111

Купить авиабилет Ташкент Алматы

Купить авиабилет Ташкент Алматы на 10 августа Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари»

Номер рейса: HY763, цена авиабилета на один человек в одну сторону 1 114 000 сум.

купить авиабилет Ташкент Алматы на 10 августа Авиакомпания «Эйр Астана»

Номер рейса: КС128, цена авиабилета на один человек в одну сторону 1 418 000 сум.

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

купить авиабилет Ташкент Алматы

111

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

По мнению многих, и моему в том числе, небесный сверхзвуковой гигант Ту-144 является самым красивым самолетом советской авиации. Жизнь этого небесного лайнера была недолгая, однако он оставил о себе память, как один из самых красивых, а так же самых быстрых самолетов за всю историю не только отечественной, но и всей мировой авиации.

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

 

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

Ту-144 был первым пассажирским самолетом, преодолевшим звуковой барьер, и так же первым из пассажирских лайнеров, преодолевшим двойную скорость звука. Первый раз скорость звука покорилась ему в 1969 году на высоте 11 тысяч метров, а обогнал ее дважды он уже на следующий год на высоте 16 300 метров. Тогда он развил скорость 2150 км/час, что по тем временам являлось абсолютным рекордом для пассажирских самолетов. Да и высоты, на которых летал тогда Ту-144, для пассажирской авиации тех лет были практически фантастикой.

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

Можно сказать, что в начале семидесятых Ту-144 был действующим воплощением фантастических авиалайнеров, о которых люди могли прочесть только в научно-фантастических произведениях: крейсерская скорость — 2300 км/час, максимальная скорость — 2500 км/час, потолок — более 20 000 метров (а может и больше — никто рекордов не устанавливал).

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

Первый полет Ту-144 состоялся в 1968 году, а эксплуатация на пассажирских авиалиниях началась в 1975 году. Тогда перед советскими конструкторами приоритетной задачей стояла безопасность людей, поэтому любая техника, особенно авиационная, испытывалась особенно тщательно. Советские пассажирские самолеты и по сей день считаются самыми безопасными в мире. Тем не менее, не смотря на все достижения, не взирая на многочисленные рекорды скорости, не смотря на фантастический по тем временам комфорт, использование самых передовых технологий, новаторских идей, судьбу Ту-144 постигла неудача.

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

Первым тревожным сигналом было крушение на авиационном салоне Ля Бурже в 1975 году. Тогда погибли все шесть членов экипажа. Истинные причины катастрофы неизвестны до сих пор. Трудно предположить, что причиной гибели было неправильное управление — в экипаж входили лучшие летчики-испытатели и ведущие инженеры. По одной из версий, самолет совершил непозволительный маневр при расхождении с французским «Миражом», пилоту которого поставили задачу сфотографировать Ту-144 в полете.

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

Не смотря на это Ту-144 стал совершать рейсы Москва — Алма-Ата. Однако в 1978 году произошла вторая авария — опытный улучшенный образец Ту-144Д был вынужден совершить посадку из-за возгорания топлива. В том же году было принято решение приостановить пассажирские перевозки этим самолетом. В качестве грузового самолета Ту-144Д еще неоднократно летал из Москвы в Хабаровск. Так же проводилось множество испытательных полетов, в результате которых установлено несколько мировых рекордов.

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

В середине 90-х годов к казалось бы уже забытому самолету неожиданный интерес проявило американское аэрокосмическое агенство НАСА. Специально для него был создан модифицированный вариант Ту-144ЛЛ (Летающая Лаборатория), на котором в 1996-99 годы проходили испытания, целью которых было исследовать возможность создания нового самолета для высокоскоростных коммерческих полётов.

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

Ближайшим конкурентом для Ту-144 считается французский Конкорд, однако советский самолет «рвет» француза по всем показателям, не оставляя ему шансов. Всего было построено 16 самолетов, но в настоящий момент, к сожалению, уже не осталось ни одного самолета Ту-144, который мог бы совершить полет. Осталось две машины, состояние которых можно оценить, как восстановимое, однако делать этого, похоже, никто не собирается.

