111

НАК «Узбекистон хаво йуллари» приняла участие в Дне открытых дверей в аэропорту г.Воронежа

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» совместно с генеральным агентом НАК по продаже авиаперевозок – компанией «АэроТур», приняли участие в ежегодном празднике – День открытых дверей, прошедшем 25 августа в международном аэропорту «Воронеж».

НАК «Узбекистон хаво йуллари» приняла участие в Дне открытых дверей в аэропорту г.Воронежа

В этом году мероприятие было посвящено 85-летию основания пассажирских авиаперевозок в Воронеже. Партнёры аэропорта, в том числе и НАК «Узбекистон хаво йуллари», подготовили множество призов для розыгрышей. Были разыграны бесплатные авиабилеты, путёвки на отдых, сертификаты на услуги, а также раздавались памятные брендированные сувениры.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» приняла участие в Дне открытых дверей в аэропорту г.Воронежа

Национальной авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари» и генеральным агентом НАК «АэроТур» на розыгрыш были представлены сертификаты на романтический ужин в ресторане «Малика». Кроме этого, на привокзальной площади, где расположились стенды авиакомпаний-партнеров, гости праздника смогли попробовать восточные сладости, а также настоящий узбекский плов и сочные манты. Здесь же они могли получить информацию о расписании рейсов Национальной авиакомпании из Воронежа в Ташкент и обратно, о турах в Узбекистан и Юго-Восточную Азию.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» приняла участие в Дне открытых дверей в аэропорту г.Воронежа

По данным службы авиационной безопасности, в этот день воронежский аэропорт посетили свыше 29 750 гостей.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» приняла участие в Дне открытых дверей в аэропорту г.Воронежа

На сегодняшний день НАК «Узбекистон хаво йуллари» выполняет регулярные пассажирские рейсы в Воронеж два раза в неделю по вторникам и субботам на комфортабельных самолетах Airbus A320.

111

«Уральские авиалинии» задержали в «Кольцово» семь рейсов

Борты будут приземляться и отправляться с опозданием от 45 минут до 4,5 часов.

«Уральские авиалинии» задержали в «Кольцово» семь рейсов

Пассажирам «Уральских авиалини» сегодня придется перестраивать свои планы. Авиаперевозчик задерживает сразу пять рейсов в аэропрот «Кольцово». По информации он-лайн табло, самолеты приземляться в воздушной гавани с опозданием от 45 минут до 4,5 часов.

Борт, следующий из Санкт-Петербурга прибыл вместо 4:40 только в 9:22. Рейсы из Семферополя прилят в 16:10 вместо 13:35 и в 17:50 вместо 17:05. Лайнер из Сочи должен был приземлиться в «Кольцово» в 18:55, но сделает это в 19:40.

Еще три самолета поднимутся в небо с опозданием из Екатеринбург. Борт до Симферополя отправится в рейс вместо 9:10 в 10:20, воздушное судно до Сочи — вместо 11:30 в 13:00, а самолет до Санкт-Петербурга — вместо 17:55 в 19:00.

— Никаких происшествий не было. Задержки рейсов связаны с подготовкой самолетов, — сказали в пресс-службе авиакомпании. — Опоздания имеют место быть при перелетах. Но в данных случаях почти все задержки минимальные.

111

«Аэрофлот» отказывается от Дальнего Востока

Перевозчик «Аэрофлот» передаст свои рейсы по фиксированным тарифам своей дочерней компании «Россия»

«Аэрофлот» отказывается от Дальнего Востока

«Аэрофлот» передаст практически все свои рейсы из Москвы на Дальний Восток авиакомпании «Россия». Рейсы продолжат обслуживаться в Шереметьево. Изменения вступят в силу с 28 октября. С этой же даты полёты «России» на дальневосточные направления будут прекращены. Временным исключением окажется направление Москва-Владивосток. До весны частично полёты будут выполняться рейсами «Аэрофлота». Жителям Камчатки повезло меньше, рейсы «Аэрофлота» в Петропавловск-Камчатский сохранятся только до 9 декабря.

Пассажиры «Аэрофлота» скорее всего не будут в восторге от этой новости. Во первых, и без того не низкие цены на авиаперелёты из Владивостока в Москву взлетят ещё сильнее. Сегодня полет на дальневосточном направлении «России» стоит 13200 рублей в одну сторону и 22000 туда-обратно, с 28 октября её же рейсы из Шереметьево будут стоить 15000 и 25000 рублей соответственно — столько же, сколько сейчас рейсы «Аэрофлота». Получается, что жители Дальнего Востока больше не смогут сэкономить на относительно дешёвых авиабилетах «России». Цены перелёты в бизнес-классе вообще подскочат в два раза, с 50 до 90 тысяч рублей в одну сторону.

