111

К взлету не готов: авиакомпании столкнулись с дефицитом пилотов

Как решить проблему нехватки летчиков при мощном росте пассажиропотока.

К взлету не готов: авиакомпании столкнулись с дефицитом пилотов

Глобальная потребность перевозчиков в пилотах продолжает расти, при этом авиакомпании по всему миру уже сталкиваются с нехваткой квалифицированного персонала. Судя по прогнозам, спрос на перелеты в ближайшие годы будет взрывным, и авиаперевозчики стараются к этому подготовиться, начиная заманивать будущих пилотов буквально со студенческой скамьи. Как компании пытаются утолить кадровый голод и смогут ли они решить эту проблему за счет новых технологий, разбирался портал iz.ru.

Рост до небес

Глобальные потребности в пассажирских авиаперевозках, а стало быть, и в квалифицированных экипажах продолжают расти.

Согласно прогнозу, который в июле представила аэрокосмическая корпорация Boeing, в ближайшие 20 лет авиакомпаниям мира понадобится 790 тыс. новых пилотов.

Компания дает разбивку по регионам: самой значительной потребность в кадрах в 2018—2037 годах будет у авиакомпаний Азиатско-Тихоокеанского региона — им потребуется 261 тыс. летчиков. Затем следуют Северная Америка (206 тыс.), Европа (146 тыс.), Ближний Восток (64 тыс.), Латинская Америка (57 тыс.), Африка (29 тыс.), а также Россия и страны Центральной Азии (27 тыс.).

Согласно данным Федерального авиационного управления США, которые приводит профессор кафедры машиностроения и авиакосмической техники в университете Западной Вирджинии Питер Галл, в 1987 году в Соединенных Штатах насчитывалось порядка 827 тыс. пилотов, но с тех пор их число сократилось на треть. При этом спрос на пассажирские авиаперевозки после резкого спада после терактов 11 сентября 2001 года в США сперва восстановился, а затем перешел к мощному росту. Тенденция явно продолжится — по прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), к 2036 году число пассажиров увеличится почти в два раза — с 4 млрд человек в 2017 году до 7,8 млрд. Главным драйвером этого тренда опять же станет Азиатско-Тихоокеанскийрегион — на него, по подсчетам IATA, будет приходиться более половины «прибавки».

Генеральный директор и президент ассоциации Александр де Жюньяк отмечает, что тенденция к столь бурному росту пассажиров — это «фантастическая новость в плане инноваций и финансового благополучия», которое обеспечивается за счет развития транспортной сферы.

Она также представляет собой мощный вызов для правительств и самой отрасли — надо быть готовыми успешно отреагировать на столь значительный спрос.
111

«Победа» объявила цены на рейсы из Калининграда в Лондон и Рим

Авиакомпания «Победа» объявила цены билетов на рейсы из Калининграда в Лондон и Рим.

«Победа» объявила цены на рейсы из Калининграда в Лондон и Рим

Минимальная стоимость полёта в столицу Великобритании (аэропорт Станстед) в одну сторону без багажа и возможности выбора места в салоне составляет 2086 рублей, с применением этих опций — 3685.

В Рим можно улететь за 3650 рублей. Стоимость билета с багажом — 5249. Рейсы начнут выполнять с конца октября по три раза в неделю. Полёты в Лондон запланированы на вторник, четверг и воскресенье, в Рим — на понедельник, среду и пятницу.

Стоит отметить, что к моменту публикации новости доступных билетов на сайте авиакомпании не осталось. Получить оперативный комментарий у представителя «Победы» не удалось.

Авиакомпания также планирует запустить рейсы в Париж и Женеву. Как сообщал гендиректор аэропорта «Храброво» Александр Корытный, лоукостер рассчитывает перевозить одним рейсом пассажиров из Москвы и Калининграда. Предполагается, что людей будут обслуживать в «Храброво» максимум час.

111

Авиакомпании предупредили о подорожании билетов из-за повышения НДС

На фоне предложения ФАС обнулить НДС на региональные перевозки мимо Москвы, обсуждается повышение ставки на полеты через столицу с 10% до 20%.

На фоне предложения ФАС обнулить НДС на региональные перевозки мимо Москвы, обсуждается повышение ставки на полеты через столицу с 10% до 20%. Эта мера может привести к подорожанию билетов по всем направлениям на 8−10%, сообщили «Ъ» в Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

По информации АЭВТ, на фоне обнуления НДС для региональных рейсов для полетов через Москву рассматриваются все три возможных сценария: обнуление, сохранение льготной ставки в размере 10% и повышение ее до 20%. Последний вариант, говорят источники «Ъ», первый вице-премьер и министр финансов Антон Силуанов уже предложил главе правительства Дмитрию Медведеву.

