111

Шесть электрических самолетов, которые скоро захватят небо

Шесть электрических самолетов, которые скоро захватят небо, В штате Вашингтон планируют запустить региональные авиарейсы на электрических и гибридных самолетах. Для реализации проекта власти пригласили крупнейших разработчиков и создали Рабочую группу по электрическим самолетам.

Как пишет General Aviation News, в середине июня 2018-го Департамент транспортной авиации штата Вашингтон провел первую встречу Рабочей группы по электрическим самолетам.

Власти проконсультировались со стартапом Zunum Aero, который с 2013-го разрабатывает полностью электрический региональный самолет, а также собрали разработчиков электросамолетов и представителей энергетических компаний и аэропортов.

До конца 2019 года эксперты планируют определить, насколько реален переход на электрическую и гибридную авиацию, оценить возможное влияние такого перехода на рынок труда и экологическую обстановку в штате.

Прогрессивный западный штат США опередили только норвежцы, которые недавно приняли программу перехода на электрическую авиацию до 2040-го.

Само понятие электроавиации теперь не безумие, а реальность. Планы европейского союза по значительному сокращению парниковых газов и высокая цена топлива вынуждают многих авиапроизводителей начинать движение в сторону экологически чистых летательных аппаратов.

В перспективе, такие самолеты могли бы существенно снизить цену билетов, подниматься выше и летать в условиях низкого воздушного сопротивления, ну и, конечно же, избавить пассажиров и жителей окрестностей аэропортов от постоянного шума двигателей на ископаемом топливе.

Но пока, самые успешные прототипы электросамолетов могут перевозить всего нескольких людей, разгоняться максимум до 300 км/час и находится в воздухе не более пары-тройки часов. Такие показатели просто смешны для гигантов вроде Airbus и Boeing.

Хотя, как ни странно, и эти производители развивают электротехнологии в авиации и даже имеют свои разработки.

Крупнейшие вызовы для электрических и гибридных самолетов сейчас – это увеличение энергетической плотности аккумуляторов, оптимизация формы фюзеляжа, создание эффективных и надежных систем охлаждения и разработках необходимых для этого материалов.

Также, если компании планируют использовать съемные батареи и постоянно перезаряжать их, чтобы самолеты не простаивали – нужно решить проблему рабочего цикла энергоблоков, ведь даже современные аккумуляторы требуют замены после 1000-2000 перезарядок.

В сравнении с турбинами на реактивном топливе, электродвигатели для самолетов имеют ряд нерешенных задач, но многие стартапы и большие компании все равно работают в этой сфере, поскольку осознают важность этого направления.

Издание TechCrunch создало подборку самых перспективных проектов электрических самолетов.

Airbus E-FAN X

Совместный проект Airbus, Rolls-Roys и Siemens планируется как гибридно-электрический авиалайнер. Аппарат разрабатывается на базе Airbus E-FAN — двухместного аккумуляторного самолёта, который совершил первый полет в 2014-м.

Планируется, что, в отличие от своего предшественника, Airbus E-FAN X будет иметь двигатель и генератор без криогенного охлаждения, и станет промежуточной гибридной разработкой на пути к полностью электрическим самолетам.

Airbus E-FAN X должен совершить первые полеты уже в 2020-м.

Zunum Aero

Поддерживаемые Boeing и JetBlue, Zunum Aero разрабатывают свой гибридно-электрический региональный самолет уже пять лет.

В 2017-м компания начала разработку 12-местного самолета с планами запустить его в 2020-м. Помимо батарей, модель будет оснащена генераторами, которые подпитываются топливными турбинами. Такая тройная энергетическая цепь должна повысить запас хода самолета до 1300 км.

Zunum уже объявили о строительстве первого прототипа и планируют производить региональные самолеты с 10-50 посадочными местами.

Eviation Alice

Эта израильская модель будет иметь довольно оригинальное расположение пропеллеров – два по бокам и один в хвосте.

Самолет практически полностью создан из композитных материалов, и вскоре должен появится его первый прототип для бизнес и пригородных перелетов.

Wright Electric

Молодой стартап получил поддержку от бизнес-акселераторов из Кремниевой долины и британского лоу-костера EasyJet.

Авиаперевозчик планирует создать 180-местный электрический лайнер к 2027-му, хотя пока Wright Electric представили только концепт-версию для двух пассажиров с батареями, общим весом в 270 кг.