Сомнения вызывает и качество самолётов и уровень сервиса в авиакомпании «Россия». В них полностью отсутствует премиальный сегмент, а число мест в бизнес-классе намного меньше, нежели в самолётах «Аэрофолота». На борту самолётов «Россия» полностью отсутствует бортовая система развлечений, столь необходимая при перелёте из Владивостока в Москву.

Пассажиры, купившие ранее билеты на рейсы «Аэрофолота», будут пересажены на рейсы «России». Те, кого такая замена не устроит, возможно, и смогут сдать билеты без штрафа, но альтернативных вариантов полетов на Дальний Восток не будет — разве что с пересадкой в Сибири.

111

«Аэрофлот» перестанет летать из Хабаровска

Все рейсы в Москву с плоскими тарифами уходят «России».

«Аэрофлот» перестанет летать из Хабаровска

Авиакомпания «Аэрофлот» начиная с 28 октября, то есть, со вводом зимнего расписания, перестанет летать по направлениям, где действует плоский тариф. Все эти направления, в том числе и Хабаровск, перейдут «дочке» «Аэрофлота» — авиакомпании «Россия». Это весь Дальний Восток, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на frequentflyers.ru.

Исключением станет один рейс во Владивосток, плюс до начала декабря еще будет летать в Петропавловск-Камчатский, пока не будет заменен «Россией».

Также с зимнего расписания, то есть, 28 октября, «Аэрофлот» освободит часть старого терминала D аэропорта «Шереметьево» для «плоских» рейсов «России», которая переведет их из аэропорта Внуково.

Отмечается, что больше всего от изменений пострадают пассажиры, привыкшие летать на Дальний Восток бизнес-классом: если в «Аэрофлоте» они могли рассчитывать на возможность выспаться на кресле, раскладывающемся в плоскую кровать, то в самолетах «России» кресла «обычные» с откидывающейся спинкой.

Зато пассажирам эконом-класса может повезти и они полетят в компоновке 3−3−3 вместо аэрофлотовской 3−4−3. Впрочем, на дальневосточных направлениях все же будут летать в основном машины, где в экономе тоже 3−4−3, а первого класса нет.

Эти нововведения, скорее всего, сильно не понравятся большинству пассажиров «Аэрофлота», причем сразу по множеству причин, отмечает travel.ru.

Во-первых, это приведет к некоторому повышению цен: если сейчас полеты на дальневосточных маршрутах «России» из Внуково стоят 13200 рублей в одну сторону и 22000 туда-обратно, то с 28 октября ее же рейсы из Шереметьево будут стоить 15000 и 25000 рублей соответственно — столько же, сколько сейчас рейсы «Аэрофлота». Таким образом, возможность немного сэкономить, выбрав рейс «России», исчезнет. Скачок цен в бизнес-классе вообще почти двукратный — с приблизительно 50 до 90 тысяч рублей в одну сторону.

Пассажиры, купившие ранее билеты на рейсы «Аэрофлота», будут пересажены на рейсы «России» (график их в целом соответствует ранее планировавшимся рейсам «Аэрофлота»). Те, кого такая замена не устроит, возможно, и смогут сдать билеты без штрафа, но альтернативных вариантов полетов на Дальний Восток теперь практически нет — разве что с пересадкой в Сибири.
На маршруте в Хабаровск запланировано 12 рейсов в неделю. Ежедневный рейс вылетает в 21.50 из Шереметьево и в 14.40 из Хабаровска и с 28 октября обслуживается Boeing 777 «России». Второй рейс предполагается только по рабочим дням из Москвы в 18.35 (и со вторника по субботу из Хабаровска в 11.20). С 29 октября по 8 декабря он также совершается на Boeing 777, а с 10 декабря — на более вместительном Boeing 747 «России».

111

Туристы задержались в Болгарии

Страну не могут покинуть около тысячи россиян.

Туристы задержались в Болгарии

Из-за конфликта между компаниями «Турово» и «Ной травел», занимающимися реализацией чартерных рейсов Bulgaria Air, около 2,7 тыс. россиян не смогли воспользоваться оплаченными авиабилетами. Сейчас в Болгарии находится еще 1 тыс. клиентов «Турово». Большинству из них придется покупать обратные билеты самостоятельно. Возможности привлечь к вывозу туристов ассоциацию «Турпомощь» у Ростуризма нет.

