передает Tengrinews.kz со ссылкой на Лада.kz.

Пассажиры самолета вынуждены ждать другой самолет.

«В данный момент ожидаются инженеры из Алматы, которые займутся неисправностями самолета. После починки самолет, летевший в Тбилиси, будет отправлен обратно в Алматы, а ожидающих пассажиров доставит в Тбилиси самолет рейса Алматы-Актау», — сказал исполнительный директор Международного аэропорта в Актау Ергазы Жолдасов Ергазы Жолдасов.

Самолет Алматы-Тбилиси вынужденно приземлился в Актау

111

Из красноярского аэропорта запустили новый международный рейс

Из красноярского аэропорта запустили новый международный рейс — Авиакомпания «ИрАэро» открыла продажу билетов на новое регулярное направление «Красноярск — Фергана» (Узбекистан). Это уже второй прямой рейс в Узбекистан из Красноярска.

Полеты будут выполняться с 7 октября 2018 года по 24 марта 2019 года на воздушном судне Sukhoi SuperJet 100. Рейсы туда и обратно будут осуществляться по воскресеньям. Из Красноярска вылет в 14:30, из Ферганы — в 17:00, время в пути составит 3,5 часа. Стоимость перелета в одну сторону — от 15 200 рублей.

«Аэропорт стремится расширять географию полетов, открывая направления, востребованные пассажирами. Фергана станет вторым, после Ташкента, городом Узбекистана, с которым Красноярск свяжет прямой регулярный маршрут. В осенне-зимнем расписании мы планируем запускать прямые рейса в страны СНГ и дальнего зарубежья», — рассказал гендиректор Красноярского аэропорта Андрей Метцлер.

Из красноярского аэропорта запустили новый международный рейс

111

Boeing сдуло в реку

Boeing сдуло в реку — Как стало известно «Ъ», причиной грубой посадки Boeing 737−800 авиакомпании «ЮТэйр» в Сочи, в результате которой получили травмы два десятка пассажиров, скончался от сердечного приступа осуществлявший их эвакуацию спасатель и был полностью разрушен самолет, стал внезапный порыв ветра, по сути вытолкнувший машину за пределы ВПП. Межгосударственный авиакомитет (МАК) сейчас выясняет, почему пилоты Boeing, которых сначала диспетчер, а затем и автоматика самолета предупреждали об опасном сдвиге ветра у земли, решились тем не менее на посадку.

По данным близкого к расследованию источника «Ъ», разбирающиеся сейчас с обстоятельствами недавней аварии пассажирского Boeing в Сочи, уже установили, что лайнер заходил на посадку в штатном режиме. Проблема у экипажа возникла неожиданно, перед самой землей, когда самолет уже снизился примерно до сотни метров и почти долетел до начала взлетно-посадочной полосы № 6. В этот момент его скорость резко увеличилась, и машина, вместо того чтобы продолжить снижение, понеслась вперед.

О таком развитии событий экспертам рассказали записи параметрического и речевого самописцев Boeing. «Черные ящики» зарегистрировали резкое самопроизвольное увеличение путевой скорости самолета перед посадкой, не связанное с действиями экипажа, и реакцию на это бортовой системы Boeing, предупреждающей экипаж об опасности голосовой командой: «Caution! Wind shear» (Внимание! Сдвиг ветра).

По мнению специалистов, возле самой поверхности земли самолет, шедший на посадку под стабильным боковым ветром, попал в зону довольно сильного, порядка 20 м/с, попутного ветра. Этот ветер и начал «толкать» машину вдоль полосы, обеспечив перелет штатной точки приземления на 1,3 тыс. метров.

Источник «Ъ» утверждает, что в итоге Boeing приземлился в середине трехкилометровой ВПП, да еще с завышенной, порядка 340 км/ч, путевой скоростью.

На полосе самолет не остановился — выкатившись за ее пределы, машина снесла ограждение аэропорта и упала в русло реки Мзымты. У Boeing обломились стойки шасси и отвалилось левое крыло, к тому же самолет загорелся. От гибели 166 его пассажиров и шестерых членов экипажа спасли Мзымта, уносившая вместе с водой горящий керосин, и спасатели, обеспечившие своевременное тушение пожара и эвакуацию пострадавших. Тем не менее около 20 пассажиров получили травмы, скончался от сердечного приступа один из участников тушения, а Boeing оказался полностью разрушен.

По мнению экспертов, резкая смена направления ветра стала для летчиков «непредсказуемым событием», с которым экипаж был не в состоянии справиться.

Затормозить самолет в воздухе летчики не могли, перевести его в набор высоты — тоже. Дело в том, что все заходы на посадку в Сочи предусмотрены от моря в сторону гор, поэтому отказ от посадки на высоте менее 100 метров считается слишком рискованным маневром.

