111

Самолет «Уральских авиалиний» почти на сутки застрял в Геленджике

Самолет «Уральских авиалиний» почти на сутки застрял в Геленджике — Самолет «Уральские авиалинии» Геленджик — Москва был задержан в аэропорту Краснодарского края на 20 часов из-за технической неисправности и вылетел в столицу только сегодня, 22 августа, сообщает пресс-служба Южной транспортной прокуратуры.

Как заявили в надзорном ведомстве, прокуратура взяла на контроль соблюдение прав пассажиров рейса. В результате людей разместили в гостиницах, им было предоставлено питание и вода.

«Уральские авиалинии» при этом опровергли информацию о задымлении двигателя самолета.

Самолет «Уральских авиалиний» почти на сутки застрял в Геленджике

111

Купить авиа билеты в Ташкент Стамбул Авиа касса в Ташкенте

Купить авиа билеты в Ташкент Стамбул Авиа касса в Ташкенте Авиакомпания «Узбекистан Хаво Йуллари»

цена авиабилета на один человек туда 10 сентября обратно 10 октября 7 436 000 сум.

Купить авиа билеты в Ташкент Стамбул Авиа касса в Ташкенте Авиакомпания «Turkish Airlines»

цена авиабилета на один человек туда 10 сентября обратно 10 октября 5 182 000 сум.

Купить авиа билеты в Ташкент Стамбул Авиа касса в Ташкенте Авиакомпания «Air Astana»

цена авиабилета на один человек туда 10 сентября обратно 10 октября 4 400 000 сум.

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

Купить авиа билеты в Ташкент Стамбул Авиа касса в Ташкенте

111

Авиабилет

Авиабилет — это книжка, состоящая из контрольного купона, отчётного купона, нескольких (от 1 до 4) полётных купонов, пассажирского купона и вкладыша.

Контрольный купон при продаже билета остается у агента, продавшего билет, для организации его собственной внутренней отчётности.

Отчётный купон при продаже билета остается у агента и в дальнейшем передается в органы, осуществляющие взаиморасчёты между агентами по продаже билетов и авиакомпаниями.

Каждый полётный купон действителен для перевозки пассажира и его багажа на протяжении указанного в нем участка маршрута. Количество полётных купонов зависит от выбранного маршрута: один — рейс из А в Б; два — рейс из А в Б и обратно или рейс из А в Б через С; больше двух. При регистрации вместо полётного купона выдается посадочный талон с указанием места в самолёте.
Пассажирский купон отражает весь маршрут перевозки.

На вкладыше описываются условия договора перевозки, основные права и обязанности пассажира и авиакомпании.
Авиабилет содержит данные пассажира (PNR): фамилию, имя, отчество; наименование перевозчика и агентства, выдавшего билет, данные о рейсе: дату вылета, дату прилёта, рейс, класс брони, общую стоимость авиабилета, пункты следования авиапассажира.

В результате технического развития с 1990 года (электронный обмен данными, Интернет) бумажная форма авиабилета вымирает и заменяется на электронную. Между 2004 и 2008 годом ИАТА полностью прекратила выпуск и распространение своих нейтральных бланков, а также изъяла и уничтожила более 32 миллионов выпущенных, но не использованных бланков. 31 мая 2008 года ИАТА провела в Стамбуле официальную церемонию прощания авиатранспортной отрасли с бумажным бланком билета. Вместе с тем, бумажные бланки, выпущенные самими авиакомпаниями и местными организациями-регуляторами могут все еще использоваться в странах Африки, что связано с недостаточно высоким уровнем развития телекоммуникаций в этих странах. Также бумажные бланки могут использоваться в России и странах СНГ, так как в этих странах реализация программы перевода авиатранспортной отрасли на электронные билеты началась значительно позже и долгое время сдерживалась из-за отсутствия необходимой нормативно-законодательной базы.

Авиабилет

111

Купить авиа билеты в Ташкент Санкт-Петербург Авиа касса в Ташкенте

Купить авиа билеты в Ташкент Санкт-Петербург Авиа касса в Ташкенте Авиакомпания «Узбекистан Хаво Йуллари»

цена авиабилета на один человек туда 1 сентября  2 900 000 сум.