Около 1 тыс. российских туристов, в числе которых 150 детей, не могут воспользоваться оплаченными авиабилетами из Болгарии в Россию до 9 сентября. Об этом говорится в сообщении Ростуризма. По данным агентства, причиной послужил конфликт между российским ООО «Турово» и болгарской структурой ООД «Ной травел».

«Ной травел» выступает посредником при продаже авиабилетов на чартерные рейсы авиакомпании Bulgaria Air. «Турово» реализовал их на территории России. 24 августа «Ной травел» прекратила сотрудничество с российским посредником из-за накопившегося долга. Его сумму в Ростуризме не раскрывают, сообщая лишь, что «Турово» до сих пор не предоставило агентству информацию о том, какое количество авиабилетов было реализовано в составе пакетных туров, а сколько — продано самостоятельным путешественникам через системы бронирования.

Проданные «Турово» россиянам авиабилеты были аннулированы и проданы повторно. По подсчетам Ассоциации туроператоров России (АТОР), в общей сложности пострадали 2,7 тыс. человек. Из них 1,5 тыс. человек уже находились на отдыхе. В дальнейшем Ростуризму удалось договориться о возвращении в Россию детских туристических групп. Многие путешественники приобрели билеты самостоятельно.

По данным Kartoteka.ru, «Турово» существует с 2015 года. Его единоличным учредителем выступает Оксана Кирьякова. «Турово» числится в реестре туроператоров России, согласно которому в прошлом году общая стоимость реализованного турпродукта составила 479,6 тыс. руб. Размер финансового обеспечения компании составляет 10 млн руб. Но Ростуризм пока не сможет задействовать в вывозе российских туристов средства «Турпомощи»: компания занималась реализацией авиабилетов, а не пакетных туров, а работающие с ней туроператоры пока не заявляли о своей несостоятельности. Согласно озвученным ранее данным АТОР, «Турово» реализовывало билеты по заниженным ценам: например, за €10 в одну сторону. Средняя цена у «Ной травел» при этом составляла €180 за билеты туда-обратно.

«Турово» не первый посредник по реализации билетов в Болгарию, столкнувшийся этим летом со сложностями. Ранее сообщение о прекращении деятельности также получили клиенты ООО «Туротдых», также распространявшей недорогие билеты на чартерные рейсы.

111

В Симферополе на 12 часов задерживается рейс в Москву

Рейс авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Симферополь — Москва (Внуково) задерживается в аэропорту крымской столицы

В Симферополе на 12 часов задерживается рейс в Москву

По их словам, борт должен был вылететь 27 августа в 22:35. Однако рейс был отложен до 8:45 28 августа, но потом вновь перенесен на несколько часов. По состоянию на 10:00 самолет на Москву еще не вылетел.

На время задержки рейса всем пассажирам были предоставлены места в гостинице.

Как пояснил РИА Новости Крым директор по взаимодействию с органами власти и связям с общественностью аэропорта «Симферополь» Игорь Лаптев, рейс задержан по техническим причинам.

По его словам, самолет вылетит из крымской столицы в течение часа. На время задержки рейса всем желающим пассажирам авиакомпания предоставила места в гостинице, а также обеспечила горячим питанием и водой.

111

NordWind Airlines продолжит миграцию в регулярные перевозки

NordWind Airlines пора перестать называть чартерной авиакомпанией

NordWind Airlines продолжит миграцию в регулярные перевозки

Главный авиаперевозчик туристической группы Pegas Touristik – NordWind Airlines («Северный Ветер») открывает новые регулярные рейсы и получает самолеты. Цель авиакомпании пока неизменна – подъем в рэнкинге ведущих авиакомпаний России.

26 июля самолет Boeing 737-800 совершил первый в истории NordWind Airlines регулярный рейс в Евросоюз. Российский перевозчик стал выполнять ежедневные рейсы из Шереметьево на запад Германии, в Дюссельдорф (административный центр земли Северный Рейн-Вестфалия), конкурируя на этой линии с «Аэрофлотом» и S7 Airlines.

Дальнейшее развитие маршрутной карты в сторону Евросоюза, по всей видимости, будет осторожным и точечным – активный выход NordWind Airlines на западные рынки сдерживают межправсоглашения. Перевозчик очень мало распространяется о своих будущих конкретных шагах в западном направлении.

