111

Национальный аэропорт Минск определил самые пунктуальные авиакомпании июня

В номинации «Авиакомпании, выполняющие менее 100 рейсов ежемесячно» самым пунктуальным перевозчиком признана авиакомпания «Мотор Сич» с показателем пунктуальности 86,7%, выполнившая 52 из 60 рейсов без задержек.

Национальный аэропорт Минск определил самые пунктуальные авиакомпании июня

24 июля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Национальный аэропорт Минск определил самые пунктуальные авиакомпании июня. Такая информация размещена на сайте аэропорта.

В номинации «Авиакомпании, выполняющие 100 и более рейсов ежемесячно» самым пунктуальным перевозчиком признана авиакомпания «Аэрофлот» с показателем пунктуальности 90,3%, выполнившая 271 из 300 рейсов без задержек.

В номинации «Авиакомпании, выполняющие менее 100 рейсов ежемесячно» самым пунктуальным перевозчиком признана авиакомпания «Мотор Сич» с показателем пунктуальности 86,7%, выполнившая 52 из 60 рейсов без задержек.

РУП «Национальный аэропорт Минск» — первый международный аэропорт Беларуси, сертифицированный в соответствии с международным стандартом ISO 9001 комплексно по всем направлениям деятельности. Полеты из столичного аэропорта выполняются более чем по 40 международным направлениям Европы, Ближнего Востока и других регионов.

 

 

111

Хакеры оценили безопасность международного аэропорта всего в $10

Хакеры оценили безопасность международного аэропорта всего в $10

Злоумышленники получили доступ к системам безопасности одного из крупных международных аэропортов.

Хакеры выставили на продажу учетные данные для удаленного доступа к системам безопасности и автоматизации одного из крупных международных аэропортов, запросив за них всего $10. Логины и пароли были обнаружены экспертами компании McAfee в ходе исследования подпольных торговых площадок, предлагающих удаленный доступ через RDP ко взломанным компьютерам. С помощью поисковой системы Shodan исследователи отследили IP-адрес взломанного компьютера (на базе Windows Server) и обнаружили аккаунты, связанные с двумя компаниями, специализирующимися на обеспечении безопасности аэропортов. Одна занималась защитой и автоматизацией здания, а вторая – видеонаблюдением и анализом.

На данный момент неясно, как злоумышленникам удалось получить учетные данные. По словам исследователей, они могли просканировать Сеть на предмет систем, разрешающих подключение через RDP, и при их обнаружении провести брутфорс-атаку с помощью популярных инструментов, на пример, Hydra, NLBrute или RDP Forcer.

Специалисты McAfee обратились к администрации аэропорта, где экспертам подтвердили подлинность информации. Несмотря на то, что проблема устранена, название аэроузла не раскрывается.

Remote Desktop Protocol (протокол удаленного рабочего стола) – протокол, позволяющий получать доступ к удаленным компьютерам без непосредственного контакта с ними. Пользователь сможет видеть все файлы, запускать приложения и выполнять все остальные задачи, как будто находясь в непосредственной близости от своего компьютера. Скорость работы через протокол зависит только от скорости интернет-соединения.

Сообщает: Uzsoft.uz

111

Дефолтный пароль стал причиной утечки конфиденциальных документов ВВС США

Дефолтный пароль стал причиной утечки конфиденциальных документов ВВС США

Хакер продает документы в Сети по цене от $150 до $200.

На хакерских форумах выставлена на продажу конфиденциальная техническая документация, включающая инструкции по обслуживанию американских ударных дронов MQ-9 Reaper, различные пособия с описанием тактик по размещению самодельных взрывных устройств, руководство по эксплуатации танка M1 ABRAMS, инструкции по обучению членов экипажа, пособия по выживанию и пр. Документы предлагались по цене от $150 до $200 – весьма низкая сумма для информации подобного рода, отмечают специалисты компании Recorded Future. Экспертам удалось связаться с продавцом лота. Как выяснилось в частной беседе, он использовал систему Shodan для поиска маршрутизаторов Netgear Nighthawk R7000 с установленным по умолчанию известным FTP-паролем. Воспользовавшись паролем, хакер получил доступ к ряду маршрутизаторов, в том числе расположенных на военных объектах. Судя по документам, речь идет об одной из эскадрилий ВВС США, дислоцированной на авиабазе Creech в штате Невада.