Купить авиа билеты в Ташкент Санкт-Петербург Авиа касса в Ташкенте Авиакомпания «Utair»

цена авиабилета на один человек туда  1 сентября 3 400 000 сум.

Купить авиа билеты в Ташкент Санкт-Петербург Авиа касса в Ташкенте Авиакомпания «Air Astana»

цена авиабилета на один человек туда  1 сентября 3 050 000 сум.

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

Купить авиа билеты в Ташкент Санкт-Петербург Авиа касса в Ташкенте

111

Росавиация выяснит причины возгорания двигателя самолета Уфа — Сочи

Росавиация выяснит причины возгорания двигателя самолета Уфа — Сочи, В ведомстве начали проверку после инцидента с пассажирским самолетом Ту-204, который произошел утром 22 августа после вылета лайнера из Уфы.

Комиссия Росавиации установит причины возгорания двигателя в пассажирском самолете Ту-204 авиакомпании Red Wings, экстренно вернувшегося в аэропорт Уфы. По предварительным данным, произошло возгорания внутрикапотного пространства левого двигателя самолета Ту-204. В проверке также примут участие сотрудники авиакомпании Red Wings.

«О причинах инцидента можно будет судить только после получения заключений комиссии», — говорится в сообщении авиаперевозчика Red Wings.

В авиакомпании также отметили профессионализм работы экипажа, который провел все необходимые действия по регламенту.

На борту самолета находились 165 взрослых и 50 детей, а также семь членов экипажа, все они покинули самолет. Пострадавших нет, сообщает телеканал «360».

Как писал интернет-портал «Кубань 24», 22 августа в 5:06 местного времени (3:06 мск) из-за возгорания левого двигателя самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings, выполнявший рейс 808 Уфа — Сочи, совершил аварийную посадку в аэропорту Уфы.

Все пожарные и аварийно-спасательные расчеты аэропорта отработали согласно аварийному плану, пассажиров эвакуировали с помощью надувных трапов спустя семь минут после посадки воздушного судна.

После инцидента за пассажирами вылетел резервный самолет. Прилет борта в Сочи ожидался в 11:55. Лайнер приземлился в 12:02.

Проверку по факту возгорания двигателя самолета проведет СК.

Росавиация выяснит причины возгорания двигателя самолета Уфа — Сочи

111

Пассажиры загоревшегося в Уфе Ту-204 прибыли в Сочи

Пассажиры загоревшегося в Уфе Ту-204 прибыли в Сочи

Пассажиры загоревшегося в Уфе лайнера прибыли в Сочи на запасном самолете, предоставленном авиакомпанией Red Wings. Всего на курорт было доставлено 202 человека. Первоначально они летели по маршруту «Уфа-Сочи» на Ту-204, однако в полете у него загорелся левый двигатель.

Как ранее писала «РГ», накануне в 5.06 часов у взлетевшего в воздух авиалайнера вспыхнул двигатель. Самолет должен был доставить людей в Сочи, однако вследствие ЧП командир принял решение об экстренном возвращении в Уфу. После посадки находившихся в самолете людей эвакуировали с помощью воздушных трапов. В результате инцидента никто не пострадал.

После происшествия пассажиров загоревшегося лайнера пересадили в другой самолет, который успешно доставил их в Сочи, приземлившись в аэропорту курорта в 12.02 мо московскому времени. Об этом сообщается на сайте Международного аэропорта Сочи.

Росавиация создала комиссию для расследования инцидента с загоревшимся самолетом Ту-204. Об этом сообщается на официальном сайте федерального агентства.

Пассажиры загоревшегося в Уфе Ту-204 прибыли в Сочи

111

Рейс задержан на 8 часов: екатеринбуржцы застряли в аэропорту Якутска

Рейс задержан на 8 часов: екатеринбуржцы застряли в аэропорту Якутска, Обратный борт из уральской столицы вылетит с таким же опозданием.

Несколько десятков екатеринбуржцев застряли в аэропорту Якутска. Рейс компании «Якутия» до столицы Урала через Новосибирск отложили на 8,5 часов. Борт должен был отправиться в Екатеринбург сегодня в 14:14, но вместо этого вылетит только в 22:45.

Обратный борт из уральской столицы в Якутск вылетит с таким же опозданием — вместо запланированных 15:15 самолет поднимется в небо в 23:45.