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

 

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации
Tupolew Tu-144 Technik Museum Sinsheim

 

Ту-144 самый красивый самолет советской авиации

111

Цены авиабилетов на Ташкент Сеул

Цены авиабилетов Ташкент Сеул на июль месяц 2018 года.

Цены авиабилетов на Ташкент Сеул

Ташкент   Сеул   (Инчхон)  Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари»  4974 542   сум купить в Ташкенте

Ташкент   Сеул   (Инчхон)  Авиакомпания «Air Astana»    3037 000  сум купить в Ташкенте

Ташкент   Сеул   (Инчхон)  Авиакомпания  «Korean Air»   3648 000  сум купить в Ташкенте

Ташкент   Сеул   (Инчхон)  Авиакомпания   «Asiana Airlines»   3548 000  сум купить в Ташкенте

 

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

Цены авиабилетов на Ташкент Сеул

111

Авиа билет нархлари Ташкент Сеул

Авиа билет нархлари Июль ойи 2018 йил холатига

Авиа билет нархлари Ташкент —  Сеул

Ташкент   Сеул   (Инчхон)  Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари»  4974 542   сум купить в Ташкенте

Ташкент   Сеул   (Инчхон)  Авиакомпания «Air Astana»    3037 000  сум купить в Ташкенте

Ташкент   Сеул   (Инчхон)  Авиакомпания  «Korean Air»   3648 000  сум купить в Ташкенте

Ташкент   Сеул   (Инчхон)  Авиакомпания   «Asiana Airlines»   3548 000  сум купить в Ташкенте

 

Дешёвые авиабилеты по всем направлениям!

Наши контакты:

100043, г.Ташкент, Чиланзарский р-н, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), рядом Стомотология и Косметология

Телефон для справок: +998712009099

Телеграм для справки: https://t.me/letiuz @letiuz

А также вы можете посмотреть другие направление на нашем официальном сайте в режиме онлайн:

адрес сайта: https://leti.uz

Авиа билет нархлари Ташкент Сеул

111

Информация по рейсам в/из Ургенча на 26 июля

Уважаемые пассажиры НАК, в связи с закрытием а/п Ургенч, информируем Вас о том, что Авиакомпания внесла корректировки в ранее запланированные рейсы НАК по маршруту Ташкент-Ургенч-Ташкент, а также Ташкент-Нукус-Ташкент.

Информация по рейсам в/из Ургенча на 26 июля

Только 26 июля 2018 рейсы будут выполнены в а/п Нукус по следующему графику:

ВНУТРИРЕСПУБЛИКАНСКИЕ РЕЙСЫ.

Рейсы HY051/052 в/из Ургенча – отменены.

*Пассажиры с авиабилетами на рейсы HY051/052 до Ургенча и обратно будут отправлены в Нукус рейсами HY011/012.

Рейс HY011 — Вылетит в Нукус в 07:00 – время прибытия в Нукус 08:45

Рейс HY012 — Вылетит из Нукуса в 09:25 – время прибытия в Ташкент 11:00

Рейсы HY059/060 в/из Ургенча – будут выполняться в а/п Нукус.

Рейс HY059 — Вылетит в Нукус 26 июля 2018 в 15:45 – время прибытия в Нукус 17:30.

Рейс HY060 — Вылетит из Нукуса 27 июля 2018 в 05:50 – время прибытия в Ташкент — 07:25

Рейсы HY017/018 в/из Нукуса – отменены.

*Пассажиры с авиабилетами на рейс HY017, будут отравлены в Нукус рейсом HY057.

*Пассажиры с авиабилетами на рейс HY018 до Ташкента, будут отправлены из Нукуса рейсом HY057 с промежуточной посадкой в Бухаре.

Рейсы HY057/058 в/из Ургенча – будут выполняться в а/п Нукус.

Рейс HY057 — Вылетит из Ташкента в 18:40 – время прибытия в а/п Нукус — 20:25

Рейс HY058 — Вылетит из Нукуса в 21:05 – время прибытия в а/п Бухара — 22:05

Рейс HY058 — Вылетит из Бухары в 22:45 – время прибытия в а/п Ташкент — 23:50

*В графики движения рейсов могут быть внесены изменения, о чем приносим свои извинения за доставленные неудобства и надеемся на Ваше понимание.