Получив контроль над маршрутизатором, хакер проник в сеть авиабазы, взломал компьютер одного из старших офицеров и выкрал руководство по обслуживанию MQ-9 Reaper, а также список служащих эскадрильи. Как в его распоряжении оказались другие документы, хакер не пояснил. По мнению экспертов, файлы, скорее всего, могли быть украдены у официальных лиц Пентагона или Армии США.

По данным Recorded Future, на сегодняшний день в Сети доступно более 4 тыс. уязвимых маршрутизаторов Netgear. Исследователи проинформировали власти США о своей находке, в настоящее время проводится расследование инцидента.

Сообщает: Uzsoft.uz

111

Топ-10 самых маленьких самолетов

Топ-10 самых маленьких самолетов.

Вы считаете, что турбулентность на Боинге 767 это плохо? Но тогда как быть тем людям, которые пилотируют меньших размеров авиатехнику? Давайте представим, каково им? Особенно тем, кто пилотирует мини-самолеты без корпуса. Сегодня предлагаем обзор Топ-10 самых маленьких пилотируемых авиационных транспортных средств.

10) Microjet 200

Microjet 200

Этот Французский проект так и не был завершен. Первый самолет Microjet 200 поднялся в воздух в 1980 году. Всего было построено четыре прототипа.

Самолет был оснащен двумя турбоактивными Microturbo TRS 18 двигателями.

Длина самолета составляла 6,67 метров, размах крыльев составлял 7,56 метров. Максимальная скорость 463 км/ч. Максимальная высота полета — 9150 метров. Экипаж — 2 человека.

9) Икарус 451M

Икарус 451M

Икарус это первый Югославский реактивный самолет. Эта техника создана для исследования в области эргономики кабины и для других научно-исследовательских целей. Но, несмотря на специализацию самолета, его решили также использовать и для других целей. Например, для попытки установить мировой рекорд скорости, которая в то время составляла 750 км/час. Но, к сожалению, установить рекорд не получилось. Самолет удалось разогнать только до 724 км/ч.

Длина Икарус 451М — 7,45 метров, размах крыльев 6,78 метров. Максимальная высота полета — 8500 метров. Экипаж — 1 человек (пилот).

8) Gee Bee Model R

Gee Bee Model R

Самолет Gee Bee Model R был разработан исключительно для гоночных целей (для авиационного спорта). В 1932 году одна из модификаций Gee Bee Model R могла разгоняться до 476 км/час. Правда, это было возможно, только если самолетом управлял опытный пилот.

Эта модель самолета три раза терпела крушение. В двух случаях из трех в катастрофе погибли летчики. Эти несчастные случаи были связаны с низкой стабильностью, сложной системы управления и неуравновешенности конструкции.

Длина: 5,38 метров, Размах крыльев: 7,62 метра, Максимальная скорость 476 км/час. Дальность полета составляет 1488 км.

7) McDonnell XF-85 Goblin

McDonnell XF-85 Goblin

Концу Второй Мировой Войны ВВС США разработали мини-самолет McDonnell XF-85 Goblin. Целью создания XF-85 было расширить существующие боевые единицы Америки, которые в то время стояли на вооружении Америки (XB-35 и В36). Но в отличие от традиционных самолетов конструкторы XF-85 решили освоить мини размеры, рассчитывая создать маневренный мини-самолет, ни чем не уступающий по характеристикам традиционной военной авиатехники.

Но позднее проект был свернут, поскольку инженеры и конструкторы пришли к выводу, что McDonnell XF-85 Goblin не обладает преимуществом перед другими реактивными самолетами того времени.

Длина: 4,5 метров, Размах крыльев: 6,4 метра, Максимальная скорость 1043 км/час. Максимальная высота полета — 14249 метров. Экипаж: 1 человек.

6) Columban Cri-Cri

Columban Cri-Cri

Вы считаете, что этот самолет выглядит, так как будто спроектирован и построен в гараже? Знаете почему он так выглядит? Дело в том, что Columban Cri-Cri действительно полностью спроектирован и построен частным Французским мастером в гараже частного дома.

Да, конечно это не самый впечатляющий самолет в нашем списке. Особенно если речь о его скорости полета и других технических характеристик. Но этот самолет все равно удивляет. Например, своими размерами.

Длина: 3,9 метров, Размах крыльев: 4,9 метра, Максимальная скорость 220 км/час. Максимальная высота полета — 3700 метров. Экипаж: 1 человек.