В Новосибирск воздушное прилетит завтра в 4:05, а в Якутск — в 10:45 (время пункта прибытия).

Рейс задержан на 8 часов: екатеринбуржцы застряли в аэропорту Якутска

111

Обнародована сводка инцидентов с гражданскими самолетами в Украине в июле 2018 года

Обнародована сводка инцидентов с гражданскими самолетами в Украине в июле 2018 года

С украинскими самолетами гражданской авиации, выполняющими транспортные перевозки, в июле 2018 года произошли шесть инцидентов и один случай повреждения самолета на земле, сообщили в Национальном бюро по расследованию авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами. Пять из них касались столкновения с птицами или зайцем.

Также бюро зафиксировало 15 инцидентов с гражданскими самолетами иностранных авиакомпаний, которые произошли на территории Украины, из которых 13 касались столкновения с птицами или зайцами.

Помимо этого, в июле пилоты сообщили об одном случае ослепления лазерными указками с земли во время захода на посадку в аэропорту Жуляны.

В отличие от июня, в июле Национальное бюро не зафиксировало ни одной аварии или серьезного инцидента, которые были бы связаны с самолетами гражданской авиации украинских или иностранных авиакомпаний.

Авиационные инциденты, произошедшие в июле с самолетами украинских авиакомпаний во время выполнения транспортных перевозок:

5 июля 2018 года в 13:20 (здесь и далее время UTC если не указано иное) при выполнении рейса AUI 051 по маршруту Борисполь-Херсон на самолете Embraer 145 UR-DPB авиакомпании «Роза Ветров» после посадки и заруливания воздушного судна на место стоянки были обнаружены следы столкновения с птицей среднего размера на внутренней стороне правой створки передней опоры шасси. Повреждения самолета не выявлены.

12 июля 2018 года в 16:20 при выполнении рейса DM 2262 по маршруту Анталия-Киев (аэропорт Жуляны им. Игоря Сикорского) на самолете MD-83 UR-СРВ авиакомпании Anda Air при заходе на посадку в аэропорту им. Игоря Сикорского командир воздушного судна запросил изменение курса и полет в аэропорт Борисполь из-за проблем с гидравлической системой. В процессе снижения командир воздушного судна доложил об устранении проблем с гидравлической системой и готовности совершить посадку в аэропорту им. Игоря Сикорского, на что получил разрешение. В 16:51 выполнена благополучная посадка в аэропорту им. Игоря Сикорского.

15 июля 2018 года в 14:12 при выполнении рейса AUI 126R по маршруту Харьков-Борисполь на самолете Boeing 737-500 UR-GАT авиакомпании МАУ после взлета с взлетно-посадочной полосы 07 командир воздушного судна доложил диспетчеру сектора НVТ (подхода) о попадании птицы в фюзеляж. После осмотра взлетно-посадочной полосы посторонние предметы не обнаружены, о чем проинформирован экипаж.

26 июля 2018 года в 00:46 при выполнении рейса AUI 788 по маршруту Тель-Авив-Одесса на самолете Boeing 737-800 UR-PSF авиакомпании МАУ после посадки командир воздушного судна доложил о возможном столкновении с зайцем. После осмотра взлетно-посадочной полосы 34 посторонние предметы не обнаружены. После осмотра воздушного судна следы столкновения не обнаружены.

29 июля 2018 года в 15:02 при выполнении рейса ANR 2720 по маршруту Тиват — Киев (Жуляны им. Игоря Сикорского) на самолете Boeing 737-800 UR-SQA авиакомпании Yanair (данное воздушное судно в реестре числится за авиакомпанией SkyUp — прим.), после посадки на взлетно-посадочную полосу 08 командир воздушного судна доложил о столкновении с птицей. В 15:23 после осмотра полосы посторонних предметов не обнаружено. На воздушном судне обнаружены следы столкновения с птицей в районе правого двигателя. Повреждения воздушного судна и двигателей не выявлены.

30 июля 2018 года в 13:46 при выполнении рейса AUI 5265 по маршруту Львов-Шарм-эль-Шейх на самолете Boeing 737-900 UR-PSL авиакомпании МАУ после взлета командир воздушного судна проинформировал о возможном столкновении с птицей на высоте около 5 метров. После осмотра взлетно-посадочной полосы найдены останки мертвого аиста. Командир воздушного судна принял решение продолжить выполнение полета к запасному аэродрому Борисполь для проверки состояния двигателей.

