111

Новый самолет в форме гитары совершит революцию в авиации — видео

Нидерландские инженеры разработали модель самолета, который отличается необычной формой и рекордной экономичностью. О подробностях расскажет Sputnik Узбекистан.

Новый самолет в форме гитары совершит революцию в авиации — видео

Летающий прототип революционного самолета Gibson Flying-V будет представлен уже в октябре этого года, сообщает CNN.

Самолет был придуман студентом берлинского технического университета Юстусом Бенадом и разработан инженерами Делфтского технического университета TU Delft. Финансировать проект взялась нидерландская авиакомпания KLM.

Внимание сразу же притягивает поразительная V-образная форма лайнера. В отличие от классических воздушных судов, в Flying-V пассажирские места, отсеки для грузов и топлива будут размещаться в крыльях.

Свое название самолет получил от легендарной электрогитары Gibson Flying-V, используемой многими знаменитыми музыкантами — от Джими Хендрикса до Кита Ричардса. По словам дизайнеров, подобная уникальная конфигурация позволяет сэкономить до 20% топлива. При этом новая модель сможет перевозить столько же пассажиров и грузов, сколько и обычные самолеты.

По своим габаритам он сопоставим с традиционными Airbus A350 и Boeing 787, так что для нового лайнера не придется перестраивать аэропорты и взлетно-посадочные полосы.

Руководитель проекта Роелоф Вос заявил, что классическая конфигурация самолетов, которая используется десятилетиями, достигла предела своей эффективности. В последнее время специалисты думают о том, как перевести авиацию с керосиновых двигателей на электрические. Однако, по словам Воса, такие двигатели сделают самолеты очень тяжелыми, в результате чего дальность полета сильно сократится.

«Вы не сможете летать на таких самолетах через Атлантику ни сейчас, ни через 30 лет. Поэтому необходимо придумать другие технологии, которые помогут уменьшить сжигание топлива», — сказал Вос.

Новая форма, которую предложили разработчики, создает меньшее аэродинамическое сопротивление за счет объединения фюзеляжа с крылом, делая самолет гораздо экономичнее и экологичнее без замены двигателя.

В настоящее время инженеры занимаются разработкой внутреннего устройства лайнера на полноразмерном макете. Специалисты уверены, что Flying-V совершит настоящую революцию в авиаперевозках, став альтернативой нынешним «трубчатым» самолетам.

Первый летающий прототип лайнера представят в октябре этого года в Амстердаме на столетнем юбилее авиакомпании KLM. Ожидается, что в коммерческое использование Flying-V поступит в эксплуатацию между 2040 и 2050 годами.

111

Из Казани в Красноярск запускают два дополнительных авиарейса

(Город Казань KZN.RU, 6 июня). Из Казани в Красноярск запускают два дополнительных авиарейса с остановкой и посадкой пассажиров в Омске. Перелеты запланированы на 5 и 9 июля.

Из Казани в Красноярск запускают два дополнительных авиарейса

Первый рейс из Казани отправится 5 июля в 17.30. Посадка в аэропорту Омска запланирована на 22.50, вылет из Омска — на 23.50, посадка в Красноярске — на 3.10. Обратный вылет из Красноярска — в 4.00, посадка в аэропорту Омска — в 5.20, вылет из Омска запланирован на 6.10, а посадка в Казани — на 5.40.

Второй рейс вылетит из Казани 9 июля в 8.30, посадку в аэропорту Омска произведут в 13.50, вылет из Омска запланирован на 14.40, посадка в Красноярске — на 18.10.

Обратный вылет из Красноярска будет осуществлен в 19.00, посадка в аэропорту Омска — в 20.20, вылет из Омска — в 21.20 и посадка в Казани в 20.40.

Дополнительные рейсы запускаются в связи с высоким спросом пассажиров, отмечает пресс-служба авиакомпании-перевозчика. Время в пути из Казани до Омска и обратно составит 2 часа 30 минут. Полет из Казани до Красноярска с промежуточной посадкой в Омске займет более 5 часов. Дополнительную информацию можно найти на сайте.