Ampaire

Стартап электросамолета с необычным дизайном планирует получить лицензию Федерального управления гражданской авиации США до 2020 года и поставить на конвейер свою 7-9 местную модель с запасом хода до 160 км.

Компания разрабатывает систему замены батарей и должна начать первые тесты уже в следующем году.

Joby Aviation

Компания разрабатывала электрические двигатели более 10 лет, и сейчас, совместно с NASA работает над одним из самых перспективных электросамолетов.

В случаи прохождения сертификации, на производство может быть поставлен пятиместный самолет, способный пролететь до 240 км. Такая разработка пригодится для коммерческих региональных полетов.

Шесть электрических самолетов, которые скоро захватят небо

111

МАУ предложила пассажирам пересесть из эконома в бизнес-класс за $49

МАУ предложила пассажирам пересесть из эконома в бизнес-класс за $49

МАУ запустила промо-кампанию, которая позволяет переоформить купленный билет эконом-класса на билет бизнес-класса по цене от $49 в одну сторону.

Акция действует на рейсы, которые будут выполняться до 9 декабря 2018 года.

Минимальная стоимость повышения класса обслуживания применяется для прямых внутренних рейсов.

В случае, если пассажир вылетает прямым среднемагистральным международным рейсом, стоимость услуги составляет $99 за перелет.

На дальнемагистральных рейсах повышение класса обслуживания обойдется в $179 в одну сторону.

В случае, если пассажир купил билет с пересадкой, он также может оформить повышение класса обслуживания в рамках данной акции.

При пересадке с внутреннего на внутренний рейс цена услуги составляет $79, при пересадке с внутреннего или среднемагистрального международного рейса на среднемагистральный международный рейс — $149, при пересадке с внутреннего или среднемагистрального международного на дальнемагистральный рейс — $259.

Повысить класс обслуживания до бизнес-класса пассажиры могут по всем билетам эконом-класса, даже если они куплены по лоу-кост тарифу. Сделать это можно на сайте компании, или обратившись в контакт-центр МАУ.

Большего всего преимущества бизнес-класса могут ощутить пассажиры Boeing 777-200ER. МАУ установила в этих самолетах кресла, раскладывающиеся в горизонтальные кровати. Данный тип самолета используется на рейсах из Киева в Нью-Йорк, Бангкок и Пекин.

МАУ предложила пассажирам пересесть из эконома в бизнес-класс за $49

111

Авиадебошир, ударивший кулаком в лицо стюардессу «Аэрофлота», получил год условно

Химкинский городской суд Московской области приговорил к году условно авиадебошира из Сочи, напавшего на бортпроводницу рейса «Москва — Нью-Йорк» в октябре 2017 года.

«Суд назначил виновному наказание в виде лишения свободы на 1 год условно с испытательным сроком на 1 год 6 месяцев», — сообщает сайт Московской межрегиональной транспортной прокуратуры в пятницу.

Осужденный был признан виновным в хулиганстве, совершенном на воздушном транспорте и нанесении побоев (п. «в» ч. 1 ст. 213 УК РФ и ст. 116 УК РФ).

Судом установлено, что 39-летний уроженец города Сочи 8 октября 2017 года, будучи пассажиром рейса «Москва — Нью-Йорк» авиакомпании «Аэрофлот», в состоянии алкогольного опьянения нецензурно выражался в адрес экипажа воздушного судна и пассажиров, на замечания не реагировал и ударил кулаком в лицо бортпроводницу авиакомпании, пояснили в прокуратуре.

«Приговор суда в законную силу не вступил», — добавили в пресс-службе прокуратуры.

Ранее СМИ со ссылкой на источники близкие к «Аэрофлоту», сообщили, что дебоширом оказался глава проектной группы Евразийского фонда стабилизации и развития (ЕФСР) Алексей Черекаев, летевший бизнес-классом.

Как уточняло РИА «Новости», он в ходе полета стал навязчиво приставать с претензиями к другим пассажирам, оскорблять членов экипажа. Ему сделали устное и письменное предупреждение. Черекаев требования экипажа проигнорировал, продолжал вести себя неадекватно, оскорблять окружающих пассажиров. Во время перемещения по салону упал на пассажирку бизнес-класса с детьми и спровоцировал драку с другим пассажиром.