*Пассажиры с авиабилетами, оформленными на вышеуказанные рейсы по маршруту Ташкент-Ургенч-Ташкент, будут приниматься к полету по ранее оформленным авиабилетам без дополнительных сборов.

*Пассажирам с а/б до Ургенча, по прилету в а/п Нукус, будут предоставлена автобусная транспортировка до аэропорта Ургенч.

*Пассажирам с а/б из Ургенча в Ташкент, просим явиться в а/п Ургенч максимум за 4 часа до вылета рейса по указанному выше графику, для обеспечения своевременной транспортировки пассажиров автобусным сообщением в а/п Нукус.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ РЕЙС из УРГЕНЧА в Санкт-Петербург — 26 июля 2018

Рейсы HY637/638 из Ургенча в Санкт-Петербург и обратно, будут выполняться в/из аэропорта Нукус.

Рейс HY637 — Вылетит из Нукуса в 18:30 – время прибытия в Санкт-Петербург 21:00.

Рейс HY638 — Вылетит из Ст.-Петербурга в 22:30 – время прибытия в Нукус – в 04:50, 27 июля 2018.

*Пассажирам с а/б из Ургенча в Санкт-Петербург, просим явиться в а/п Ургенч максимум за 6 часов до вылета рейса по указанному выше графику, для обеспечения своевременной транспортировки пассажиров автобусным сообщением в а/п Нукус.

*Пассажирам с а/б из Санкт-Петербурга в Ургенч, по прилету в а/п Нукус, будет предоставлена автобусная транспортировка до аэропорта Ургенч.

По рейсам, запланированным на 27 июля 2018 и далее, Вы будете проинформированы дополнительно.

Просим следить за новостями на официальном сайте НАК «Узбекистон хаво йуллари» и в телеграмм канале авиакомпании.

Уважаемые пассажиры, приносим Вам свои извинения за доставленные неудобства!

Руководство НАК принимает всевозможные меры по скорейшему возобновлению работоспособности аэропорта «Ургенч».

Информационная справочная служба — +99871-140-02-00.

111

Дни открытых дверей в Учебно-тренировочном центре НАК для будущих пилотов

Учебно-тренировочный центр Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» в связи с предстоящим отбором кандидатов для обучения на курсах первоначальной подготовки пилотов объявляет о проведении Дней открытых дверей, которые пройдут 6 и 7 августа текущего года.

Дни открытых дверей в Учебно-тренировочном центре НАК для будущих пилотов

Если Вам ещё не исполнилось 27 лет, вы имеете законченное высшее образование технического профиля, владеете английским языком на уровне 6.0 и это подтверждёно сертификатом IELTS, то у вас есть реальный шанс пройти обучение на курсах первоначальной подготовки пилотов гражданской авиации.

Чтобы узнать подробнее о медицинских  и других требованиях к кандидатам, продолжительности обучения, сроках приёма документов и сдачи экзаменов, приходите в Учебно-тренировочный центр НАК по адресу: г. Ташкент, улица Кумарик, дом 120.

Ждём вас в Учебно-тренировочном центре НАК «Узбекистон хаво йуллари» только 6 и 7 августа в 14:00ч. Для прохода на территорию Центра при себе необходимо иметь паспорт.

111

Минск и Мурманск может связать прямой авиарейс

Минск и Мурманск может связать прямой авиарейс. О соответствующих планах рассказала губернатор Мурманской области Марина Ковтун.

Минск и Мурманск может связать прямой авиарейс

Она подчеркнула, что Минск и Мурманск, являющиеся городами-побратимами,связывают плотные связи во многих сферах. И поэтому открытие прямого рейса было бы логичным. Мы предложили мурманчанам выбрать, прямой рейс с каким городом они хотели бы получить. И люди выбрали Минск. Потому что любят его и Беларусь, любят там отдыхать. Сейчас ведется обсуждение, — сказала губернатор Мурманской области.