5) Stits DS-1 Baby Bird

Stits DS-1 Baby Bird

Этот самолет известен на весь мир, так как внесен в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький моноплан (самолет) в мире. Действительно размеры ДС-1 очень малы. Как вы думаете, зачем был разработан этот самолет? Не гадайте. Эта техника спроектирована и построена специально, чтобы войти в историю рекордов Гиннесса.

Не сказать, что этот самолет может похвастаться еще какими-то потрясающими техническими характеристиками, кроме размеров. Говорить о надежности также не приходится, так как всего было сделано 35 полетов.

Длина: 3,4 метров, Размах крыльев: 1,91 метр, Максимальная скорость 177 км/час. Экипаж: 1 человек.

4) Bensen B-8 Gyrocopter

Bensen B-8 Gyrocopter

Bensen B-8 Gyrocopter на самом деле не имеет раздражающий корпус конструкции, который есть в традиционных самолетах. Эта авиатехника позволяет летать и наслаждаться окружающим видом, так как не имеет корпуса. На самом деле самолет состоит достаточно просто — рама, сиденье, двигатель и ротор.

Давайте смотреть правде в глаза, а разве нужно остальное для истинных поклонников авиации.

Длина: 3,43 метров, Максимальная скорость 137 км/час. Максимальная высота полета — 3800 метров. Экипаж: 1 человек.

3) Stits SA-2A Sky Baby

Stits SA-2A Sky Baby

В 1952 году этот самолет отправился в небо, чтобы попытаться стать самым маленьким самолетом в мире. Однако после 25 часов полетного времени, самолет больше не делал вылеты.

Как видите, чтобы установить рекорд в этой области, невозможно создать самолет, который будучи самым маленьким в мире, можно было бы длительно использовать в последующем.

Длина: 2,7 метров, Размах крыльев: 1,68 метров. Максимальная скорость 305 км/час. Максимальная высота полета — 2460 метров. Экипаж: 1 человек.

2) Starr Bumble Bee II


Starr Bumble Bee II

Еще один самый маленький пилотируемый самолет в мире, который сделал свой первый и последний полет в 1988 году. К сожалению, самолет потерпел крушение из-за отказа двигателя. К счастью его создатель Роберт Х. Старр, который и пилотировал самолет, остался жив, получив тяжелые травмы.

Длина: 3,0 метра, Размах крыльев: 2,18 метров. Максимальная скорость 354 км/час. Экипаж: 1 человек.

1) Jetpack Wingsuit

Jetpack Wingsuit

В попытке расширить разнообразие авиатехники для любителей свободного падения и дельтапланеризма, пилот Ив Росси разработал эту «штуковину». Jetpack Wingsuit оснащен четырьмя реактивными двигателями, устанавливаемые на мини-крылья, которые одеваются на спину пилота. Максимальное время полета составляет 13 минут.

Ив Росси с помощью Jetpack Wingsuit перелетел через Альпы.

Самое потрясающее, что этот летательный аппарат, можно перевозить в багажнике автомобиля!

Топ-10 самых маленьких самолетов

111

Airbus A380 — самый большой пассажирский самолет мира

Airbus A380 — самый большой пассажирский самолет мира

Самый большой пассажирский самолет мира Airbus A380 (Эрбас А380) работает на маршрутах перевозчиков с октября 2007 г. Первым эксплуатантом авиалайнера стала сингапурская Singapore Airlines, поставившая А380 на обслуживание линии Сингапур-Сидней. Вскоре самолеты-гиганты Airbus A380 встали на межконтинетальные авиалинии других международных авиакомпаний и начали выполнять полеты между крупнейшими аэропортами Европы, Азии, Северной Америки и Австралии. Крупнейшие заказчики самолета — Emirates, Lufthansa, Qantas, Air France, Malaysia Airlines, Thai Airways и Virgin Atlantic.

Необычайный комфорт

Детище европейского авиастроительного концерна Airbus, cамолет Airbus A380 способен перевозить на расстояние в 15 000 км 555 пассажиров в стандартной трех-классной компоновке (первый, бизнес, эконом) и до 700 человек в одноклассной (только экономический класс). Двухпалубная пассажирская кабина самолета предоставляет высочайший уровень комфорта в полете, обладая спальными каютами первого класса, креслами-кроватями бизнес-класса и напичканными техническими новинкам местами экономкласса. Огромные размеры самолета позволяют разместить в них специальные прогулочные зоны отдыха, барные стойки и винтовые лестницы.