Сейчас в России внутренние авиаперевозки облагаются НДС по льготной ставке 10%. Для Крыма и Калининградской области введена нулевая ставка. 25 июля Госдума одобрила обнуление НДС для авиаперевозок на Дальний Восток. Срок льготной ставки в 10% истекает к 2020 году.

111

Петербуржцы не могут улететь из Кишинёва — у местной авиакомпании начались проблемы

На каком виде транспорта выбираться из Кишинева — для петербургских туристов большой вопрос. Вторые сутки они сидят в аэропорту столицы Молдавии и уже собираются идти в российское посольство, просить о помощи.

Петербуржцы не могут улететь из Кишинёва — у местной авиакомпании начались проблемы

Проблемы начались еще в субботу, когда в самолет, который летел из Кишинева в Петербург, попала молния. Борт благополучно вернулся в аэропорт, а вот с заменой билетов или предоставлении другого лайнера дела обстоят гораздо хуже.

Как рассказывают пассажиры, представители авиакомпании «Эйр Молдова» заявили, что на ближайшие дни мест нет. Причем, чтобы это услышать пришлось простоять в очереди в аэропорту семь часов, воду принесли только через пять — жалуются люди. В самолете было больше ста человек, самым удачливым удалось улететь в Москву. Пассажиры говорят, что в аэропорту Кишинева начинается транспортный коллапс. Добавим, что у авиакомпании «Эйр Молдова» сейчас непростые времена. Ее выставили на продажу.

111

С 1 августа возобновятся авиарейсы Казань — Калининград

1 августа возобновляются регулярные авиарейсы Казань — Калининград. Рейсы будут выполняться дважды в неделю по средам и субботам на воздушных судах CRJ-200.

С 1 августа возобновятся авиарейсы Казань — Калининград

Время в пути составит 3 часа.

По средам самолет будет вылетать из Казани в 19.15, посадка в Калининграде в 21.00. Обратно в столицу Татарстана воздушное судно отправится в 22.00. Посадка в Казани в 01.55.

По субботам вылет из столицы РТ запланирован в 17.20, посадка в Калининграде в 19.20. Вылет из Калининграда в 20.20, посадка в Казани в 00.10. Время для всех аэропортов указано местное, сообщили в пресс-службе «ЮВТ Аэро».

111

Прямые рейсы из Воронежа в Минск запустят в декабре-2018

Полеты будут выполнять 4 раза в неделю.

Прямые рейсы из Воронежа в Минск запустят в декабре-2018

Авиаперевозчик «Белавиа» запустит прямые рейсы из Воронежа в Минск с 18 декабря, сообщили в группе Воронежского аэропорта в соцсети. Самолеты будут летать четыре раза в неделю.

Полеты в столицу Белоруссии будут осуществлять по вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Из Минска в Воронеж пассажиры смогут добраться по понедельникам, средам, четвергам и субботам. Время в пути составит около 1,5 часа.

Стоимость полета в один конец — от 7,8 тыс. рублей.

111

Государственная авиакомпания Air Moldova выставлена на продажу

Начальная заявленная цена оператора составляет 48,2 млн молдавских леев (2,9 млн долл.) при уставном капитале оператора 300 млн леев и наличии долга в размере 1,2 млрд леев

Государственная авиакомпания Air Moldova выставлена на продажу

Национальный авиаперевозчик Молдовы Air Moldova выставлен на продажу. Согласно сообщению Агентства публичной собственности страны, приватизация проводится из-за необходимости привлечения частного капитала для модернизации парка воздушных судов, улучшения качества и расширения спектра предоставляемых услуг, а также для увеличения числа транзитных пассажиров.

Начальная заявленная цена оператора составляет 48,2 млн молдавских леев (2,9 млн долл.) при уставном капитале оператора 300 млн леев. Предложения по покупке перевозчика принимаются с 27 июля по 4 сентября.

Как писало ATO ранее, стимулом для развития Air Moldova могло бы стать его акционирование, и руководство перевозчика не против вхождения в капитал какой-то крупной авиакомпании. Ранее Виктор Сула, замгендиректора оператора, курирующий экономический блок, сообщал АТО о проблемах с привлечением финансирования для пополнения флота. Что касается транзитных пассажиров, то их доля, по данным на 2017 г., составляет порядка 13–14% (в общей сложности авиакомпания перевезла 1,13 млн чел.). Уже более трех лет Air Moldova позиционирует себя транзитной авиакомпанией в регионе благодаря установлению Молдовой режимов открытого неба с ЕС и РФ. В то же время такая либерализация осложнила работу государственного перевозчика страны: «Наша доля на домашнем рынке сократилась из-за прихода большого числа операторов. Они забирают часть наших пассажиров, но это происходит из-за того, что у нас не хватает мощности для ежедневных полетов, например, в Рим, Милан или Париж», — говорил Виктор Сула.

