111

В аэропорту Уфы торжественно встретили первый рейс новой для региона международной авиакомпании

В ночь на субботу, 28 апреля, в аэропорту Уфы встретили первый рейс турецкой авиакомпании «Атлас Глобал».

В аэропорту Уфы торжественно встретили первый рейс новой для региона международной авиакомпании

Новый для региона перевозчик в рамках маршрутных программ туроператоров этим летом будет перевозить пассажиров из Уфы на турецкие курорты. Еженедельно авиакомпания планирует выполнять 15 рейсов в Анталью и Даламан.

По авиационной традиции, воздушное судно Airbus 321, представляющее новую для аэропорта авиакомпанию, встретили водяной аркой. До сих пор водно-световое шоу в воздушной гавани Уфы устраивалось только один раз — в октябре 2017 года. Тогда на башкирской земле впервые приземлился самолет, названный в честь Народного поэта РБ Мустая Карима.

Для пассажиров авиакомпании «Атлас Глобал», которые той же ночью вылетали в Анталью, тоже устроили небольшой праздник — с торжественным перерезанием ленточки, турецкими сладостями и подарками от туроператора.

«Сегодня у нас стартовал сезон массовых вылетов в Турцию, ежедневно мы планируем обслуживать восемь рейсов в Анталью, — рассказал руководитель службы расписания и службы маркетинга Международного аэропорта “Уфа” Денис Никитин. — 29 апреля в такой же торжественной обстановке мы встретим самолет турецкого перевозчика “Онур Эйр”. В совокупности две авиакомпании будут перевозить в Турцию около 8 тысяч человек в неделю, количество рейсов вырастет на 30%».

Как рассказали в пресс-служба Международного аэропорта «Уфа», «Онур Эйр» планирует ежедневные чартерные рейсы в Анталью. Полеты будут выполняться на воздушных судах Airbus 321 вместимостью 321 место.

В ночь на воскресенье в аэропорту Уфы откроется новый рейс в Сибирь. К авиакомпаниям «Ямал» и «Ангара», которые выполняют полеты в Новосибирск, присоединится авиакомпания S7 Airlines. Самолеты ERJ-170 вместимостью 78 мест будут вылетать из Уфы дважды в неделю — по средам и воскресеньям в 01:50.

«Этот рейс позволит сэкономить время в пути до городов Сибири и Дальнего Востока, минуя Москву, перелет сокращается более чем на 5 часов. Расписание составлено так, чтобы пассажиры могли осуществить комфортную пересадку на интересующие их рейсы», — прокомментировала руководитель пресс-службы Международного аэропорта «Уфа» Татьяна Ризван.

Развитие авиатранспортного сообщения между такими крупными транспортными узлами, как Уфа и Новосибирск, в первую очередь стимулирует деловую активность, способствует экономическому росту и ускоряет процесс инвестирования в обоих регионах. Это стало возможным активной работе по расширению региональной маршрутной сети, которую проводит уфимский аэропорт, отметили в пресс-службе.

Оба воздушных судна — из Антальи («Онур Эйр») и Новосибирска (S7 Airlines) также встретят водяными арками.

111

Турецкая авиакомпания Pegasus сообщила о желании создать в Узбекистане лоукостер

Представители Мининноваций встретились с председателем правления и президентом Pegasus.

Турецкая авиакомпания Pegasus сообщила о желании создать в Узбекистане лоукостер

Турецкая авиакомпания Pegasus хочет создать в Узбекистане лоукостер, пишет Daryo с ссылкой на Министерство инновационного развития.

Стало известно, что на прошедшем в Турции Глобальном конгрессе предпринимательства представители ведомства встретились с председателем правления Pegasus Али Сабанджи и президентом компании Мехметом Нане.

На встрече Сабанджи и Нане сообщили, что Узбекистану необходимо разработать стратегию развития туризма и авиасообщения, в чем компания готова оказать содействие.

Представители Мининноваций, в свою очередь, пригласили представителей Pegasus в Узбекистан, пообещали помочь в организации встреч с соответствующими ведомствами и учреждениями, сообщили о готовности бизнес-сотрудничества.

Ранее Spot писал, что в Узбекистане появится собственный лоукостер. Так, в частности, до мая внесут предложения по созданию лоукостера при «Узбекистон хаво йуллари». Ожидается, что это позволит в разы снизить цены на билеты.

Pegasus Airlines — турецкая бюджетная авиакомпания, базирующаяся в районе Халкалы (Стамбул). Осуществляет регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки по Европе и Турции. Основная база — международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен. В распоряжении компании более 70 судов, которые летают по 103 направлениям.

111

Хроника: как открывается небо Узбекистана

Мест, куда жители Узбекистана могут добраться прямым перелетом, стабильно увеличивается

Хроника: как открывается небо Узбекистана

Leti следит за тем, как открывается небо Узбекистана.