Огромные размеры

Airbus A380 является самым большим пассажирским самолетам мира как по размерам, так и по весовым характеристикам. Длина самолета 73 метра, высота — 24 м, размах крыльев — 80 м. Площадь крыла Airbus A380 составляет 845 кв.м, взлетный вес — 560 тонн. Поднимают гиганта в воздух четыре мощных двигателя Rolls-Royce Trent 970 диаметром 3 метра (на последующих самолетах также будут устанавливаться американские Engine Alliance GP7200).

Фотографии первого самолета Airbus A380 авиакомпании Singapore Airlines принадлежат известному авиационному фотографу Эндрю Ханту (Andrew Hunt).

Фото самого большого пассажирского самолета мира Airbus A380

Airbus A380 - самый большой пассажирский самолет мира

Первый серийный самолет Airbus A380 в окраске авиастроительного концерна Airbus

Airbus A380 - самый большой пассажирский самолет мира

Самолет Airbus A380 совершил первый регулярный рейс по маршруту Сингапур-Сидней, 25 октября 2007 г.

Airbus A380 - самый большой пассажирский самолет мира

Первый серийный самолет Airbus A380 работает на линиях авиакомпании Singapore Airlines

 

Airbus A380 - самый большой пассажирский самолет мира

Каюта первого класса самолета Airbus A380

Airbus A380 - самый большой пассажирский самолет мира

Салон экономического класса самолета Airbus A380

Airbus A380 - самый большой пассажирский самолет мира

Инновационная пилотская кабина самолета Airbus A380

Airbus A380 — самый большой пассажирский самолет мира

111

Контакты Авиакассы в Ташкенте

Контакты Авиакассы в Ташкенте, наши контакты:

Адрес авиакассы: 100043, г. Ташкент, Чиланзарский район, Чиланзар Е квартал, дом 9.

Ориентир: Метро Новза (Хамза), стоматология и косметология.

Веб сайт где можно посмотреть стоимость на авиабилеты в национальной валюте в сумах.

LeTi.Uz

Наш Телеграм: @letiuz

Наш канал в Facebook: @letiuzinfo

Наш инстаграм: @Leti.uz

Контактный номер телефона: +998 71 2009099

111

Самая красивая стюардесса

Самая красивая стюардесса

Томичка Полина Сметанина, работающая в компании «Аэрофлот», стала победительницей первого международного конкурса «ТОПСТЮАРДЕСС 2017», сообщается на официальной странице мероприятия в «ВКонтакте».

Уточняется, что на конкурс «ТОПСТЮАРДЕСС 2017» подали заявки 937 стюардесс из различных авиакомпаний Казахстана, Белоруссии, Латвии, Литвы, ОАЭ и России. В финал вышли 19 бортпроводниц российских перевозчиков и одна стюардесса из ОАЭ.

«Самой красивой стюардессой страны стала Полина Сметанина из авиакомпании «Аэрофлот», – говорится в сообщении.

Добавляется, что Сметанина из Томска, недавно переехала в Москву. В авиакомпании работает год.

По данным сайта конкурса, «ТОПСТЮАРДЕСС» проводился в четвертый раз, но впервые носил статус международного. Одна из целей конкурса – «измерить уровень профессионализма и оценить внешний облик стюардесс, что играет решающее значение в работе с пассажирами». В этом году призовых мест стало больше, короны получили шесть девушек. «Победительница впервые за четыре года – только одна!», – подчеркивается на сайте.

В своем инстаграме Полина поделилась ощущениями от победы: «Меня награждают, а (у меня) от счастья и неожиданности потекли слезы! Все конкурсантки достойны корон! Все молодцы и очень старались! Очень рада, что мы одна команда! МЫ – СТЮАРДЕССЫ!».

https://www.instagram.com/p/BlCrAILlBXj/?taken-by=bestiya48

 

 

 

111

Самая пожилая стюардесса в мире

Самая пожилая стюардесса в мире Бетт Нэш из США считается самой пожилой стюардессой в мире. На посту бортпроводницы она работает уже почти 60 лет, а возраст вечно молодой сотрудницы авиакомпании American Airlines — ни много ни мало 80 лет.

По признанию Бетт, она мечтала о работе в небе с самого юношества. Свои первые шаги мисс Нэш начинала в 1957 году в авиакомпании Eastern Airlines, которая давно прекратила операционную деятельность.