Другое дело, что само решение командира экипажа о посадке представляется экспертам сомнительным. В ночь на 1 сентября, когда произошла авария, в Сочи было объявлено штормовое предупреждение: шел ливень, который ухудшал видимость и сцепление колес с покрытием ВПП, в метеосводках сообщалось о порывистом ветре и его возможных сдвигах. По данным участников полетов, в ту ночь почти все прилетевшие в Сочи самолеты встали в зону ожидания либо сразу уходили на запасные аэродромы, например в Краснодар.

Экипаж «ЮТэйр» между тем, как говорят участники расследования, изначально «сориентировался на посадку». За 15 минут до аварии летчики попробовали сесть на другую полосу, № 2 длиной 2,2 тыс. метров — не получилось. Непосредственно перед ними попытался зайти на посадку самолет Air Baltic, но и он был вынужден уходить на второй круг. Пилоты Boeing тем не менее решили сесть на более длинную полосу № 6.

Эксперты также должны оценить, в полной ли мере летчики использовали для торможения возможности реверса двигателей Boeing. Впрочем, МАК уже распространил в российские авиакомпании так называемое первичное донесение, в котором порекомендовал их руководителям проверить квалификацию пилотов на предмет знания ими «порядка применения реверса после приземления».

Сергей Машкин

Следователи рассматривают разные версии аварийной посадки самолета Utair в Сочи


Следователи рассматривают разные версии аварийной посадки самолета Utair в Сочи

Boeing сдуло в реку

111

Авиакасса Ташкент контакты

Авиакасса Ташкент контакты

Предлагаем вам свои услуги по продаже авиабилетов!

  • Бронирование авиабилетов.

  • Поиск удобных маршрутов и стыковок.

  • Низкие цены на групповые тарифы авиабилетов.

  • У нас Авиакасса в Ташкенте более 80 авиакомпании!

Ташкент Авиакасса Список авиакомпании:

1. Aigle Azur, ZI

2. Air Algérie, AH

3. Air Austral, UU

4. Air Burkina, 2J

5. Air Calin, SB

6. Air Caraïbes, TX

7. Air Corsica, XK

8. Air Côte d’Ivoire, HF

9. Air Italy, IG

10. Air Malta, KM

11. Air Moldova, 9U

12. Air Namibia, SW

13. Air Tahiti Nui, TN

14. Afric Aviation, L8

15. ASL Airlines, 5O

16. Asky, KP

17. Atlasglobal, KK

18. Avianca, AV

19. Avianca Ecuador, 2K

20. Avior Airlines, 9V

21. Bangkok Airways, PG

22. Batik Air, ID

23. Blue Air, 0B

24. Cambodia Angkor Air, K6

25. Cityjet, WX

26. Cobalt, CO

27. Corsair, SS

28. Dniproavia, Z6

29. Egyptair, MS

30. Ethiopian Airlines, ET

31. Garuda Indonesia, GA

32. Georgian Airways, A9

33. Gol Linhas Aereas, G3

34. InterCaribbean Airways, JY

35. Kenya Airways, KQ

36. Lacsa, LR

37. Lao Airlines, QV

38. Luxair, LG

39. Malaysia Airlines, MH

40. Malindo Air, OD

41. Mauritania Airlines, L6

42. Myanmar Airways Intl, 8M

43. Nepal Airlines, RA

44. Oceanair Linhas Aéreas, O6

45. Onur Air, 8Q

46. Peruvian Airlines, P9

47. Philippine Airlines, PR

48. Red Wings, WZ

49. Royal Air Maroc, AT

50. Royal Brunei, BI

51. Royal Jordanian, RJ

52. Rwandair, WB

53. SCAT Airlines, DV

54. Solomon Airlines, IE

55. South African Airways, SA

56. Taca International, TA

57. Taca Peru, T0

58. TACV Cabo Verde, VR

59. TAG, 5U

60. TAME, EQ

61. TAROM, RO

62. Thai Lion Air, SL

63. Turkish Airlines, TK

64. Uzbekistan Airways, HY

65. VI Airlink, V6

66. Vietnam Airlines, VN

67. Volotea, V7

68. XL Airways, SE

69. Aeroflot, SU

70. Ural Airlines, U6

71.Korean Air, KE

72. Asiana Airlines, OZ

73. China Southern Airlines, CZ

74. Ukraine International Airlines, PS

75. Air Astana, KC

76. Delta Air Lines, DL

77. S7 Airlines, S7

78. Utair, UT

79. Pegasus Airlines, PC

80. Air Manas, ZM

81. Lufthansa, LH

Форма оплаты любая.

  • Оперативная обработка запросов.

  • Авиакасса Ташкент контакты Приглашает юридических лиц и государственные организации сотрудничество.

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Авиакасса Ташкент контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998 71 2009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

Facebook: https://www.facebook.com/letiuzinfo

Можете посмотреть направление нашем сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

E-mail: info@leti.uz

 

Авиакасса Ташкент контакты