Узбекистан активно ведет переговоры об расширении географии полетов, увеличении количества рейсов и вхождении на рынок новых игроков. Мест, куда жители Узбекистана могут добраться прямым перелетом, стабильно увеличивается. Leti следит за тем, как открывается небо Узбекистана.

24 ноября 2017 года. Казахстан

Между Узбекистаном и Казахстаном в неделю теперь будет 22 рейса. «Узбекистон Хаво Йуллари» увеличит количество рейсов из Ташкента в Алматы с 6 до 7 в неделю, в Астану — с 3 до 4 раз в неделю. Авиакомпания Air Astana увеличит количество рейсов с 6 до 7 по маршруту Алматы — Ташкент, с 3 до 4 из Астаны в Ташкент, с 6 до 7 из Ташкента в Алмату и с 3 до 4 в Астану.

7 декабря 2017 года. Казахстан

Между Узбекистаном и Казахстаном появятся новые направления рейсов. Казахстанская авиакомпания «Эйр Астана» планирует открыть рейсы «Самарканд-Алматы», «Бухара-Алматы», «Бухара-Астана» и рейс в Ферганскую долину.

31 января. ОАЭ

«Узбекистон хаво йуллари» увеличивает количество рейсов в Дубай. Основная причина — повышенный пассажирский спрос на полеты в ОАЭ.

14 февраля. США

«Узбекистон хаво йуллари» увеличивает частоту полетов в Нью-Йорк. Авиакомпания увеличит частоту рейсов с 5 апреля, а осенью доведет до трех раз в неделю.

16 февраля. Индия

«Узбекистон хаво йуллари» открывает рейсы в Мумбай. Начиная с весны самолеты компании будут летать в Индию.

5 марта. Россия

«Узбекистон хаво йуллари» увеличивает рейсы в Новосибирск. С 31 марта компания вводит дополнительные регулярные рейсы из Ташкента в Новосибирск.

16 марта. Турция

Самолеты из Самарканда в Турцию будут летать три раза в неделю. Самолеты турецкой авиакомпании будут летать в Самарканд три раза в неделю, два раза — в Бухару, Ургенч и Карши.

28 марта. Италия

«Узбекистон хаво йуллари» начала летать из Рима в Ургенч. Национальная авиакомпания довела количество рейсов с Италией до четырех в неделю.

4 апреля. Россия

НАК Узбекистана вводит дополнительные рейсы из Самарканда и Ферганы в Казань. Рейсы из Самарканда будут выполняться по воскресеньям, из Ферганы — по вторникам.

12 апреля. Россия

Узбекистан и Россия договорились о резком увеличении количества рейсов. Количество рейсов между странами теперь вырастет более, чем в два раза, откроются новые направления.

20 апреля. Новые авиакомпании на рынке

«Уральские авиалинии» начинают летать в Карши после двухлетнего перерыва. Рейс начнет выполняться 2 мая. Цена билета в одну сторону — около 1,1 млн сумов. Red Wings Airlines начинает летать в Узбекистан. Компания будет летать из Москвы в три города: Фергану, Наманган и Навои. NordStar начинает летать в Узбекистан, который стал первой страной Центральной Азии в карте маршрутов авиакомпании. Nordwind Airlines планирует начать летать в Узбекистан уже с мая.

Помимо этого, ведутся переговоры об открытии прямых рейсов с Грузией, Арменией, Украиной, Бельгию. Предлагается открыть рейсы в Скандинавиюи другие регионы.

111

Прямой рейс из Ташкента в Барселону временно отменили

Первый прямой рейс по маршруту «Ташкент-Барселона» должен был совершиться 24 мая.

Прямой рейс из Ташкента в Барселону временно отменили

Прямой рейс из Ташкента в Барселону на 24 мая, о котором Leti писал в январе, отменился.

16 января «Узбекистон хаво йуллари» сообщала, что с мая открывает новый регулярный рейс в Испанию по маршруту Ташкент — Барселона — Ташкент. Рейсы должны были выполняться еженедельно по четвергам на самолетах Boeing.

Меж тем, на сайте авиакомпании такой рейс отсутствует, как и новость об открытии нового направления (копия сохранилась в кэше).

В Испанском визовом центре подтвердили информацию, отметив, что это было решение авиакомпании и причина отмены не сообщается. В центре заметили, что надеются на открытие рейса в будущем.

Ряд туроператоров в беседе с корреспондентами Leti так же подтвердили эту информацию, сообщив, что тоже не знают о причине.

Leti запросил комментарий у «Узбекистон хаво йуллари» и ждет ответа.