После этого он ненадолго успокоился и ушел в туалет. Когда он оттуда вышел, бортпроводница предложила ему помощь в сопровождении до места. В ответ мужчина ударил ее в лицо, после чего экипаж и ряд пассажиров скрутили дебошира и связали его ремнями безопасности.

Напомним, что в 2017 году «Аэрофлот» добился разрешения ввести черные спискипассажиров. Госдума ввела уголовную ответственность за хулиганство на транспорте, позволяющую наказывать авиадебоширов и других хулиганов, создающих угрозу управления любым транспортом.

Авиадебошир, ударивший кулаком в лицо стюардессу «Аэрофлота», получил год условно

111

Жительницу Самары сняли с рейса в Петербурге за пьяный дебош

Жительницу Самары сняли с рейса в Петербурге за пьяный дебош – Жительницу Самары сняли с рейса в Петербурге за агрессивное поведение на борту, возбуждено дело об административном правонарушении, приводятся слова официального представителя МВД РФ Ирины Волк. Об этом пишет РИА Новости.

«Возбуждено производство по делу об административном правонарушении по статье 20.21 КоАП РФ в отношении 25-летней жительницы Самары, доставленной в дежурную часть с борта воздушного судна», — сказала она.

Сообщается, что сотрудники транспортной полиции в аэропорту Пулково получили данные, что на борту самолета Санкт-Петербург – Самара находится пассажир в состоянии алкогольного опьянения. По имеющейся информации, перед взлетом девушка стала вести себя агрессивно, нецензурно выражалась, отвечала грубостью на замечания экипажа и не выполняла их требования, мешала другим пассажирам.

Полицейские доставили правонарушительницу в линейный отдел МВД России. От прохождения медицинского освидетельствования девушка отказалась.

Жительницу Самары сняли с рейса в Петербурге за пьяный дебош

111

АВИАКАССЫ ТАШКЕНТА

АВИАКАССЫ ТАШКЕНТА

У нас в сайте можете просмотреть!

Цены направления в режиме онлайн в национальной валюте.

Если вы хотите купить авиабилеты в Ташкенте тогда вы точно к нам,

мы вам поможем найти авиабилет в авиакассе Ташкента,  нас очень много вариантов и видов авиакомпаний.

Авиакассе Ташкента можете оплачивать очень удобно и при этом форма оплаты любая.

Вам нет необходимости найти другую авиакассу  в Ташкенте, мы для вас найдем все возможные варианты для ваших  авиаперелётов.

В многих авиакассаы Ташкента выбор авиакомпаний очень маленький, когда вы ознакомитесь с нашими авиаперелётоами то вы удивитесь что наша авиакасса действительно подберёт для вас очень сложный маршрут в любую точку мира.

Вот этим мы и отличаемся от других авиакассы в Ташкенте.

Наша авиакасса имеет очень большой опыт в данной сфере.

АВИАКАССЫ ТАШКЕНТА

111

Видеофакт: полицейский беспредел в аэропорту «Домодедово» возмутил миллионы россиян

Видеофакт: полицейский беспредел в аэропорту «Домодедово» возмутил миллионы россиян Ситуация с избиением полицейским мужчины в аэропорту «Домодедово» стала шоком для миллионов россиян.

19 августа 2018 года в московском аэропорту «Домодедово», сотрудники полиции в оскорбительной форме, с неоправданным применением физической силы, задержали мужчину, избив его на глазах женщины и ребёнка. Данный факт попал на видео, в результате чего вызвал резкий резонанс в обществе.

Согласно официальным данным, сотрудники правоохранительных органов обратили внимание на мужчину, который, по их мнению, находился в состоянии алкогольного опьянения, в результате чего попытались задержать мужчину, но прибегнув к этому в оскорбительной форме и с применением грубой физической силы, на глазах у женщины и малолетнего ребёнка.

«По предварительным данным, 19 августа 2018 года в столичном аэропорту Домодедово сотрудники полиции произвели задержание мужчины, находящегося в состоянии алкогольного опьянения, применив при этом физическую силу», — сообщает и.о. руководителя Московского Следственного отдела на воздушном и водном транспорте А. Задорин.

Тем не менее, с социальных сетях появилась информация о том, что полицейские изначально начали оскорблять мужчину, а на просьбу принести извинения, стали применять в отношении его грубую физическую силу, что продемонстрировано на представленных видеокадрах.

