111

Туристы задержались в Болгарии

Страну не могут покинуть около тысячи россиян.

Туристы задержались в Болгарии

Из-за конфликта между компаниями «Турово» и «Ной травел», занимающимися реализацией чартерных рейсов Bulgaria Air, около 2,7 тыс. россиян не смогли воспользоваться оплаченными авиабилетами. Сейчас в Болгарии находится еще 1 тыс. клиентов «Турово». Большинству из них придется покупать обратные билеты самостоятельно. Возможности привлечь к вывозу туристов ассоциацию «Турпомощь» у Ростуризма нет.

Около 1 тыс. российских туристов, в числе которых 150 детей, не могут воспользоваться оплаченными авиабилетами из Болгарии в Россию до 9 сентября. Об этом говорится в сообщении Ростуризма. По данным агентства, причиной послужил конфликт между российским ООО «Турово» и болгарской структурой ООД «Ной травел».

«Ной травел» выступает посредником при продаже авиабилетов на чартерные рейсы авиакомпании Bulgaria Air. «Турово» реализовал их на территории России. 24 августа «Ной травел» прекратила сотрудничество с российским посредником из-за накопившегося долга. Его сумму в Ростуризме не раскрывают, сообщая лишь, что «Турово» до сих пор не предоставило агентству информацию о том, какое количество авиабилетов было реализовано в составе пакетных туров, а сколько — продано самостоятельным путешественникам через системы бронирования.

Проданные «Турово» россиянам авиабилеты были аннулированы и проданы повторно. По подсчетам Ассоциации туроператоров России (АТОР), в общей сложности пострадали 2,7 тыс. человек. Из них 1,5 тыс. человек уже находились на отдыхе. В дальнейшем Ростуризму удалось договориться о возвращении в Россию детских туристических групп. Многие путешественники приобрели билеты самостоятельно.

По данным Kartoteka.ru, «Турово» существует с 2015 года. Его единоличным учредителем выступает Оксана Кирьякова. «Турово» числится в реестре туроператоров России, согласно которому в прошлом году общая стоимость реализованного турпродукта составила 479,6 тыс. руб. Размер финансового обеспечения компании составляет 10 млн руб. Но Ростуризм пока не сможет задействовать в вывозе российских туристов средства «Турпомощи»: компания занималась реализацией авиабилетов, а не пакетных туров, а работающие с ней туроператоры пока не заявляли о своей несостоятельности. Согласно озвученным ранее данным АТОР, «Турово» реализовывало билеты по заниженным ценам: например, за €10 в одну сторону. Средняя цена у «Ной травел» при этом составляла €180 за билеты туда-обратно.

«Турово» не первый посредник по реализации билетов в Болгарию, столкнувшийся этим летом со сложностями. Ранее сообщение о прекращении деятельности также получили клиенты ООО «Туротдых», также распространявшей недорогие билеты на чартерные рейсы.

111

В Симферополе на 12 часов задерживается рейс в Москву

Рейс авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Симферополь — Москва (Внуково) задерживается в аэропорту крымской столицы

В Симферополе на 12 часов задерживается рейс в Москву

По их словам, борт должен был вылететь 27 августа в 22:35. Однако рейс был отложен до 8:45 28 августа, но потом вновь перенесен на несколько часов. По состоянию на 10:00 самолет на Москву еще не вылетел.

На время задержки рейса всем пассажирам были предоставлены места в гостинице.

Как пояснил РИА Новости Крым директор по взаимодействию с органами власти и связям с общественностью аэропорта «Симферополь» Игорь Лаптев, рейс задержан по техническим причинам.

По его словам, самолет вылетит из крымской столицы в течение часа. На время задержки рейса всем желающим пассажирам авиакомпания предоставила места в гостинице, а также обеспечила горячим питанием и водой.

111

NordWind Airlines продолжит миграцию в регулярные перевозки

NordWind Airlines пора перестать называть чартерной авиакомпанией

NordWind Airlines продолжит миграцию в регулярные перевозки

Главный авиаперевозчик туристической группы Pegas Touristik – NordWind Airlines («Северный Ветер») открывает новые регулярные рейсы и получает самолеты. Цель авиакомпании пока неизменна – подъем в рэнкинге ведущих авиакомпаний России.