Повреждение самолета на земле:

10 июля 2018 года в 15:30 после посадки пассажиров на борт Boeing 737-800 UR-SQA авиакомпании SkyUp для выполнения чартерного рейса по маршруту Киев (Жуляны им. Игоря Сикорского) — Шарм-эль-Шейх произошло самопроизвольное опускание трапа, что привело к незначительному повреждению воздушного судна.
Расследование происшествия проводит комиссия аэропорта Киев (им. Игоря Сикорского) вместе со специалистами авиакомпании SkyUp.

Авиационные инциденты, произошедшие в июне с самолетами иностранных авиакомпаний в воздушном пространстве Украины:

03 июля 2018 года в 6:58 при выполнении рейса ERN 223 по маршруту Милан-Львов на самолете Boeing 737-300 LY-LGC авиакомпании Get Jet (Литва) после посадки во время послеполетного осмотра были обнаружены следы столкновения воздушного судна с птицей (пятно крови и незначительное количество мелких перьев на месте удара о переднюю часть ЗНА правого двигателя со стороны фюзеляжа). По словам командира воздушного судна, столкновение произошло с одиночной мелкой птицей на этапе пробега самолета. Другие повреждения не обнаружены. В 7:08 инженером аэродромной службы проведен осмотр взлетно-посадочной полосы, посторонние предметы не обнаружены.

5 июля 2018 года в 19:08 при выполнении рейса AZG 222 по маршруту Баку-Борисполь на самолете Boeing 747-400 I-SWIB авиакомпании Silk Way Italia (Италия) после посадки и освобождения взлетно-посадочной полосы 18L на рулежной дорожке 10 командир воздушного судна доложил диспетчеру о падении давления в гидросистеме №1. После осмотра взлетно-посадочной полосы обнаружены следы масла от воздушного судна на рулежной дорожке А5, С и 10.

10 июля 2018 года в 3:46 при выполнении рейса UTN 5712 по маршруту Анталия-Харьков на самолете Boeing 737-900 D-AZUG авиакомпании Azur Air (Германия) командир воздушного судна доложил о столкновении с птицей в зоне приземления на взлетно-посадочной полосе 25. Повреждения воздушного судна и двигателей не выявлены. В 4:04 инженером аэродромной службы проведен осмотр полосы. Найдена тушка птицы (сорока).

10 июля 2018 года в 18:03 в секторе BVO Киевского радиодиспетчерского центра (азимут 175˚, расстояние 95 миль от BRP VOR/DME) экипаж самолета Boeing 737-800 авиакомпании El Al (Израиль) рейса ELY 2653 по маршруту Тель-Авив (Бен-Гурион, Израиль) — Борисполь, который снижался до эшелона FL 320, при пересечении эшелона FL 327 сообщил о срабатывании системы ТСАS в режиме RA. Другое воздушное судно Boeing 737 авиакомпании МАУ, на которое сработала система ТСАS, выполняло рейс AUI 611 по маршруту Борисполь — Зварноц (Армения) и набирало эшелон FL 310. Воздушные суда двигались на встречных треках. Согласно данным наземных средств объективного контроля, при срабатывании системы ТСАS вертикальный интервал между воздушными судами составлял 2000 футов. Самолет Boeing 737 рейса AUI 611 пересекал эшелон FL 307 с вертикальной скоростью 500 футов/мин. Согласно сообщению командира воздушного судна рейса ELY 2653, на эшелоне FL 334 вертикальная скорость воздушного судна была уменьшена до 1000 футов/мин. В то же время, согласно данным наземных средств объективного контроля, при пересечении эшелона FL 332 вертикальная скорость самолета составляла от 4200 до 3300 футов/мин. Функция STCA на экране локатора руководителя полетов аэропорта Борисполь (предупреждение о конфликте между двумя воздушными судами) не сработала. Расследование инцидента проводит Национальное бюро.

12 июля 2018 года в 21:52 при выполнении рейса LOT 757 по маршруту Варшава-Львов на самолете Bombardier Q400 OY-YBZ авиакомпании LOT (Польша) после посадки на взлетно-посадочную полосу 13 командир воздушного судна доложил о столкновении с зайцем по этапе пробега . После осмотра полосы обнаружена тушка мертвого зайца между рулежными дорожками 3 и 4. Повреждения самолета и двигателей, следы столкновения не обнаружены.

