111

В «Храброво» из-за тумана задержались утренние рейсы

В «Храброво» из-за тумана задержались утренние рейсы — В связи неблагоприятными погодными условиями в четверг в аэропорту «Храброво» были задержаны утренние рейсы. Об этом корреспонденту «Нового Калининграда» сообщили в пресс-службе аэропорта.

«Из-за тумана в утренние часы видимость на взлетно-посадочнойполосе недостаточная для осуществления посадки воздушных судов. В связи с этим прибытие и отправка утренних рейсов задерживается», — отметили в пресс-службе. При этом, по ее данным, отмена рейсов WZ 101/WZ 102 и рейсов 5N 753/5N 754 из/в Москву, а также рейсов RT 559/RT560 из/в Казань не связана с метеоусловиями.

Согласно онлайн-табло аэропорта, первые два рейса — в Санкт-Петербург — состоялись в 9:50, задержка составила 20 минут. Позже началась регистрация на два утренних рейса в Москву, которые должны были отправиться в 8:50 и в Минск (отправление по расписанию — в 9:10). Регистрация еще на один борт в Москву, который должен был улететь в 8:35, завершена.

В «Храброво» из-за тумана задержались утренние рейсы

111

19 сентября из Казани запускают авиарейсы до китайского острова Хайнань

19 сентября из Казани запускают авиарейсы до китайского острова Хайнань — Российская авиакомпания открывает в аэропорту Казани на бархатный сезон новое направление. Так, пассажирам предлагают отправиться на китайский остров Хайнань.

Полеты будут осуществляется каждую среду на чартерной основе. Итак, вылет намечен на 9.40, а прибытие в Хайкоу (остров Хайнань) в 22.55. Время в пути около 9 часов.

Обратно самолет отправляется в 1.30, а прилетать в Казань будет в 5.30. Указано местное время для каждого аэропорта. Так, что стоит знать — время на острове Хайнань опережает московское на 5 часов.

Для полетов пассажирам предоставят самолеты Boeing 777−200ER вместимостью 374 места.

В расписании возможны изменения. Программа полетов запрошена предварительно до завершения периода летней навигации, то есть до 24 октября.

СПРАВКА

Тропический остров Хайнань расположен на юге Китая, на одной широте с Гавайями, из-за чего часто называется «Восточными Гавайями». На острове представлены тропические леса с густыми зарослями, пляжи и белый песок, изумрудное море с прозрачной водой.

19 сентября из Казани запускают авиарейсы до китайского острова Хайнань

111

Из Ростова-на-Дону теперь можно улететь в Китай

Из Ростова-на-Дону теперь можно улететь в Китай — У ростовчан теперь будет возможность слетать в Китай прямо из авиагавани донской столицы.

Сообщается, что самолеты начнут летать из аэропорта «Платов» в город Хайкоу и обратно регулярно, начиная с 22 сентября, еженедельно по понедельникам на самолетах Boeing 772.

Кроме того, появятся еще и другие направления. Рейсы будут выполнять сразу три авиакомпании. В частности, с 6 сентября в Волгоград, с 13 сентября — в Нижнекамск, в Минеральные Воды и Грозный — с 16 и 18 сентября. Помимо этого в Воронеж и Астрахань можно будет летать с 17 сентября, а с 21 сентября еще и в Ставрополь.

Как пояснили в пресс-службе аэропорта, с учетом ввода новых прямых рейсов в сентябре, общее число направлений вырастет практически вдвое. Всего будет 38 маршрутов. Львиная доля по России — 23 маршрута, за рубеж и страны СНГ — 11 и 4 соответственно.

Из Ростова-на-Дону теперь можно улететь в Китай

111

ВБ проконсультирует Узбекистан по вопросам реформы авиационного сектора

ВБ проконсультирует Узбекистан по вопросам реформы авиационного сектора — Всемирный банка даст Узбекистану рекомендации по вопросам реформы авиационного сектора и привлечения бизнеса в развитие инфраструктуры аэропортов страны.