Министр развития промышленности и предпринимательства Мурманской области Ольга Кузнецова, комментируя перспективы появления прямого авиарейса, дополнила корреспонденту sb.by:

— Между Мурманском и Минском большое расстояние, но эти города очень многое сближает: взаимодействие в экономике, родственные связи между людьми, туризм. И поэтому это направление, которое в свое время существовало, было бы востребованным. Впрочем, говорить о конкретных сроках пока рано. Сейчас ведутся переговоры, представители авиакомпаний и аэропортов рассчитывают потенциальный пассажиропоток, чтобы понять, как и в какие сроки можно открыть это направление.

В эти дни проходит экспертно-медийный тур Мурманск — российские морские ворота в Арктику (Развитие Арктики как перспективное направление российско-белорусского сотрудничества). В туре, организованном Постоянным Комитетом Союзного государства и МИА Россия Сегодня, принимают участие журналисты и эксперты из Беларуси и России.

111

Шантажисты пригрозили Домодедово взломом систем, потребовав выкуп в биткоинах

Администрация аэропорта в свою очередь усилила меры безопасности в терминале и на летном поле.

Шантажисты пригрозили Домодедово взломом систем, потребовав выкуп в биткоинах

Неизвестные требуют от администрации аэропорта Домодедово несколько сотен биткоинов, угрожая в случае отказа вмешаться в работу навигационных систем аэропорта.

Как сообщил «Интерфаксу» источник в службах воздушной гавани, злоумышленники направили на электронную почту контакт-центра аэропорта электронное письмо с угрозами.

«Авторы письма угрожают к выходным удаленно вмешаться и навредить работе навигационной аппаратуры аэропорта, утверждают, что располагают для этого техническими возможностями», — сказал источник.

В качестве отступных злоумышленники требуют выкуп в несколько сотен биткоинов.

Между тем, администрация аэропорта усилила меры безопасности в терминале и на летном поле. «Предприняты усиленные механизмы контроля и безопасности. Аэропорт предпринял исчерпывающие меры, чтобы безопасность пассажиров не подвергалась угрозе», — сказал источник.

В пресс-службе аэропорта подчеркнули, что угрозы для функционирования «Домодедово» нет.

При поступлении анонимных угроз предусмотрены стандартные процедуры для обеспечения безопасности. Этот случай — не исключение. Угрозы работе аэропорта нет.

111

Аэропорты Москвы нарастили пассажиропоток благодаря футбольным болельщикам

Футбольные болельщики и команды помогли Внуково показать в июне самый большой месячный пассажиропоток в своей истории

Аэропорты Москвы нарастили пассажиропоток благодаря футбольным болельщикам

Все аэропорты московского авиационного узла (МАУ) продемонстрировали положительную динамику работы в июне 2018 г. Такие данные следуют из статистки, приведенной воздушными гаванями и российскими авиавластями. Среди основных причин — проведение чемпионата мира по футболу, высокая загруженность аэропортов в летний период и запуск новых направлений. По сведениям Росавиации, международные нерегулярные перевозки по МАУ в июне выросли на 30,7% с обслуженными 949,1 тыс. чел., а внутренние – на 15,5% (83,8 тыс. чел.).

Традиционным лидером по пассажиропотоку остается Внуково, который в июне обслужил 2,2 млн чел., что на 18,2% выше показателей шестого месяца 2017 г. По информации аэропорта, это рекордный месячный объем за всю историю воздушной гавани. Тем не менее рост показателей оказался ниже первых четырех месяцев этого года. Например, в январе 2018 г. он составил 25,5%. Более быстрыми темпами развивались внутренние перевозки – 21,4% (обслужено 1,3 млн чел.). Помимо городов-участников мундиаля (Сочи, Санкт-Петербург и Ростов-на-Дону) популярностью пользовались южные направления – Краснодар, Симферополь и Минеральные Воды. На международных маршрутах рост составил 13,9% (обслужено 896 тыс. чел.), с самыми загруженными рейсами, в частности, в турецкие Анталию и Стамбул, кипрские Ларнаку и Пафос, Баку (Азербайджан), Барселону (Испания), Бургас (Болгария) и Тбилиси (Грузия).