Внимание! Видеозапись может содержать признаки физического насилия и нецензурную брань

На видеозаписи видно, как полицейский буквально избивает мужчину, хотя тот не оказывает никакого сопротивления сотруднику правопорядка, в то время, как другой полицейский, удерживает, совершенно безосновательно, женщину сидящую рядом на стуле. Полицейских отнюдь не смущает факт присутствия ребёнка, который, по всей вероятности, пытается защитить отца, при этом, сотрудники правопорядка используют нецензурную брань.

«Это не сотрудники полиции, а самые настоящие оборотни. Я надеюсь у нашего правосудия будет достаточно мотивов для того, чтобы не просто уволить этих извергов, но и завести в их отношении уголовное дело», — комментирует видеозапись пользователь соцсети «Вконтакте».

«Этих <цензура> следовало бы самих <цензура>», — комментирует один из пользователей сервиса «Youtube».

«По-моему в полицию берут только для того, чтобы метелить людей, а не защищать их», — комментирует инцидент пользователь «Facebook».

«Ура, наконец-то самый опасный преступник пойман. Теперь полиции нужно вручить медали…, нет, лучше сразу ордена, ага, «героев» России», — отметил с сарказмом пользователь «Вконтакте».

«Почему бы не назвать имена и фамилии «героев»?! Страна была бы им очень благодарна! Их бы обсуждали миллионы людей!», — задаётся вопросом пользователь «Youtube».

Следует уточнить, что по факту избиения мужчины уже начато расследование, однако ход этому делу дало именно резонансное видео.

Видеофакт: полицейский беспредел в аэропорту «Домодедово» возмутил миллионы россиян

111

Генпрокуратура: действия сотрудников НАК в Бангкоке правомерны

Генпрокуратура: действия сотрудников НАК в Бангкоке правомерны Прокуратура выяснила, что сотрудники «Узбекистон хаво йуллари» на законных основаниях взяли дополнительную плату за сверхнормативный багаж в Бангкоке.

ТАШКЕНТ, 21 авг — Sputnik. Транспортной прокуратурой Узбекистана было всесторонне изучено обращение гражданина М. Субханова о действиях в отношении сотрудников представительства НАК «Узбекистон хаво йуллари» в городе Бангкок, сообщает пресс-служба республиканской прокуратуры.

Инцидент произошел в июле 2018 года после регистрации на рейс Бангкок-Ташкент в зале вылета. Пассажира задержали работники аэропорта совместно с сотрудниками НАК. Они заявили, что ручная кладь, которую он имел при себе, превышает допустимую норму и заставили его оплатить дополнительную плату, предупредив, в противном случае, его снимут с рейса. По словам заявителя, он вынужден был отдать сто долларов и не согласен с тем, что у него взыскали дополнительный платеж.

Как отмечается, в ходе проверки установлено, что взысканный с пассажира дополнительный платеж был правомерным и оприходован в кассу. Фактов нарушения закона со стороны сотрудников НАК «Узбекистон хаво йуллари» в городе Бангкок выявлено не было, о чем был осведомлен автор заявления.

Генпрокуратура: действия сотрудников НАК в Бангкоке правомерны

111

Из Иркутска в Токио запустили прямой рейс

Из Иркутска в Токио запустили прямой рейс Япония стала ближе и доступнее. Из Иркутска в Токио запустили прямой рейс. Какой поток туристов ожидают в Стране восходящего солнца?

Из Иркутска в Токио запустили прямой рейс. Теперь поток туристов в Японию увеличится в разы, считают эксперты.

— Это Канада, Это Индия, а это Африка.

А скоро в коллекции Софьи Коваль появится фигурка из Японии. В Страну восходящего солнца девушка полетит в октябре. Когда начнётся сезон красных клёнов.

— В октябре мы надеемся застать самое начало, посмотреть, как цветут клёны, посмотреть, как живут японцы, на их быт, на их особенности, на их менталитет , — говорит жительница Иркутска Софья Коваль.

А Наталья Пайкина уже вспоминает о Японии с ностальгией. Она побывала там в мае. Вместе с мужем они гуляли по живописным паркам. И по оживлённым улицам Токио и Киото.

— Тут у нас везде мусорные урны, а в Японии их нет. Приходится мусор постоянно носить с собой, и в городе очень чисто.