По сообщению агентства Интерфакс, слухи о приватизации авиакомпании ходили уже давно из-за неубедительных финансовых показателей перевозчика. Так, за девять месяцев 2017 г. Air Moldova получила нетто-убытки в размере 111,5 млн леев (около 7 млн долл.). Кроме того, в последние годы была зафиксирована тенденция к росту общей задолженности с 604,6 млн леев в 2013 г. (по курсу 2013 г. — 50 млн долл.) до 1,1 млрд леев в 2017 г. (67 млн долл.). Необходимость инвестора оплатить все долги авиакомпании, которые сейчас составляют 1,2 млрд леев (72 млн долл.), обусловливает низкую заявленную стоимость перевозчика, передает Agora.

111

«Аэрофлот» попал в список худших авиакомпаний мира

Вместе с «Аэрофлот» в рейтинг худших авиакомпаний мира падению чистой прибыли попали некоторые его партнеры по альянсу SkyTeam

«Аэрофлот» попал в список худших авиакомпаний мира

Авторитетное международное издание Air Transport World включило группу «Аэрофлот» в список худших авиакомпаний мира по падению чистой прибыли за 2017 г. Этот рейтинг базируется на анализе финансовых показателей работы 55 крупнейших авиакомпаний и авиационных групп мира за 2017 г. в сравнении с предыдущим годом.

Самое сильное падение чистой прибыли показали партнеры «Аэрофлота» по альянсу SkyTeam: европейская группа Air France–KLM (-1276,9 млн долл.) и американская Delta Air Lines (-796 млн долл.). На третьем месте – American Airlines (-757 млн долл.). Сам «Аэрофлот» в этом списке занял шестое место с показателем в -273,4 млн долл.

Такое место группе «Аэрофлот» обеспечило сокращение чистой прибыли с 673,3 млн долл в 2016 г. до 399,9 млн долл. в прошлом году. Эти цифры соответствуют показателям компании по МСФО (38826 млн руб и 23060 млн руб, соответственно) переведенные в доллары по курсу на конец 2017 г. Тем не менее, «Аэрофлот» оказался на 24-м месте среди крупнейших авиакомпаний мира по размеру чистой прибыли за прошлый год, и на 22-м месте по размеру выручки.

111

В самолет, вылетевший из Кишинева, ударила молния

В самолет, летевший из Кишинева в Санкт-Петербург, ударила молния, сообщили в субботу на официальной странице Air Moldova в соцсетях

В самолет, вылетевший из Кишинева, ударила молния

Молния, ударившая в борт E190 через 10 минут после взлета, не причинила вреда авиасудну, люди также не пострадали. Однако пилот принял решение вернуться в Кишиневский международный аэропорт для осмотра самолета.

Авиалайнер приземлился без происшествий, сейчас его осматривают техники. На борту авиасудна было 113 пассажиров.

111

В самолет рейса Кишинев — Санкт-Петербург попала молния

В самолет, вылетевший во второй половине дня в субботу по маршруту Кишинев — Санкт-Петербург, ударила молния.

В самолет рейса Кишинев — Санкт-Петербург попала молния

Как сообщила «Интерфаксу» в пресс-службе аэропорта, инцидент произошел через 10 минут после вылета из аэропорта Кишинева, когда самолет набирал высоту.

«Самолет принадлежит российской компании S7. От удара молнии никто не пострадал, оборудование работало исправно. Тем не менее, из соображений безопасности, экипаж принял решение вернуться в кишиневский аэропорт. Приземление прошло успешно», — сообщили в пресс-службе.

На борту лайнера находились 113 пассажиров, никто не пострадал. Все пассажиры вернулись в аэропорт. Рейс был отложен на неопределенное время, а самолету предстоит тщательная техническая проверка.

Как сообщалось, 13 июля молния попала в Boeing-737 авиакомпании «Победа», возвращавшийся из Берлина в Москву. Несмотря на инцидент, лайнер благополучно приземлился в столице. После приземления самолет тщательно осмотрели, выяснилось, что часть элементов фюзеляжа и правого крыла лайнера обуглилась.