12 июля 2018 года в 23:53 при выполнении рейса AUA 621 по маршруту Вена-Одесса на самолете Bombardier CRJ 900 S5-AAO авиакомпании Austrian Airlines (Австрия) после посадки командир воздушного судна доложил о столкновении с зайцем в зоне приземления на взлетно-посадочной полосе 34. На воздушном судне обнаружены следы столкновения — пятна крови. Повреждения воздушного судна и двигателей не выявлены. В 23:55 инженером аэродромной службы проведен осмотр взлетно-посадочной полосы. Найдена тушка зайца на полосе между рулежными дорожками 3 и 4.

19 июля 2018 года в 08:20 при выполнении рейса DLH 2550 по маршруту Мюнхен-Львов на самолете Bombardier CRJ 900 D-ACKB авиакомпании Lufthansa (Германия) во время послеполетного осмотра обнаружены следы столкновения с птицей на носовом обтекателе самолета (вытянутое вдоль правой стороны обтекателя длиной 15-17 см пятно крови с остатками перьев). Повреждения воздушного судна и двигателей не выявлены. Инженером-орнитологом по остаткам перьев идентифицирован вид птицы — молодой стриж.

20 июля 2018 года в 21:58 при выполнении рейса LOT 757 по маршруту Варшава-Львов на самолете Bombardier Q400 SP-EQB авиакомпании LOT (Польша) на послеполетном осмотре обнаружены следы столкновения птицы с самолетом (пятно крови на левой стороне фюзеляжа длиной 80 см ниже кабины экипажа). При осмотре взлетно-посадочной полосы посторонние предметы не обнаружены. Повреждения самолета и двигателей не выявлены.

22 июля 2018 года в 10:52 при выполнении рейса LOT 759 по маршруту Варшава-Харьков на самолете Еmbraer 175 SP-LIN авиакомпании LOT (Польша) во время послеполетного осмотра обнаружены следы столкновения птицы с самолетом (попадание птицы в правый двигатель). После осмотра взлетно-посадочной полосы обнаружены останки птицы. Повреждения самолета и двигателей не выявлены.

22 июля 2018 года в 13:13 при выполнении рейса WZZ 6942 по маршруту Дортмунд-Харьков на самолете Airbus A320 HA-LYI авиакомпании Wizz Air (Венгрия) во время руления по рулежной дорожке А2 командир воздушного судна доложил о столкновении с птицей на взлетно-посадочной полосе 25. После осмотра полосы обнаружены останки птицы. После осмотра самолета на фюзеляже обнаружены следы столкновения с птицей. Повреждения самолета и двигателей не выявлены.

25 июля 2018 года в 07:49 при выполнении рейса TGZ 757 по маршруту Тбилиси-Борисполь на самолете Embraer 190 авиакомпании «Грузинские авиалинии» (Грузия) при заходе на посадку в 10 км от взлетно-посадочной полосы 36R по указанию службы управления воздушным движением экипаж выполнил уход на второй круг для осмотра полосы инженерно-аэродромной службой. Перед этим экипаж рейса ELY 2651 по маршруту Тель-Авив (Израиль) — Борисполь, выполнивший посадку на самолете Boeing 738 4X-ECU авиакомпании El Al (Израиль), доложил о столкновении с птицей.

25 июля 2018 года в 09:20 при выполнении рейса WZZ 7302 по маршруту Дортмунд — Киев (Жуляны им. Игоря Сикорского) на самолете Airbus A320 HA-LYW авиакомпании Wizz Air (Венгрия) во время заруливания на стоянку командир воздушного судна доложил о столкновении с птицей на посадочной прямой взлетно-посадочной полосы 25 на высоте 1200 футов. После осмотра самолета следы столкновения с птицей не обнаружены.

27 июля 2018 года в 15:51 при выполнении рейса THY 473 по маршруту Анталия-Херсон на самолете Airbus A319 TC-JLZ авиакомпании Turkish Airlines (Турция) после посадки на взлетно-посадочную полосу 03 командир воздушного судна доложил о столкновении с птицей в районе зоны приземления и запросил осмотр полосы. В 15:55 инженером аэродромной службы проведен осмотр полосы, в результате которого обнаружены останки птицы (чайка). В 16:30 по докладу инженера авиакомпании повреждения воздушного судна и двигателей не выявлены.