В августе Всемирный банк (ВБ) и Государственный комитет по инвестициям Узбекистана подписали соглашение, направленное на всестороннее консультирование властей по вопросам модернизации национального сектора гражданской авиации, сообщили «Газете.uz» в пресс-служба представительства ВБ в Узбекистане.

Впервые в истории двустороннего сотрудничества между ВБ и правительством Узбекистана было заключено соглашение о предоставлении консультационных услуг на возмездной основе.

ВБ сформулирует рекомендации для выработки государственной политики в секторе управления гражданской авиацией и улучшения ряда аспектов ее функционирования, включая институциональную, финансовую и организационную структуры.

Рекомендации также затронут вопросы привлечения частного сектора в развитие инфраструктуры аэропортов Узбекистана и их управление. С целью осуществления данных задач, ВБ будет работать в тесном сотрудничестве с Национальной авиакомпанией (НАК) «Узбекистон хаво йуллари», заинтересованными министерствами и ведомствами, а также частным сектором.

Ограниченная пропускная способность и высокие затраты на стоимость инфраструктуры аэропортов делают рейсы в Узбекистан и обратно очень дорогостоящими для пассажиров, говорится в сообщении ВБ в Узбекистане. Эти факторы, по мнению экспертов, препятствуют появлению иностранных авиаперевозчиков на местном рынке.

«С 2010 года сектор воздушного транспорта Узбекистана ежегодно рос всего лишь на 2%. Этот показатель является самым низким в регионе по сравнению с соседними странами. Для сравнения, сектор воздушного транспорта в Казахстане ежегодно увеличивался на 10%. В Узбекистане осуществляют деятельность 15 международных авиаперевозчика. Однако НАК обслуживает 75% всего пассажирского потока в стране», — говорится в сообщении.

Для извлечения выгоды из своего стратегического расположения в сердце Центральной Азии, Узбекистану необходимо значительно усовершенствовать транспортную взаимосвязанность с соседними странами и другими регионами мира. Высокие транспортные расходы и удаленность от главных экономических центров мира ограничили возможности Узбекистана в реализации своего крупного сельскохозяйственного потенциала, а также ограничивают экспорт его продукции на крупные рынки Европы и Китая, считают эксперты.

Несмотря на размеры территории страны и привлекательность ее исторического культурного наследия сектор туризма все еще не функционирует на достаточную мощность. Это также связанно с отсутствием эффективной системы авиасообщений, способной обеспечить удобную и приемлемую по цене перевозку иностранных туристов.

Так, в 2017 году в Узбекистан посредством воздушного транспорта прибыло около 2,8 миллиона посетителей. Для сравнения, Грузия с населением в 3,5 миллиона человек, что почти в девять раз меньше числа проживающих в Узбекистане, в год принимает по воздуху такое же количество посетителей.

«Сектор гражданской авиации является одним из приоритетных направлений для правительства Узбекистана, учитывая его значимую роль в стимулировании экономического роста и раскрытии туристического потенциала страны. С отменой визового режима для большого числа государств ожидается рост туристической индустрии. Страна также устраняет барьеры для международной торговли. Однако, в настоящее время нынешний объем воздушных перевозок не отвечает растущему спросу из-за отсутствия конкурентной среды в секторе гражданской авиации», — отметил Хидеки Мори, глава представительства Всемирного банка в Узбекистане.

«Первое в своем роде Соглашение о предоставлении консультационных услуг на возмездной основе между ВБ и правительством Узбекистана свидетельствуют о твердом намерении руководства страны привести управление сектором гражданской авиации в соответствие с международными стандартами», — добавил он.

В Узбекистане Всемирный банк реализует 18 проектов на общую сумму более 3,3 млрд долларов США. Они вносят вклад в реализацию макроэкономических реформ, развитие сельского хозяйства и управления водными ресурсами, секторов энергетики, транспорта, здравоохранения, образования, городского развития, водоснабжения и санитарии.

