111

Областные парламентарии: Закрытие аэропорта в поселке Мама недопустимо

Иркутская область, НИА-Байкал — Обращение администрации Мамского городского поселения рассмотрели депутаты областного парламента на рабочей группе комитета по собственности и экономической политике ЗС под председательством Николая Труфанова. Поводом для обращения послужило письмо Федерального агентства воздушного транспорта (Росавивации) в адрес администрации поселка о прекращении деятельности ООО «Мамский аэропорт».

Областные парламентарии: Закрытие аэропорта в поселке Мама недопустимо

В письме указано, что регулируемая деятельность и обслуживание воздушных судов будет прекращено с 1 ноября 2019 года в связи с нерентабельностью предприятия. В период с 2016 по 2018 годы заявки на увеличение ставок сборов, представляемые предприятием в службу по тарифам Иркутской области, принимались не в полном объеме, в результате образовались убытки. При расчете ставок на 2019 год также уменьшена себестоимость регулируемых тарифов, не включены расходы в размере более 1,2 млн рублей. Кроме того, уменьшился объем работ. Так, в 2017 году количество самолетов составило 256, в 2018 — 140. В первом квартале текущего года предприятие обслужило всего 25 воздушных судов. В связи с тяжелой финансовой ситуацией с апреля 2019 года сокращена численность работников предприятия, сокращены рабочие часы, сообщает пресс-служба ЗС.

ООО «Мамский аэропорт» является социально-значимым объектом как для поселка Мама, так и Мамско-Чуйского района в целом, говорится в письме администрации городского поселения. В районе отсутствуют автомобильное, железнодорожное и водное сообщение, пассажирские перевозки за пределы района осуществляются только воздушным транспортом. Перевод аэропорта в статус посадочной площадки также не позволит перевозить грузы и пассажиров в необходимом объеме. В качестве решения проблемы предложены увеличение ставок по тарифам и возмещение убытков ООО в рамках тарифной составляющей, а также возможная передача транспортного узла в областную собственность и сохранение статуса аэропорта.

Николай Труфанов подчеркнул, что закрытие аэропорта недопустимо. «Прекращение авиаперевозок приведет к полной изоляции населения. Аэропорт имеет стратегическое значение и для городов Бодайбо, Киренска, Усть-Кута, Ленска. Необходимо рассмотреть все возможные варианты сохранения транспортной доступности территории», — заявил Николай Труфанов. Также председатель комитета отметил, что проблема аэропортов для внутренних линий носит системный характер и, возможно, требует пересмотра федерального законодательства. Парламентарии в ближайшее время вернутся к рассмотрению ситуации с аэропортом в Маме после уточнения данных и формирования предложений профильными министерствами региона.

111

В Челябинске возобновляется суд по лишению летчиков дипломов

В Центральном районном суде Челябинска 10 июня возобновляется процесс по иску транспортного прокурора к Южно-Уральскому государственному университету (ЮУрГУ), самому крупному высшему учебному заведению региона. Речь идет о признании незаконной деятельности вуза в части обучения пилотов гражданской авиации. Прокуратура требует признать незаконной выдачу дипломов в 2015 году.

В Челябинске возобновляется суд по лишению летчиков дипломов

Согласно базе данных суда, пилоты, выпускники вуза, привлечены как третьи лица. Поводом для иска стало отсутствие у университета в 2015 году госаккредитации для обучения по специальности «Летная эксплуатация летательных аппаратов». «Прокуратура требует признать дипломы недействительными», — сообщает пресс-служба суда.

Обучение пилотов в ЮУрГУ проходило совместно с ООО «Челавиа». Там же получил диплом Сергей Гамбарян, второй пилот Ан-148 «Саратовских авиалиний», разбившегося 11 февраля 2018 года в Подмосковье. Через два месяца после случившегося Росавиация аннулировала свидетельства 65 летчиков, которые проходили обучение в «ЧелАвиа» и закончили его в 2016-м. Выпускники 2017 и 2018 годов дипломы уже не получили. Теперь хотят аннулировать дипломы, выданные в 2015 году.

Документы поступили в суд в августе 2018-го, процесс начался в январе и был прерван в марте для истребования доказательств. По мнению экспертов, причиной участившихся авиационных ЧП стал тот факт, что за штурвалом оказываются летчики с плохой подготовкой, а процесс обучения поставили на коммерческий поток.

111

Странный визг напугал пассажиров самолета, капитан решил вернуться

Аэробус Уральских авиалиний должен был вылететь в Екатеринбург, но вернулся из-за странных звуков. Continue reading «Странный визг напугал пассажиров самолета, капитан решил вернуться»