Авиакомпания «Россия», с наибольшей долей от всех перевозок во Внуково (27,3%), дополнительно доставляла футбольные команды внутри страны. Ее пассажирами стали футболисты Ирана, Туниса, Марокко и Дании. Она также открыла новый рейс в турецкий Бодрум. «ЮТэйр», зафрахтовавшая часть флота у «ИрАэро», обеспечила 24,6% объемов воздушной гавани. Низкобюджетная «Победа» нарастила число перевозок через Внуково на 49%. Шереметьево встретил также новых иностранных операторов, которые принесли 6,2% пассажиропотока – это Saudi Arabian Airlines и Tunisair.

Отметим, что за период проведения чемпионата мира, с 14 июня по 15 июля, Внуково обслужил 2,8 млн чел. Введены 244 дополнительных чартерных рейса, пассажиропоток на которых составил 31,8 тыс. пасс. Базовым воздушный узел стал для сборных Ирана, Туниса и Германии.

По итогам первого полугодия Внуково принял 9,4 млн чел., что на 19,8% больше аналогичного периода 2017 г.

Аэропорт Шереметьево отчитывается об обслуженных в июне 4,2 млн пасс., что на 15,3% выше показателей аналогичного периода 2017 г. (отметим, что Росавиация фиксирует долевой рост в размере 15,4%).

За первое полугодие пассажиропоток воздушной гавани составил 20,5 млн чел. – на 13,0% больше января-июня 2017 г. (по сведениям Росавиации — 20,3 млн чел. и рост в 13,1%). Внутренние воздушные линии обслужили 9,4 млн пасс. (+16%) с наибольшей долей по «футбольным» направлениям в Сочи, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Казань, а также в Симферополь. На зарубежных рейсах прирост составил 10,5% с обслуженными 11,1 млн чел. За границу путешественники чаще всего отправлялись в Дубай (ОАЭ), Ереван (Армения), Нью-Йорк (США) и Лиссабон (Португалия), который стал новым регулярным направлением в летнем сезоне.

За время проведения мундиаля аэропорт обслужил 4,7 млн чел. В рамках подготовки к футбольным соревнованиям построен и введен в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс — терминал B, расположенный в северной части аэропорта, а также межтерминальный переход между Шереметьево 1 и Шереметьево 2.

Самый слабый рост в июне продемонстрировал аэропорт Домодедово – 0,4% с обслуженными 3,0 млн чел. в примерно равных долях на зарубежных и внутренних направлениях. Прирост в международном сегменте составил 5,5%, данные по внутренним перевозкам воздушная гавань не раскрывает. В первом полугодии пассажиропоток составил 13,7 млн чел.

111

В аэропорту Ташкента задержали пассажира, который пытался тайком провезти квадрокоптер

Пассажир прилетел из Турции и не указал беспилотник в таможенной декларации.

В аэропорту Ташкента задержали пассажира, который пытался тайком провезти квадрокоптер

В аэропорту Ташкента задержали пассажира, который пытался ввезти квадрокоптер, сообщает пресс-служба Государственного таможенного комитета.

Сотрудникам таможенного контроля показался подозрительным пассажир, который возвращался из Стамбула и выбрал «зеленый» коридор.

Сообщается, что пассажир умолчал об имеющемся беспилотнике и не указал его в таможенной декларации. Выяснилось, что таким образом он собирался тайно ввезти в страну квардрокоптер Preo RQ77 Smart drone.

Сообщается, что сейчас ведется следствие.

Пресс-служба ведомства отмечает, что количество случаев, когда граждане пытаются провезти беспилотники, продолжает расти.

Там же напоминается, что согласно законодательству, с 1 января 2015 года ввоз беспилотников в Узбекистан запрещен за исключением особых случаев, предусмотренных Кабинетом Министров (юридические лица могут ввозить беспилотники для своих целей со специальным разрешением).

При этом в Узбекистане скоро откроется собственное производство беспилотников. Помимо этого они уже активно используются в сельском хозяйстве.

Ранее  Leti на карточках объяснял, как обстоят дела со всеми беспилотниками в Узбекистане.