Сообщает: Gazeta.uz

ВБ проконсультирует Узбекистан по вопросам реформы авиационного сектора

111

Жители Казахстана все чаще предпочитают поездам самолеты

По числу обслуженных пассажиров преимущественно по-прежнему у ж/д-сегмента, но авиаперевозки сокращают разрыв

Жители Казахстана все чаще предпочитают поездам самолеты

Жители Казахстана все чаще предпочитают воздушный транспорт поездкам на поездах. Рост пассажиропотока на авиалиниях в январе-июле составил 14,3%, тогда как перевозки по железной дороге выросли за этот же период всего на 2,6%. Такие данные приводит мониторинговое агентство Energyprom.kz (специализируется на исследованиях развития казахстанского рынка энергетики и промышленности).

В то же время пока пассажиропоток железнодорожного транспорта существенно выше, чем воздушного: 13,2 млн чел. против 4,6 млн чел. соответственно (по итогам января-августа 2018 г.). Такая тенденция выявляется не впервые. Для сравнения, за первые семь месяцев 2017 г. число пассажиров, воспользовавшихся воздушным транспортом, выросло на 21,3%, в сегменте железнодорожного транспорта – на 1,5%.

В целом всеми видами транспорта за январь-июль 2018 г. было перевезено 13,1 млрд жителей Казахстана. Это на 2,6% больше, чем за аналогичный период годом ранее. Основной объем, как и ожидалось, пришелся на ежедневно используемый жителями страны «автомобильный и городской электрический транспорт» (99,9% от всего пассажиропотока).

 

111

NordWind откроет 40 новых направлений в зимнем расписании

В общей сложности NordWind Airlines будет выполнять рейсы по более чем 75 направлениям

NordWind откроет 40 новых направлений в зимнем расписании

Российская авиакомпания туристической группы Pegas Touristik — NordWind Airlines («Северный ветер»), которая в последнее время активно пополняет флот и становится все более ориентированной на регулярные перевозки, объявила расписание на зиму. С началом действия зимнего сезона IATA перевозчик будет выполнять рейсы по более чем 75 направлениям, 40 из которых — новые для оператора. Тем самым компания увеличит конкуренцию с ведущими авиаперевозчиками страны.

Как сообщили в NordWind, наибольшее количество новых рейсов из Москвы в период зимней навигации будет открыто в города Сибири — это Барнаул, Братск, Красноярск, Кемерово, Новосибирск, Омск, Чита, Нижневартовск, Тюмень и Якутск. Кроме того, внутренние направления пополнятся такими пунктами, как Воронеж, Нижний Новгород, Саратов, Орск, Ярославль, Киров и Анапа. Из северной столицы NordWind будет выполнять рейсы в Белгород, Екатеринбург, Казань, Магнитогорск, Минеральные Воды, Нальчик, Нижневартовск, Оренбург, Самару и Уфу.

В зарубежную маршрутную сеть войдут города Акаба и Амман (Иордания), Джедда (Саудовская Аравия), Гуанчжоу и Хайкоу (Китай), Канкун (Мексика). Также откроется рейс на Ямайку и шесть рейсов в Узбекистан — из Москвы в Карши, Наманган, Самарканд, Ургенч, и Фергану, из Казани в Ташкент.

Стоит отметить, что помимо открытия новых зарубежных туристических направлений компания в перспективе планирует развивать маршрутную сеть в Европейском Союзе: 26 августа NordWind совершила первый в своей истории регулярный рейс в ЕC — в Дюссельдорф, конкурируя на этой линии с «Аэрофлотом» и S7 Airlines («Сибирь»).

Открытие новых направлений становится возможным благодаря активному наращиванию парка. Так, в этом году компания первой в России планирует получить наиболее вместительный вариант семейства Boeing 737NG — Boeing 737-900 (всего запланирована поставка в 2018-2019 гг. четырех таких ВС). Кроме того, в августе перевозчик получил десятый широкофюзеляжный самолет.

111

Самолет Emirates Airlines прибыл из Дубая в Нью-Йорк с сотней заболевших пассажиров на борту

Самолет авиакомпании Emirates Airlines, прибывший из Дубая в Нью-Йорк, изолирован в аэропорту имени Джона Кеннеди из-за обнаружения признаков болезни у ста пассажиров

Самолет Emirates Airlines прибыл из Дубая в Нью-Йорк с сотней заболевших пассажиров на борту

По данным канала, самолет благополучно приземлился утром в среду. Пилот сообщил, что на борту лайнера находятся двое мужчин с жаром и примерно сто пассажиров с сильным кашлем.