Возрастная стюардесса полагает, что в настоящее время ее профессия стала намного легче за счет того, что на борту появилось больше электроники. Кроме этого, изменился и формат раздачи еды. Если раньше приходилось носить полноценные подносы с несколькими блюдами, то теперь питание раздается с тележки.

Когда ее спрашивают, как долго она еще собирается работать, Бетт отвечает прямо: «Всё зависит от здоровья — в 80 лет никогда не знаешь, что произойдет завтра!». А на вопрос о том, где сейчас все эти стюардессы, с которыми она стоит на потертой черно-белой фотографии, Бетт бодро отвечает: «Наверное, умерли!».

111

Первая в мире стюардесса, или Как в гражданской авиации появилась новая профессия

Первая в мире стюардесса, или Как в гражданской авиации появилась новая профессия

Профессия стюардессы – сравнительно молодая, ей всего 85 лет. Сегодня сотни молодых красивых девушек работают стюардессами, в начале ХХ в. они не могли об этом даже мечтать! Мало кто знает, что первой в мире стюардессой стала американка Эллен Черч (Ellen Church), а требования к представительницам этой профессии существенно отличались от современных.

Первая в мире стюардесса, или Как в гражданской авиации появилась новая профессия
Эллен Черч — медсестра, которая стала стюардессой

Эллен Черч работала медсестрой в штате Айова, но мечтала быть пилотом. Она поступила на летные курсы в надежде осуществить мечту. Но в авиакомпании Boeing Air Transport ей предложили другую идею – набрать группу из семи медсестер не старше 25 лет, весом до 52 кг, незамужних, привлекательных, готовых стать стюардессами.

Первая в мире стюардесса, или Как в гражданской авиации появилась новая профессия
Эллен Черч и первая команда стюардесс

Новая профессия в гражданской авиации появилась не случайно. Пассажиры тогда смертельно боялись летать: первые самолеты летали низко над землей, их сильно трясло и пассажирам часто становилось плохо. Для того, чтобы обеспечить их безопасность на борту, было решено привлечь к работе медсестер. Рассчитывали на то, что в результате таких нововведений пассажиры будут меньше бояться и станут чаще обращаться к услугам авиакомпаний. Расчет оказался верным.

Первая в мире стюардесса, или Как в гражданской авиации появилась новая профессия
Эллен Черч

Подготовка заняла несколько месяцев, и 15 мая 1930 г. первая стюардесса Эллен Черч полетела в рейс Сан-Франциско–Шайенн. В дальнейшем все авиакомпании обзавелись стюардессами. Помимо медицинской помощи и общения с пассажирами, первые стюардессы должны были помогать им носить багаж, чинить неисправности в салоне (поломанные кресла), заправлять самолет и помогать пилотам закатывать его в ангар! За это они получали приличную по тем временам зарплату 125 долларов в месяц.

Первая в мире стюардесса, или Как в гражданской авиации появилась новая профессия
Первые стюардессы

Эллен Черч проработала стюардессой всего 18 месяцев, до Второй мировой войны, во время которой она снова вернулась к предыдущей профессии – служила медсестрой на медицинском самолете, а затем в санитарном поезде во Франции. За это она была награждена рядом медалей. А аэродром в ее родном городе Креско был назван в ее честь.

Первая в мире стюардесса, или Как в гражданской авиации появилась новая профессия
Первые стюардессы-медсестры в гражданской авиации

Медсестра может стать стюардессой, а стюардесса – художником! Девушка ушла из профессии, чтобы создавать необычные оптические иллюзии в портретной живописи.

Первая в мире стюардесса, или Как в гражданской авиации появилась новая профессия