111

Турецкая авиакомпания запускает рейсы из Петербурга в Аланью

Улететь на курорт можно по понедельникам и пятницам.

Турецкая авиакомпания запускает рейсы из Петербурга в Аланью

Турецкая авиакомпания Onur Air запускает прямое авиасообщение между Петербургом и Аланьей, сообщает пресс-служба перевозчика. Первый рейс из Северной столицы отправится в пятницу, 27 апреля.

До 23 мая рейсы из аэропорта в Пулково будут осуществляться дважды в неделю — по понедельникам и пятницам. Летом в расписание будет добавлен еще один рейс.

Полеты до 5 октября — окончания туристического сезона.

111

Опасно ли летать на старых самолетах

Сезон отпусков открыт, и многих мучает вопрос безопасности при перелетах.

Опасно ли летать на старых самолетах

Рассказываем, стоит ли выяснять год выпуска своего самолета, прежде чем купить на него билеты.

Часто в авиакатастрофах «винят» старые самолеты — некоторые из них, списанные крупными перевозчиками, продолжают летать на небольших местных авиалиниях, другие же просто морально устарели. Кажется, что такие самолеты уже сами по себе небезопасны, однако, это далеко от истины.

Эксперты открыто посмеиваются над таким понятием, как «старый самолет». И вот почему.

«Обычно срок службы гражданских воздуш­ных судов составляет 40−60 тысяч летных ча­сов или 25−30 лет эксплуатации. Однако при выполнении требований эксплуатации и технического обслуживания и 5-летний и 30-летний самолет обладают совершенно одинаковыми потреби­тельскими качествами: летно-техническими и экономическими характеристиками, на­дежностью и безопасностью полета, уровнем комфорта для экипажа и пассажиров», — об этом заявил в интервью «Известиям» Борис Рыбак, в прошлом авиационный инженер-конструктор в ОКБ Микояна.

Специалисты уверяют, что не стоит лихорадочно перед полетом выяснять год выпуска вашего самолета. Катастрофы случаются вовсе не из-за «старости» судна, а при совокупности множества различных факторов. И «жизненный опыт» самолета вовсе не главный из них.

111

На Украине появился второй перевозчик с широкофюзеляжным ВС в парке

Azur Air Ukraine приняла Boeing 767, который ранее был во флоте Azur Air Germany

На Украине появился второй перевозчик с широкофюзеляжным ВС в парке

Авиакомпания Azur Air Ukraine стала вторым украинским перевозчиком, флот которого включает широкофюзеляжный тип ВС. Согласно реестру гражданских судов Государственной авиационной службы Украины, самолет Boeing 767-300 числится в авиапарке оператора с 19 апреля 2018 г. Такой тип машин наряду с Boeing 777 в стране сегодня имеют только «Международные авиалинии Украины».

В Azur Air Ukraine подтвердили для ATO.ru получение самолета, которому присвоен регистрационный номер UR-AZC (серийный номер машины — 25077). ВС выполнено в одноклассной компоновке и рассчитано на перевозку 330 пасс. Прежде эта машина эксплуатировалась у Azur Air Germany. Boeing 767-300 поступил к украинскому оператору после специализированного технического обслуживания, выполняемого при передаче от одного перевозчика другому.

Получение широкофюзеляжного самолета позволит авиакомпании, которая выполняет полеты в основном для международного туроператора ANEX Tour, расширить географию полетов и повысить регулярность рейсов.

Ранее генеральный директор оператора Карен Антонов разъяснял ATO.ru, что авиакомпании Azur Air Ukraine и Azur Air Germany (а также российская Azur Air) связаны между собой одним собственником, но каждая из них выполняет свою задачу.

В парке Azur Air Ukraine, по данным реестра Госавиаслужбы, числятся еще два типа узкоюзеляжных самолетов: Boeing 737-800 и более вместительный Boeing 737-900ER. Последний был получен оператором в конце прошлого года. Как рассказывал Карен Антонов, к концу 2018 г. авиакомпания намерена нарастить число Boeing 737-900ER в парке с одной до трех машин в связи с увеличением турпотока (перевозчик специализируется на выполнении чартерных перевозок на курорты). В свою очередь Boeing 737-800 предполагалось полностью вывести из парка. Как пояснял глава Azur Air Ukraine, за счет более вместительных самолетов перевозчику удастся решить в том числе проблему с дефицитом слотов.

111

Сертификат эксплуатанта «Саратовских авиалиний» продлен до 30 мая

Ранее СЭ был ограничен российскими авиавластями до 27 апреля 2018 года

Сертификат эксплуатанта «Саратовских авиалиний» продлен до 30 мая

Срок действия сертификата эксплуатанта (СЭ) «Саратовских авиалиний» продлен до 30 мая 2018 г., сообщает перевозчик. Напомним, что ранее российские авиавласти ограничили СЭ до 27 апреля 2018 г. в результате внеплановой проверки, которая была проведена после катастрофы с участием самолета Ан-148, принадлежащего оператору, 11 февраля.