111

В июле значительно вырос пассажиропоток между Россией и странами СНГ

Перевозки со странами СНГ выросли на 8,0% — ранее в 2018 году пиковое значение составило 0,7% в апреле

В июле значительно вырос пассажиропоток между Россией и странами СНГ

В июле пассажиры стали чаще летать из России в страны СНГ. Напомним, что это направление по большей части демонстрировало отрицательную динамику с начала года, и только в апреле и в июне наметился небольшой подъем на 0,7% и 0,5% соответственно по сравнению с аналогичными периодами 2017 г. В прошлом месяце рост этого сегмента составил 8,0% с перевезенными 647,0 тыс. пасс., следует из уточненных данных Росавиации.

В то же время увеличение международных перевозок между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ, напротив, стало минимальным с начала года и составило всего 5,1% (обслужено 4,7 млн чел.). Для сравнения, в июне данная цифра была на уровне 12,8%, а пиковый показатель был зафиксирован в марте – 20,6%. Замедление динамики роста перевозок при полетах за пределы СНГ повлияло на общее количество обслуженных путешественников на международных направлениях. Рост в 5,5% с перевезенными 5,3 млн чел. – также самый низкий показатель с начала года.

Рост внутренних перевозок также продемонстрировал самую слабую динамику. Всего на этом направлении обслужено 7,5 млн чел., что на 7,8% больше пассажиров, чем в июле 2017 г. Таким образом, прошедшему в России Чемпионату мира по футболу не удалось значительно повлиять на показатели авиакомпаний в рассматриваемый период. Общий пассажиропоток соответственно общей тенденции вырос только на 6,8% с перевезенными 12,8 млн чел. – минимально с начала года.

С января по июль на зарубежных направления пока сохраняется преобладающая тенденция 2018 г.: между Россией и странами СНГ отмечено падение пассажиропотока на 0,3 % (перевезено 3,9 млн чел.), с иными иностранными государствами зафиксирован рост на 13,2% (перевезено 22,2 млн чел.), а общий прирост в сегменте составил 11,0% с обслуженными 26,1 млн чел. Сообщение на внутренних линиях выросло на 9,9% (перевезено 38,2 млн чел.). В целом пассажиропоток за период был на уровне 64,3 млн пасс. (+10,3%).

Авиакомпания «Россия», показавшая по итогам июля рекордный рост с начала года — 5,6% и вернувшаяся на второю строку в рейтинге, за первые семь месяцев все же остается на третьей позиции с отрицательной динамикой в 1,6% (обслужено 6,3 млн чел.). В первой пятерке операторов S7 Airlines («Сибирь») и «Уральские авиалинии» выросли с января по июль на 17,6% (перевезено 6,5 млн чел.) и 15,9% (перевезено 5,0 млн чел.) соответственно. За ними следует национальный перевозчик «Аэрофлот» с приростом в 7,0% и обслуженными 19,8 млн чел. «ЮТэйр», занимающая пятую строку, перевезла 4,3 млн чел. (+6,1%).

Перевозки грузов и почты в июле остались примерно на уровне июня – 2,6% с обработанными 97,2 тыс. т. Уже второй месяц грузоперевозки демонстрируют медленный выход из стагнации, произошедшей по итогам первого полугодия 2018 г. Более быстрыми темпами развивается международное направление с приростом в 2,9% (обработано более 73 тыс. т) по сравнению с внутренним рынком – 1,8% (обработано почти 24 тыс. т). При этом на маршрутах между Россией и странами СНГ, так же как и за весь период, фиксируются отрицательные показатели (–11,1%) с обработанными 1,8 тыс. т.

По итогам первых семи месяцев отрицательные показатели по перевозке грузов фиксируются только со странами СНГ (-18,9%; обработано 13,5 тыс. т). Общий объем обработанных грузов показал небольшой рост на 0,8% (631,7 тыс. т), из которых на международные направления пришлось 474,5 тыс. т (+0,6%), на внутренние – 157,2 тыс. т (+1,4%).