111

Топ-10 лучших аэропортов мира в 2017 году

Топ-10 лучших аэропортов мира в 2017 году

Ведущий портал, посвященный путешествиям по воздуху, Skytrax опубликовал результаты своего ежегодного исследования World Airport Awards.
По результатам исследования был составлен рейтинг аэропортов, на основе опроса почти 14 млн путешественников из 105 стран мира. Более 550 аэропортов приняли участие в исследовании. Путешественников опрашивали для того, чтобы оценить 39 параметров в области предоставляемых услуг и работы аэропортов. Оценивались такие параметры, как комфортность аэропорта, расположение туалетов, языковые навыки персонала и многое другое. В топ-100 лучших аэропортов мира вошли два московских аэропорта. Аэропорт Домодедово занял 74 место в рейтинге. По сравнению с прошлым годом, аэропорт сдал свои позиции. В 2016 году аэропорт занимал 53 место в рейтинге. А аэропорт Шереметьево занял 81 место в рейтинге. По сравнению с прошлым годом, он также сдал свои позиции — в 2016 году Шереметьево занимал 78 строчку рейтинга. Еще один российский аэропорт вошел в топ-100 лучших в мире. Это Казанский международный аэропорт. Он занял 98 место в рейтинге лучших аэропортов мира. Причем по сравнению с прошлым годом, он поднялся в рейтинге на две позиции, так как в 2016 году он занимал 100 место. Представляем рейтинг топ-10 лучших аэропортов мира в 2017 году.

10. Аэропорт Франкфурт-на-Майне

Аэропорт Франкфурт-на-Майне

Рейтинг прошлого года: 12Аэропорт Франкфурта-на-Майне был одним из первых аэропортов, где начали применять автоматическую систему сортировки багажа. Аэропорт имеет 4 взлётно-посадочные полосы. У одной (07L/25R) покрытие асфальтовое, у остальных — бетонное. Аэропорт имеет два больших терминала и один маленький для VIP. Всего пять залов. От первого терминала до второго можно добраться по монорельсовой дороге внутри здания ‘Skyline’ или на бесплатном автобусе-шаттле, отходящем каждые десять минут со стоянки.

9. Аэропорт Хитроу

Аэропорт Хитроу

Рейтинг прошлого года: 8Лондонский аэропорт Хитроу — крупнейший международный аэропорт города Лондона. Включает 5 пассажирских терминалов и один грузовой. Последний, 5-й терминал, открыт 14 марта 2008 года королевой Елизаветой II. В аэропорту Хитроу есть священники ряда религий и конфессий: англиканской, католической, шотландской церквей, ислама, сикхизма, индуизма и иудаизма. В каждом терминале есть комната для молитв, кроме того, функционирует Часовня Святого Георгия, которая расположена в подземном бункере недалеко от старой башни управления движения. В часовне англиканские службы проходят по вторникам и средам, ежедневно — католические службы и службы шотландской церкви. Службы аэропорта рассчитаны на обслуживание 45 миллионов пассажиров в год.

8. Аэропорт Цюрих

Аэропорт Цюрих

Рейтинг прошлого года: 7Аэропорт Цюрих — коммерческий аэропорт, расположенный в пределах кантона Цюрих, Швейцария. Является одним из самых загруженных аэропортов Центральной Европы, крупнейшим международным аэропортом страны и главным транзитным узлом (хабом) национальной авиакомпании Swiss International Air Lines. Имеет три взлетно-посадочные полосы. Зона аэропорта расположена на территориях коммун Клотен, Оберглат и Рюмланг. Воздушное движение в зоне аэропорта Цюрих обеспечивает аэронавигационная компания Skyguide. В 2003 году в аэропорту Клотен завершились работы по генеральной реконструкции и расширению аэропортового комплекса, в рамках которых было возведёно и сдано в эксплуатацию здание дополнительного пассажирского терминала, построена новая крытая стоянка для автомобилей, запущена система автоматического подземного железнодорожного сообщения для перевозки пассажиров между зданиями основного и построенного дополнительного терминалов аэровокзала.

7. Международный Аэропорт Тюбу

Международный Аэропорт Тюбу

Рейтинг прошлого года: 6Международный аэропорт Тюбу— японский аэропорт в префектуре Айти, представляющий собой крупный комплекс сооружений на искусственном острове в заливе Исе возле города Токонамэ. Является одним из пяти аэропортов «в море» (помимо Тюбу в Японии действуют «морские» аэропорты Нагасаки, Кансай, Кобэ и Китакюсю). Из многих районов Центральной Японии до аэропорта и обратно можно добраться на автобусе. Две высокоскоростные линии паромной переправы соединяют аэропорт с городами Цу (45 минут) и Мацусака (75 минут). Аэропорт с материком соединяет платная трасса.