На данный момент информация о болезни пассажиров не подтверждена, обстоятельства выясняются. В Портовом управлении Нью-Йорка и Нью-Джерсиот комментариев отказались. О ситуации оповещены Центры по контролю и профилактике заболеваний США и Управление США по таможенным вопросам и охране границ.

Всего рейсом Emirates Airlines в Нью-Йорк прибыл 521 пассажир.

111

В России решили возродить самый большой в мире самолет-амфибию

В России планируют возобновить производство самолета-амфибии А-40 «Альбатрос». Над проектом работает Объединенная авиастроительная корпорация

В России решили возродить самый большой в мире самолет-амфибию

«В данный момент ведется проработка проекта возобновления производства А-40 “Альбатрос”. Что касается потребностей, то это вопрос к Минобороны РФ», — говорится в сообщении корпорации.

В марте 2016 года начальник морской авиации Черноморского флота полковник Геннадий Загонов заявлял, что к 2020 году противолодочные самолеты-амфибииБе-12 будут заменены на гидропланы А-40.

Ранее, в июле 2015 года, высокопоставленный источник в руководстве ВМФ утверждал, что военные закажут противолодочный самолет на базе амфибии Бе-200, которая, в свою очередь, создавалась в 1990-е годы с использованием задела по самолету А-40.

Противолодочный самолет-амфибия А-40 (Бе-42) «Альбатрос» разрабатывался в начале 1980-х годов в СССР на замену Бе-12. Впервые машина взлетела в 1986 году, в 1990-м была принята на вооружение, но в серийное производство так и не попала. В 1998 году появился гражданский самолет Бе-200, созданный на основе А-40.

111

Вылетевшему из Ростова в Москву самолету пришлось экстренно вернуться

Вылетевшему из Ростова в Москву самолету пришлось экстренно вернуться — Вылетевшему из Ростова в Москву самолету пришлось экстренно вернуться в аэропорт «Платов».

Самолет, направлявшийся из донской столицы в Москву, пришлось экстренно развернуть. Инцидент произошел вечером 4 сентября.

Во время полета одному из пассажиров авиалайнера стало плохо. У него резко поднялось давление, поэтому было принято решение развернуть самолет и снять с борта мужчину.

Как только воздушное судно приземлилось, возле трапа уже дежурила реанимация.

— Врачи на месте оказали мужчине необходимую помощь и госпитализировали его в больницу, — сообщили в пресс-службе аэропорта Платов. – Пассажиры улетели в Москву другим рейсом.

Вылетевшему из Ростова в Москву самолету пришлось экстренно вернуться

111

В аэропорту Хабаровска из-за тайфуна отменили рейсы

В аэропорту Хабаровска из-за тайфуна отменили рейсы — Сегодня не полетят самолеты малой авиации.

Из-за пришедшей в Хабаровский край непогоды в связи с тайфуном «Джеби» сегодня были отменены некоторые авиарейсы. Как сообщили ИА «Хабаровский край сегодня» в пресс-службе Хабаровского аэропорта, перенесены на завтра полеты малой авиации.

 — Рейсы № 409 «Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре», № 401 Хабаровск- Николаевск-на-Амуре, № 467 «Хабаровск — Советская Гавань», № 403 «Николаевск-на-Амуре — Комсомольск-на-Амуре» и № 411 «Хабаровск — Чегдомын» перенесены на завтра из-за погодных условий. Из Южно-Сахалинска также не вылетел рейс № 5625 по своим причинам, не связанных с непогодой, задерживается рейс «Хабаровск- Шахтерск», — рассказала начальник пресс-службы АО «Хабаровский Аэропорт» Ксения Егорова.

Что касается остальных рейсов, в том числе международных, все они пока прибывают и отправляются по расписанию. Полетит ли следующий самолет из Хабаровска в Японию — сказать пока трудно, ведь по расписанию вылеты осуществляются только 2 дня в неделю — по вторникам и воскресеньям.

В аэропорту Хабаровска из-за тайфуна отменили рейсы