26 июля самолет Boeing 737-800 совершил первый в истории NordWind Airlines регулярный рейс в Евросоюз. Российский перевозчик стал выполнять ежедневные рейсы из Шереметьево на запад Германии, в Дюссельдорф (административный центр земли Северный Рейн-Вестфалия), конкурируя на этой линии с «Аэрофлотом» и S7 Airlines.

Дальнейшее развитие маршрутной карты в сторону Евросоюза, по всей видимости, будет осторожным и точечным – активный выход NordWind Airlines на западные рынки сдерживают межправсоглашения. Перевозчик очень мало распространяется о своих будущих конкретных шагах в западном направлении.

111

В июле значительно вырос пассажиропоток между Россией и странами СНГ

Перевозки со странами СНГ выросли на 8,0% — ранее в 2018 году пиковое значение составило 0,7% в апреле

В июле значительно вырос пассажиропоток между Россией и странами СНГ

В июле пассажиры стали чаще летать из России в страны СНГ. Напомним, что это направление по большей части демонстрировало отрицательную динамику с начала года, и только в апреле и в июне наметился небольшой подъем на 0,7% и 0,5% соответственно по сравнению с аналогичными периодами 2017 г. В прошлом месяце рост этого сегмента составил 8,0% с перевезенными 647,0 тыс. пасс., следует из уточненных данных Росавиации.

В то же время увеличение международных перевозок между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ, напротив, стало минимальным с начала года и составило всего 5,1% (обслужено 4,7 млн чел.). Для сравнения, в июне данная цифра была на уровне 12,8%, а пиковый показатель был зафиксирован в марте – 20,6%. Замедление динамики роста перевозок при полетах за пределы СНГ повлияло на общее количество обслуженных путешественников на международных направлениях. Рост в 5,5% с перевезенными 5,3 млн чел. – также самый низкий показатель с начала года.

Рост внутренних перевозок также продемонстрировал самую слабую динамику. Всего на этом направлении обслужено 7,5 млн чел., что на 7,8% больше пассажиров, чем в июле 2017 г. Таким образом, прошедшему в России Чемпионату мира по футболу не удалось значительно повлиять на показатели авиакомпаний в рассматриваемый период. Общий пассажиропоток соответственно общей тенденции вырос только на 6,8% с перевезенными 12,8 млн чел. – минимально с начала года.

С января по июль на зарубежных направления пока сохраняется преобладающая тенденция 2018 г.: между Россией и странами СНГ отмечено падение пассажиропотока на 0,3 % (перевезено 3,9 млн чел.), с иными иностранными государствами зафиксирован рост на 13,2% (перевезено 22,2 млн чел.), а общий прирост в сегменте составил 11,0% с обслуженными 26,1 млн чел. Сообщение на внутренних линиях выросло на 9,9% (перевезено 38,2 млн чел.). В целом пассажиропоток за период был на уровне 64,3 млн пасс. (+10,3%).

Авиакомпания «Россия», показавшая по итогам июля рекордный рост с начала года — 5,6% и вернувшаяся на второю строку в рейтинге, за первые семь месяцев все же остается на третьей позиции с отрицательной динамикой в 1,6% (обслужено 6,3 млн чел.). В первой пятерке операторов S7 Airlines («Сибирь») и «Уральские авиалинии» выросли с января по июль на 17,6% (перевезено 6,5 млн чел.) и 15,9% (перевезено 5,0 млн чел.) соответственно. За ними следует национальный перевозчик «Аэрофлот» с приростом в 7,0% и обслуженными 19,8 млн чел. «ЮТэйр», занимающая пятую строку, перевезла 4,3 млн чел. (+6,1%).

Перевозки грузов и почты в июле остались примерно на уровне июня – 2,6% с обработанными 97,2 тыс. т. Уже второй месяц грузоперевозки демонстрируют медленный выход из стагнации, произошедшей по итогам первого полугодия 2018 г. Более быстрыми темпами развивается международное направление с приростом в 2,9% (обработано более 73 тыс. т) по сравнению с внутренним рынком – 1,8% (обработано почти 24 тыс. т). При этом на маршрутах между Россией и странами СНГ, так же как и за весь период, фиксируются отрицательные показатели (–11,1%) с обработанными 1,8 тыс. т.