6. Международный аэропорт Хамад

Международный аэропорт Хамад

Рейтинг прошлого года: 10Международный аэропорт Хамад — гражданский, один из двух коммерческих аэропортов Катара, расположенный в столице страны Дохе. Построен, как замена аэропорту Доха. Аэропорт располагает двумя ВПП, расположенными на расстоянии 2км друг от друга, что позволяет обеспечивать независимое использование обеих полос аэропорта. Одна из полос длинной 4,9 км является длиннейшей ВПП в регионе, и одна из самых длинных в мире. Вторая полоса имеет длину 4,3 км. Так как аэропорт находится в пустыне, он сделан в виде оазиса. Большая часть оформлена с помощью водных сооружений, а также тропических растений.

5. Международный аэропорт Гонконг

Международный аэропорт Гонконг

Рейтинг прошлого года: 5Для коммерческого использования аэропорт был открыт в 1998 году, заменив старый аэропорт Гонконга Каи Так, и стал важным региональным грузовым транспортным центром, пассажирским хабом и воздушными воротами в материковый Китай, Восточную Азию и Юго-восточную Азию. Несмотря на относительно короткую историю, он неоднократно завоёвывал международные награды как лучший аэропорт мира. Аэропорт обслуживается компанией Airport Authority Hong Kong и работает 24 часа в сутки. Аэропорт является главным хабом для Cathay Pacific (национального авиаперевозчика Гонконга), Dragonair, Hong Kong Airlines, Hong Kong Express Airways и грузовых Air Hong Kong, Kalitta Air и UPS Airlines.

4. Международный аэропорт Мюнхен

Международный аэропорт Мюнхен

Рейтинг прошлого года: 3Аэропорт был построен, чтобы обеспечить перевозку всевозрастающего потока пассажиров, так как аэропорт Мюнхен-Рим уже не справлялся с этими задачами, введён в эксплуатацию 17 мая 1992 года. Аэропорт Мюнхен — второй в Германии, после аэропорта Франкфурта-на-Майне, по количеству обслуживаемых пассажиров. На внутренних воздушных линиях он обслуживает более 9 миллионов пассажиров — больше всех в Германии. Является базовым для немецкой национальной компании «Люфтганза».

3. Международный аэропорт Инчхон

Международный аэропорт Инчхон

Рейтинг прошлого года: 2Международный аэропорт Инчхон— международный аэропорт, расположен в городе-метрополии Инчхон, в 70 километрах от столицы Республики Корея города Сеул, крупнейший авиационный узел страны и один из крупнейших аэропортов мира по показателям объёма международных авиаперевозок и количества операций взлётов и посадок воздушных судов. Международный аэропорт Инчхон является базовым аэропортом и главным хабом для национальных авиакомпаний Korean Air и Asiana Airlines. Здание аэропорта располагает эксклюзивной инфраструктурой удобств, включая площадки для гольфа, комнаты массажа, спальные комнаты, казино и зимние сады.

2. Международный аэропорт Токио

Международный аэропорт Токио

Рейтинг прошлого года: 4Международный аэропорт Токио, расположенный в специальном районе Ота, Токио, Япония — один из двух крупнейших аэропортов, обслуживающих Большой Токио. Носит также название Аэропорт Ханэда. Ханэда первоначально был основным аэропортом региона Токио, однако сегодня он разделяет эту роль с Международным аэропортом Нарита. Ханэда принимает почти все внутренние рейсы в и из Токио, в то время как Нарита принимает почти все международные рейсы. В последние годы, однако, международное сообщение из Ханэды расширилось за счёт «регулярных чартеров» в Сеул (Южная Корея), Шанхай (Китай) и Гонконг. Японский парламент планирует увеличить количество международных рейсов в будущем, а также увеличить количество региональных рейсов и чартерных рейсов в непиковые часы.

1. Международный аэропорт Чанги

Международный аэропорт Чанги

Рейтинг прошлого года: 1Чанги — международный аэропорт, является одним из авиационных хабов в Азии (Юго-Восточный регион) и является основным аэропортом Сингапура. Аэропорт эксплуатируется Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) и является базой Сингапурских Авиалиний, Singapore Airlines Cargo, Scoot, SilkAir, Tiger Airways, Jetstar Asia Airways, Valuair, и Jett8 Airlines Cargo. С момента его открытия в 1981 году аэропорт стал примером в авиационной индустрии, получив более 280 наград. Политика развития аэропорта строится на решении задачи обслуживания всё возрастающего пассажиропотока при поддержании высоких стандартов обслуживания. Первоначальный генеральный план предусматривал строительство двух терминалов в аэропорту, однако была учтена долговременнаая возможность дальнейшего расширения.