31 июля 2018 года в 08:45 при выполнении рейса DLH 2550 по маршруту Мюнхен-Львов на самолете Bombardier CRJ 900 D-ACNW авиакомпанией Lufthansa (Германия) во время послеполетного осмотра обнаружены следы столкновения с птицей на носовом обтекателе радиолокационной станции самолета. По словам командира воздушного судна, столкновение произошло с мелкой единичной птицей во время пробега по полосе после посадки. Повреждения воздушного судна и двигателей не выявлены.

31 июля 2018 года в 14:56 при выполнении рейса TК 473 по маршруту Стамбул-Херсон на самолете Airbus A319 TC-JLТ Turkish Airlines (Турция) после посадки на взлетно-посадочную полосу 03 командир воздушного судна доложил о столкновении птицы с двигателем №2. При проведении инспекции воздушного судна останки птицы из двигателя удалены. Повреждения воздушного судна и двигателей не выявлены.

Ослепление пилотов

13 июля 2018 года в 23:14 при выполнении рейса AZA 590 по маршруту Рим — Киев (Жуляны им. Игоря Сикорского) на самолете Airbus A320 EI-DTG авиакомпании Alitalia (Италия) при выполнении захода на посадку на высоте 2300 футов командир воздушного судна доложил об ослеплении лазерным лучом с левой стороны. В 23:17 UTC выполнена благополучная посадка в аэропорту Киев (Жуляны им. Игоря Сикорского).

Обнародована сводка инцидентов с гражданскими самолетами в Украине в июле 2018 года

111

В Красноярском крае разбился самолет, сообщил источник

В Красноярском крае разбился самолет, сообщил источник

Легкомоторный самолет в среду потерпел крушение в Березовском районе Красноярского края, пилот погиб, сообщил РИА Новости представитель экстренных служб региона. «В 2,5 километрах северо-западнее Вознесенки упал легкомоторный самолет “Аэропракт А-22”, на месте вспыхнул пожар», — сказал собеседник агентства.

«В 2,5 километрах северо-западнее Вознесенки упал легкомоторный самолет “Аэропракт А-22”, на месте вспыхнул пожар», — сказал собеседник агентства.

По его словам, пилот погиб. По предварительным данным, самолет принадлежит компании «Аэропром». Обстоятельства ЧП и личность погибшего выясняются.

В Красноярском крае разбился самолет, сообщил источник

111

Комиссия Росавиации выяснит причины возгорания двигателя Ту-204

Комиссия Росавиации выяснит причины возгорания двигателя Ту-204, МОСКВА, 22 авг — РИА Новости. Комиссия Росавиации выяснит причины возгорания двигателя самолета Ту-204 авиакомпании Red Wings, говорится в сообщении перевозчика.

В ночь на среду в результате технической неисправности произошло возгорание внутрикапотного пространства левого двигателя самолета, который совершал рейс по маршруту Уфа — Сочи. Ту-204 (бортовой номер RA64050), следовавший рейсом WZ-808, был вынужден вернуться в аэропорт вылета, где он совершил благополучную посадку в 5:05 по местному времени.

Экипаж произвел все необходимые по регламенту действия и немедленно запросил посадку в аэропорту Уфы, где его ждали пожарные расчеты и аварийные службы аэропорта. После посадки были применены аварийные методы эвакуации. Все пассажиры, находящиеся на борту самолета — 165 взрослых и 50 детей, а также 7 членов экипажа покинули самолет. Пострадавших нет.

«По факту инцидента назначена комиссия Росавиации, которая выяснит причины произошедшего. В работе комиссии принимают участие сотрудники авиакомпании Red Wings. О причинах инцидента можно будет судить только после получения заключений комиссии», — говорится в сообщении.

На данный момент пассажиры ожидают вылета в Сочи на резервном воздушном судне авиакомпании, который уже прибыл в Уфу.

«Авиакомпания Red Wings отмечает профессиональную и четкую работу экипажа самолета и командира воздушного судна Юрия Харьговского», — добавляется в сообщении.

Комиссия Росавиации выяснит причины возгорания двигателя Ту-204