По итогам первых семи месяцев отрицательные показатели по перевозке грузов фиксируются только со странами СНГ (-18,9%; обработано 13,5 тыс. т). Общий объем обработанных грузов показал небольшой рост на 0,8% (631,7 тыс. т), из которых на международные направления пришлось 474,5 тыс. т (+0,6%), на внутренние – 157,2 тыс. т (+1,4%).

111

Air Astana сократила внутренний пассажиропоток на фоне роста Qazaq Air

Национальный перевозчик Казахстана Air Astana в первом полугодии 2018 г.  увеличил пассажиропоток на 10% за счет перевозок на международных рейсах. Доходы выросли на 17%

Air Astana сократила внутренний пассажиропоток на фоне роста Qazaq Air

Национальный перевозчик Казахстана Air Astana в первом полугодии 2018 г. увеличил пассажиропоток на 10%. Оператор в январе–июне обслужил свыше 2 млн пасс., из которых на долю транзитных пассажиров пришлось более 320 тыс. чел. (рост на 75% по отношению к аналогичному периоду 2017 г.). Но пассажиропоток вырос только за счет зарубежных перевозок, которые увеличились на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2017 г. На внутренних направлениях объемы перевозок, по подсчетам ATO.ru, напротив, сократились на 0,6%.

Доля транзитных пассажиров достигла 30% международного трафика авиакомпании, что на 21% больше результата первой половины 2017 г. Увеличению международного пассажиропотока способствовало добавление оператором двух направлений из Астаны — в Тюмень и Казань, а также увеличение частоты полетов на ряде зарубежных маршрутов, включая Москву, Санкт-Петербург и Киев. В дополнение весной Air Astana подписала код-шеринговое соглашение с Сathay Pacific: партнерство позволит пассажирам пользоваться маршрутной сетью обоих перевозчиков. Еще одним позитивным фактором стал рост парка.

На внутренних направлениях ситуация не такая радужная, так как развитие региональных маршрутов сдерживается жесткой конкуренцией и ростом операционных расходов, пояснил президент Air Astana Питер Фостер. Немотря на это финансовые результаты Air Astana улучшились: ее доходы выросли на 17%.

Напомним, что на региональном рынке активно развивается другой государственный оператор — Qazaq Air, которая сегодня является наиболее динамично развивающимся игроком местной отрасли авиаперевозок и выполняет полеты на трех региональных Bombardier Q400 NextGen. По итогам первого полугодия она увеличила объемы перевозок на 55% (за этот период ею обслужено 155 тыс. чел., по подсчетам АТО.ru). Оператор летает по 10 направлениям внутри Казахстана с коэффициентом загрузки кресел на уровне 80% (по данным на конец августа); также второй год подряд он реализует чартерную программу к озеру Иссык-Куль (Киргизия).

«Это свидетельствует о том, что спрос на региональные авиаперевозки в Казахстане стабильно растет и мы будем развивать востребованные пассажирами направления», — подчеркнул председатель правления Qazaq Air Блэр Трехерн Поллок. Топ-менеджер также добавил: «Сегодня мы с уверенностью можем сказать, что за три года Qazaq Air достигла своей главной цели: авиакомпания обеспечила казахстанцев безопасными и доступными региональными авиаперевозками, в особенности в тех частях Казахстана, где ощущалась их нехватка. Мы не стоим на месте и уже в следующем году планируем не только увеличить собственный воздушный флот, но и расширить географию полетов, включив в маршрутную сеть самые востребованные города соседних стран».

Qazaq Air рассчитывает выйти на пассажиропоток в 350 тыс. чел./год. С учетом того что в прошлом году оператор обслужил 250 тыс. чел., прирост составит порядка 40%. Во второй половине 2018 г. авиакомпания рассчитывает получить сертификат IOSA, который подтвердит соответствие стандартам безопасности, принятым Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).

И Air Astana, и Qazaq Air базируются в том числе в столичном аэропорту — воздушной гавани Астаны, которая в первой половине 2018 г. нарастила пассажиропоток на 17%. В январе–мае столичная воздушная гавань Казахстана обслужила 2,145 млн пасс. Росту пассажиропотока второго по величине аэропорта страны способствует введенный в 2017 г. режим открытого неба и развитие инфраструктуры авиаузла.