111

Самолет, в котором пассажиры сидят внутри крыльев

Голландская авиакомпания KLM совместно с Делфтским технологическим университетом изобретает весьма необычный самолет. Названный Flying-V из-за причудливой V-образной формы, он будет отличаться от привычных нам лайнеров тем, что пассажиров посадят… прямо в его крылья.

Самолет, в котором пассажиры сидят внутри крыльев

Прототип обещают представить общественности уже этой осенью, и, по заверениям представителей компании, часть интерьера также будет выставлена на всеобщее обозрение. Однако для коммерческого использования самолет будет доступен не раньше 2040−2050 годов. Кроме пассажирских сидений, в крыльях планируется разместить топливные баки и отделения для хранения багажа — по задумке конструкторов, это должно сделать машину «более устойчивой» и увеличить эффективность использования топлива.

Питер Элберс, президент и главный исполнительный директор голландской авиакомпании KLMm, будет работать с Анри Верием, деканом аэрокосмического машиностроения Делфтского технологического университета. Сообщается, что Flying-V будет обладать функционалом, сравнимым с Airbus A350, но расходовать при этом на 20% меньше топлива. Одной из особенностей, которыми Flying-V сравним с A350, является идентичный размах крыла. Таким образом, Flying-V сможет вписаться в уже существующие аэропорты, ворота и взлетно-посадочные полосы.

Кроме того, этот футуристический самолет будет способен играть ту же роль, что и A350 (например, перевозить такое же количество пассажиров и грузов), однако более компактная конструкция облегчает полет за счет меньшего сопротивления. В конечном итоге Flying-V будет приводиться в движение турбовентиляторными двигателями, но в настоящее время прототип предназначен для работы на керосиновом топливе.

111

В Хитроу установят 3D-сканеры, способные до мелочей изучить ваш багаж

Пассажирам лондонского аэропорта Хитроу скоро не нужно будет вытаскивать ноутбуки и емкости с жидкостями из своих сумок при прохождении досмотра.

В Хитроу установят 3D-сканеры, способные до мелочей изучить ваш багаж

Getty Images Сегодня пассажирам приходится вынимать жидкости и ноутбуки из сумок.

Пассажирам лондонского аэропорта Хитроу скоро не нужно будет вытаскивать ноутбуки и емкости с жидкостями из своих сумок при прохождении досмотра.

Аэропорт инвестирует 50 млн фунтов в закупку сканеров нового поколения с технологией компьютерной томографии, которые планируется установить в аэропорту.

Аппараты, напоминающие МРТ-сканеры в больницах, моментально предоставляют четкую картину содержимого вашей сумки.

Сотрудник службы безопасности аэропорта сможет подробно рассмотреть и изучить каждый предмет и его внутренности в 3D-изображении, при необходимости поворачивая его в разные стороны.

«Это передовое оборудование не только поддержит безопасность аэропорта новейшими технологиями, но и гарантирует, что наши будущие пассажиры смогут тратить меньше времени на досмотр», — объясняет исполнительный директор аэропорта Хитроу Крис Гартон.

По словам министра авиации Британии Шарлотты Вере, безопасность пассажиров остается главным приоритетом для властей, поэтому «эта программа четко демонстрирует огромное внимание, которое мы уделяем безопасности».

Досмотр в аэропорту: скоро его отменят? Сексизм и хоббиты: голая правда об авиабезопасности по-новозеландски

Аналогичные технологии досмотра уже начали использовать в США, в аэропортах Атланты и Чикаго.

Администрация транспортной безопасности США рассчитывает установить 300 таких сканеров к 2020 году.

Лондонский аэропорт Хитроу является крупнейшим международным аэропортом британской столицы и седьмым по загруженности пассажирским авиаузлом в мире.