Ранее руководство авиакомпании предоставило в Росавиацию документы, подтверждающие устранение выявленных замечаний и несоответствий требованиям воздушного законодательства. Работа оператора продолжается в штатном режиме под новым руководством. Авиакомпания работает над полным снятием ограничений с СЭ и повышением эффективности работы предприятия, подчеркнул генеральный директор «Саратовских авиалиний» Игорь Натыкан.

Авиапарк перевозчика, который в дальнейшем намерен летать под новым брендом — «Иволга», состоит из Embraer E195, Ан-148-100В и Як-42Д. Он ожидает в ближайшее время поставок двух Embraer ERJ190-200 и одного узкофюзеляжного среднемагистрального Boeing 737-800, который станет новым для «Саратовских авиалиний» типом ВС. В 2019 г. могут быть получены еще два Embraer 195 и один Boeing 737-800 у американского лизингодателя GE Capital Aviation Services (GECAS). Также оператор к середине 2019 г. планирует вывести самолеты Як-42Д.

 

111

Германия признала региональный статус аэропорта в Жуковском.

В апреле 2018 года авиавласти Таджикистана и Узбекистана согласовали рейсы в эту воздушную гавань.

Германия признала региональный статус аэропорта в Жуковском.

Авиационные власти Германии признали региональный статус подмосковного Жуковского, сообщает Минтранс РФ. Это позволит увеличить количество рейсов между Берлином и московским регионом, пояснили в ведомстве.

Сейчас с российской стороны регулярные рейсы между столицами выполняют «Аэрофлот», S7 Airlines («Сибирь») и «ЮТэйр». Согласно данным Росавиации, в феврале разрешение на полеты из Внуково в столицу Германии получила «Победа», и сразу после признания аэропорта Жуковского региональным лоукостер получил возможность и приступил к полетам в Берлин. По данным Росавиации, рейсы в Берлин из Жуковского может осуществлять «Икар» (Pegas Fly), но они сейчас не выполняются.

Ранее, по данным ведомства, статус регионального у аэропорта Жуковского признали в том числе Узбекистан, Таджикистан, Казахстан, Израиль, Голландия и Италия.

Летом 2016 г. воздушная гавань была выведена из списка аэропортов Московского авиаузла (МАУ), в котором сегодня числятся Внуково, Домодедово и Шереметьево. Управляющая компания аэропорта Жуковский «Рампорт» утверждает, что он изначально предполагался как отдельный региональный аэропорт.

В перечне аэропортов федерального значения Жуковский не отнесен к какому-либо субъекту Российской Федерации, а только имеет статус «международный». Немосковский статус аэропорта позволяет ему привлекать компании, которые хотят летать в московский, но не имеют соответствующих прав. Он избавлен от необходимости бороться за международные квоты при полетах в столицу. Такие привилегии привели к тому, что Домодедово ранее высказывал недовольство о юридическом статусе аэропорта Жуковский.

Российские авиавласти долго не могли урегулировать вопросы с полетами из этой воздушной гавани с некоторыми странами, в частности, с Узбекистаном и Таджикистаном. Только в апреле 2018 г. Таджикистан согласовал рейс из Жуковского в Куляб в летнем расписании, а Узбекистан — полеты в Карши и Нукус дважды в неделю, начиная с зимнего расписания 2018–2019 гг.

111

Авиа билет нархлари Ташкент — Москва

Авиа билет нархлари май ойи 2018 йил холатига

Авиа билет нархлари Ташкент — Москва

Ташкент — Москва

Ташкент — Москва (Домодедово) Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари 10 мая — 1880932  сум

Ташкент — Москва (Внуково) Авиакомпания «ЮТэйр» 10 мая   1682938  сум

Ташкент — Москва (Домодедово) Авиакомпания Уральские авиалинии 11 мая  2339564 сум

Ташкент — Москва (Шереметьево) Авиакомпания Аэрофлот  10 мая 1696953  сум

Ташкент — Москва (Шереметьево) Авиакомпания Air Astana  10 мая  2353786   сум

Чимкент — Москва (Шереметьево)  Авиакомпания Air Astana 10 мая  2265490 сум

 

АВИАБИЛЕТЫ ПО ВСЕМ НАПРАВЛЕНИЕМ!
TELEGRAM: @ubsavia
FACEBOOK: https://fb.com/ubsavia
Web: https://LeTi.Uz
E-MAIL: info@LeTi.Uz
TEL: +998 71 2009099
METRO: NOVZA (XAMZA)
Рядом КОСМЕТАЛОГИЯ