111

В Анапе задержали вылет чартера в Пермь, перевозившего более 200 детей

В Анапе задержали вылет чартера в Пермь, перевозившего более 200 детей — КРАСНОДАР, 27 августа. /ТАСС/. Вылет самолета Анапа — Пермь, которым курорт должны были покинуть 210 детей, задерживается из-за неисправности судна, сообщил ТАСС источник в оперативных службах Краснодарского края.

«Рейс Анапа-Пермь чартерный задержали. [Им должны были лететь] 210 детей вместе с сопровождающими. Техническая неисправность судна», — сказал собеседник агентства.

Он уточнил, что рейс должен был вылететь в 12:35, но сейчас отправление назначено на 17:00. На время ожидания детей отвезли обратно в лагерь.

В пресс-службе Международного аэропорта Анапа ТАСС подтвердили информацию о задержке рейса, уточнив, что отправление перенесено «по решению авиакомпании».

В Анапе задержали вылет чартера в Пермь, перевозившего более 200 детей

111

Авиакомпании тянут время

Перевозчики искусственно завышают данные о продолжительности полетов.

Авиакомпании тянут время

Исследование британской ассоциации потребителей Which?, опубликованное сегодня, показывает, что ведущие мировые авиакомпании искусственно завышают расчетное время в пути, чтобы казаться пунктуальнее, и, что важнее, избежать штрафов, связанных с нарушениями расписания полетов.

Британская ассоциация потребителей Which? опубликовала в понедельник исследование, в котором объясняет любопытный феномен.

При всем том прогрессе, который имел место за последние годы в сфере пассажирских авиаперевозок, самолеты стали летать дольше, иногда на 35 минут, чем десять лет назад.

Это случилось на 76 из 125 рейсов, которые исследователи ассоциации инспектировали в 2008 году. По данным исследования, девять из 11 рейсов Ryanair, которые рассматривались в исследовании, стали длиннее, причем речь идет даже о относительно коротких рейсах, таких как Лондон—Берлин, где продолжительность полета в среднем возросла на 10 минут. Рейсы British Airways в Нью-Йорк, Бангкок и Сингапур стали продолжительнее в среднем на 20 минут. А в случае с рейсом Virgin Atlantic из Лондона в Ньюарк продолжительность полета увеличилась на 35 минут.

По словам экспертов, «раздуванием расписания» (так это называется у самих авиакомпаний) занимаются очень многие, поскольку это дает перевозчикам некоторое место для маневра.

К примеру, задержавшийся (даже по не зависящим от авиакомпании причинам) самолет, благодаря «раздуванию расписания» может прибыть к месту назначения вовремя.

Проблема для авикомпании заключается в том, что одна задержка провоцирует «эффект домино», из-за которого оказывается затронутой вся программа полетов на день.
Кит Мэйсон

профессор менеджмента авиаперевозок Крэнфилдского университета

Дополнительный бонус «раздувания расписания» — поддержка имиджа пунктуальной авиакомпании. Исследователи напоминают конфуз, случившийся с авиакомпанией Hong Kong Airlines, которую в прошлом году поздравляли, что она так резко повысила свою пунктуальность (94,8% всех рейсов прибывали вовремя), что пробилась в топы мировых рейтингов. Оказалось, однако, что авиакомпания просто увеличила время прибытия на некоторых своих линиях.

Как объяснял позже вице-президент компании Тан Киншин, компания видела, что «прилет вовремя является проблемой», поэтому просто «дала больше времени» пилотам.

Учитывая то, что при нарушении пунктуальности компании часто обязаны выплачивать компенсации пассажирам, речь идет не только об имидже компании, но и о ее бюджете.

111

Открылся новый авиарейс из Горно-Алтайска в Новосибирск

Ежедневное авиасообщение с авиахабом расширяет транспортную доступность региона для туристов и местных жителей.

Открылся новый авиарейс из Горно-Алтайска в Новосибирск

Сегодня, 28 августа, Сибирская авиакомпания («СиЛА») на самолетах L-410 начала выполнять рейсы по маршруту Горно-Алтайск — Новосибирск. Как пояснили корреспонденту ИА REGNUM в управлении информационной политики правительства Республики Алтай, они будут выполняться по понедельникам, вторникам, средам, четвергам и субботам, а с учетом пятничных и воскресных рейсов авиакомпании по тому же маршруту, данное направление станет ежедневным.