А ещё её поразило приветливое отношение японцев к русским. Только вот, говорит, жаль, что не удалось познакомиться с настоящей гейшей.

— Мы были в Киото, там есть целый район гейш, и все туристы там охотятся за ними. Но это крайне редко, когда удаётся увидеть настоящую гейшу, потому что в основном это туристы. Просто берут в аренду кимоно, надевают их, — говорит жительница Иркутска Наталья Пайкина.

В этом году интерес иркутян к Японии возрос. Туда из Иркутска запустили прямой рейс. В Токио иркутяне летают на самолётах компании S7 Airlines. Два раза в неделю — в четверг и воскресенье. Японское правительство хочет, чтобы как можно больше людей познакомились с культурой страны.

— Каждый час, проведённый в Японии, это волшебное время. Поэтому не упускайте возможность обогатить свою жизнь поездкой в эту страну, — говорит генеральным консул Японии в Хабаровске Ямамото Хироюки.

Только за 2017 год Японию посетило 30 миллионов иностранных туристов. К 2020 году, когда состоится олимпиада в Токио, это количество планируют увеличить до сорока миллионов.

Из Иркутска в Токио запустили прямой рейс

111

Из Воронежа запускают 24 рейса с огромной скидкой

Из Воронежа запускают 24 рейса с огромной скидкой

Из аэропорта «Воронеж» будут запущены 24 рейса по выгодным тарифам — стоимость составит 50% от минимального транзитного тарифа по маршруту туда-обратно.

Об этом представители аэропорта рассказали «Вконтакте». Поясняется, что все перелеты будут происходить со стыковкой в Минске.

Из Воронежа и обратно доступны целых 24 направления: Калининград, Киев, Одесса, Харьков, Львов, Вильнюс, Варшава, Рига, Будапешт, Белград, Прага, Амстердам, Брюссель, Париж, Женева, Барселона, Франкфурт, Ганновер, Берлин, Рим, Милан, Стокгольм, Хельсинки, Тель-Авив.

Продажа билетов стартовала 20 августа. Купить билет можно до 31 августа. А вот само путешествие при этом надо планировать с 1 октября до 30 марта. Максимальный период пребывания составляет 1 месяц. Изменения времени и даты вылета запрещены. Билет обязательно нужно использовать в соответствии с очередностью маршрута, начиная с первого аэропорта отправления, который указан в нем. В противном случае билеты будут аннулированы.

Из Воронежа запускают 24 рейса с огромной скидкой

111

Uzairways отправил допрейс за пассажирами, не вылетевшими из Москвы в Ташкент

Uzairways отправил допрейс за пассажирами, не вылетевшими из Москвы в Ташкент Представитель «Узбекских авиалиний» уточнил, что специалисты авиакомпании продолжают работу по восстановлению работоспособности поврежденного лайнера в аэропорту Домодедово.

ТАШКЕНТ, 21 авг — Sputnik. «Узбекские авиалинии» отправили дополнительный самолет Boeing-767 за пассажирами Boeing-787 Dreamliner, которые в воскресенье не смогли вылететь из московского аэропорта «Домодедово» в Ташкент из-за сбоя бортового компьютера лайнера.

Об этом сообщает пресс-служба НАК.

Самолет Boeing-787 Dreamliner «Узбекских авиалиний», выполняющий рейс № 602 Домодедово — Ташкент, должен был вылететь в воскресенье в 22.45 мск. Вылет был отложен из-за технических неисправностей в компьютерной бортовой системе. Все это время 268 пассажиров самолета находились в одном из залов московского аэропорта.

«Для вывоза пассажиров данного рейса 20 августа авиакомпания организовала дополнительный рейс по маршруту Ташкент-Москвана самолете Boeing-767», — сказал собеседник агентства.

По его словам, новый борт вылетел из столицы Узбекистана в 19.30 (17.30 мск).

Представитель «Узбекских авиалиний» уточнил, что специалисты авиакомпании продолжают работу по восстановлению работоспособности поврежденного лайнера в аэропорту Домодедово.

В настоящее время «Узбекские авиалинии» эксплуатируют три Boeing-787 Dreamliner, до конца 2020 года планирует получить еще три таких самолета.

Uzairways отправил допрейс за пассажирами, не вылетевшими из Москвы в Ташкент