111

Air Astana сократила внутренний пассажиропоток на фоне роста Qazaq Air

Национальный перевозчик Казахстана Air Astana в первом полугодии 2018 г.  увеличил пассажиропоток на 10% за счет перевозок на международных рейсах. Доходы выросли на 17%

Air Astana сократила внутренний пассажиропоток на фоне роста Qazaq Air

Национальный перевозчик Казахстана Air Astana в первом полугодии 2018 г. увеличил пассажиропоток на 10%. Оператор в январе–июне обслужил свыше 2 млн пасс., из которых на долю транзитных пассажиров пришлось более 320 тыс. чел. (рост на 75% по отношению к аналогичному периоду 2017 г.). Но пассажиропоток вырос только за счет зарубежных перевозок, которые увеличились на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2017 г. На внутренних направлениях объемы перевозок, по подсчетам ATO.ru, напротив, сократились на 0,6%.

Доля транзитных пассажиров достигла 30% международного трафика авиакомпании, что на 21% больше результата первой половины 2017 г. Увеличению международного пассажиропотока способствовало добавление оператором двух направлений из Астаны — в Тюмень и Казань, а также увеличение частоты полетов на ряде зарубежных маршрутов, включая Москву, Санкт-Петербург и Киев. В дополнение весной Air Astana подписала код-шеринговое соглашение с Сathay Pacific: партнерство позволит пассажирам пользоваться маршрутной сетью обоих перевозчиков. Еще одним позитивным фактором стал рост парка.

На внутренних направлениях ситуация не такая радужная, так как развитие региональных маршрутов сдерживается жесткой конкуренцией и ростом операционных расходов, пояснил президент Air Astana Питер Фостер. Немотря на это финансовые результаты Air Astana улучшились: ее доходы выросли на 17%.

Напомним, что на региональном рынке активно развивается другой государственный оператор — Qazaq Air, которая сегодня является наиболее динамично развивающимся игроком местной отрасли авиаперевозок и выполняет полеты на трех региональных Bombardier Q400 NextGen. По итогам первого полугодия она увеличила объемы перевозок на 55% (за этот период ею обслужено 155 тыс. чел., по подсчетам АТО.ru). Оператор летает по 10 направлениям внутри Казахстана с коэффициентом загрузки кресел на уровне 80% (по данным на конец августа); также второй год подряд он реализует чартерную программу к озеру Иссык-Куль (Киргизия).

«Это свидетельствует о том, что спрос на региональные авиаперевозки в Казахстане стабильно растет и мы будем развивать востребованные пассажирами направления», — подчеркнул председатель правления Qazaq Air Блэр Трехерн Поллок. Топ-менеджер также добавил: «Сегодня мы с уверенностью можем сказать, что за три года Qazaq Air достигла своей главной цели: авиакомпания обеспечила казахстанцев безопасными и доступными региональными авиаперевозками, в особенности в тех частях Казахстана, где ощущалась их нехватка. Мы не стоим на месте и уже в следующем году планируем не только увеличить собственный воздушный флот, но и расширить географию полетов, включив в маршрутную сеть самые востребованные города соседних стран».

Qazaq Air рассчитывает выйти на пассажиропоток в 350 тыс. чел./год. С учетом того что в прошлом году оператор обслужил 250 тыс. чел., прирост составит порядка 40%. Во второй половине 2018 г. авиакомпания рассчитывает получить сертификат IOSA, который подтвердит соответствие стандартам безопасности, принятым Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

И Air Astana, и Qazaq Air базируются в том числе в столичном аэропорту — воздушной гавани Астаны, которая в первой половине 2018 г. нарастила пассажиропоток на 17%. В январе–мае столичная воздушная гавань Казахстана обслужила 2,145 млн пасс. Росту пассажиропотока второго по величине аэропорта страны способствует введенный в 2017 г. режим открытого неба и развитие инфраструктуры авиаузла.

111

В Анапе задержали вылет чартера в Пермь, перевозившего более 200 детей

В Анапе задержали вылет чартера в Пермь, перевозившего более 200 детей — КРАСНОДАР, 27 августа. /ТАСС/. Вылет самолета Анапа — Пермь, которым курорт должны были покинуть 210 детей, задерживается из-за неисправности судна, сообщил ТАСС источник в оперативных службах Краснодарского края.

«Рейс Анапа-Пермь чартерный задержали. [Им должны были лететь] 210 детей вместе с сопровождающими. Техническая неисправность судна», — сказал собеседник агентства.

Он уточнил, что рейс должен был вылететь в 12:35, но сейчас отправление назначено на 17:00. На время ожидания детей отвезли обратно в лагерь.

В пресс-службе Международного аэропорта Анапа ТАСС подтвердили информацию о задержке рейса, уточнив, что отправление перенесено «по решению авиакомпании».

В Анапе задержали вылет чартера в Пермь, перевозившего более 200 детей