«Важно, что новосибирский рейс включен в перечень субсидируемых, а значит, данное направление будет сохранено», — подчеркнул глава Республики Алтай Александр Бердников.

По его мнению, жителям региона ежедневное авиасообщение с Новосибирском дает возможность оперативно добираться до аэропорта Толмачево — крупного международного транспортного хаба, и через него продолжить поездку в другие города страны и мира, а гостям Алтая — удобней и быстрее добираться

Директор Горно-Алтайского аэропорта Сергей Круглов отметил, что сегодняшний первый рейс состоялся с практически полной загрузкой воздушного судна.

На некоторые дни билеты раскуплены полностью. В Новосибирск у нас теперь летают два авиаперевозчика, что позволит сдерживать цены на билеты.
Сергей Круглов

Директор Горно-Алтайского аэропорта

Воздушное судно будет прибывать в столицу Республики Алтай в 16:00 часов, вылетать обратно — в 16:30 часов местного времени.

«Ежедневное выполнение рейсов в Горно-Алтайск — один из наглядных примеров действия программы субсидирования региональных авиаперевозок, развитие которой зависит от поддержки со стороны региональных и федеральных властей», — пояснил генеральный директор АО «Аэропорт Толмачево» Евгений Янкилевич.

Напомним, российский президент Владимир Путин в указе «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» поставил задачу по реконструкции инфраструктуры региональных аэропортов и расширению сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву (до 50 процентов от общего количества внутренних регулярных авиационных маршрутов).

Аэропорт Горно-Алтайска возобновил работу после 20-летнего перерыва в декабре 2011 года, этому предшествовала масштабная реконструкция и удлинение взлетно-посадочной полосы. Теперь он может принимать среднемагистральные самолеты. В мае 2012 года впервые в истории региона запущено прямое авиасообщение с Москвой, сейчас оно выполняется ежедневно. В настоящее время также налажено авиасообщение с Красноярском и Челябинском. Проводится работа по приданию аэропорту международного статуса.

 

111

В Анапе задержали вылет чартера в Пермь, перевозившего более 200 детей

Вылет самолета Анапа — Пермь, которым курорт должны были покинуть 210 детей, задерживается из-за неисправности судна

В Анапе задержали вылет чартера в Пермь, перевозившего более 200 детей

«Рейс Анапа-Пермь чартерный задержали. [Им должны были лететь] 210 детей вместе с сопровождающими. Техническая неисправность судна», — сказал собеседник агентства.

Он уточнил, что рейс должен был вылететь в 12:35, но сейчас отправление назначено на 17:00. На время ожидания детей отвезли обратно в лагерь.

В пресс-службе Международного аэропорта Анапа ТАСС подтвердили информацию о задержке рейса, уточнив, что отправление перенесено «по решению авиакомпании».

111

Боксёр-чемпион усмирил авиадебошира чистым нокаутом

Боксёр-чемпион усмирил авиадебошира чистым нокаутом — Французский боксёр отправил авиадебошира в нокаут.

Как сообщают французские СМИ, при выполнении немецким авиаперевозчиком «Lufthansa» рейса из Мюнхена в Париж, один из пассажиров, находясь в состоянии сильного алкогольного опьянения, попытался проникнуть в кабину пилотов, а после того, как получил вежливый отказ, заявил о готовности открыть дверь воздушного судна. Находившийся в это время на борту двукратный чемпион Франции по боксу Тарик Сахибеддин направился к возмутителю спокойствия, и попросил его вернуться на своё место, но как только дебошир попытался оттолкнуть Тарика, он тут же был отправлен в нокаут.

Известно о том, что основной причиной, по которой дебошир попытался проникнуть в кабину пилотов, было требование предоставить ему алкоголь, однако нокаут наверняка заставит его в следующий раз задуматься над тем, прежде чем устраивать дебош.

К слову, как сообщают французские СМИ, нокаут французского боксёра был встречен массой аплодисментов, а после прибытия в Париж, полиция даже не стала задерживать Тарика Сахибеддина, поблагодарив за добропорядочность и противостояние хулигану.

Что ждёт самого авиадебошира, пока что остаётся неизвестным, однако мужчине вполне может грозить уголовная ответственность.

Боксёр-чемпион усмирил авиадебошира чистым нокаутом