111

«Узбекистан — загадка Великого шелкового пути».

Под таким названием прошла презентация туристического потенциала нашей страны и возможностей Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» в северной столице Российской Федерации городе Санкт-Петербурге.

«Узбекистан — загадка Великого шелкового пути».

Организаторами мероприятия выступили НАК «Узбекистон хаво йуллари» и главный агент авиакомпании по продаже перевозок «Аэротур» при поддержке Генерального Консульства РУз в Санкт-Петербурге. В нем приняли участие представители более ста ведущих российских туристических агентств, аэропорта «Пулково» и СМИ.

«Узбекистан - загадка Великого шелкового пути»

Презентация была яркой и насыщенной. Наряду с богатейшим духовным и историко-культурным наследием нашей страны, были широко представлены возможности Национальной авиакомпании Узбекистана. Презентованные фото и видеоматериалы об архитектурных памятниках, так или иначе связанных с историей Великого шелкового пути.

И широком спектре услуг НАК «Узбекистон хаво йуллари».

Занимающей достойное место на международном рынке авиаперевозок, вызвали огромный интерес у участников мероприятия. Особо отмечено, что сегодня развивающийся воздушный транспорт позволяет организовывать путешествия быстро, комфортно и безопасно.

Разветвленная сеть географии полетов авиакомпании, обновление ее авиапарка современными воздушными судами Airbus, Boeing.

Модернизация аэропортов республики и создаваемые благоприятные условия для туристов служат важным фактором дальнейшего развития туризма и привлечения турпотока в нашу страну.

«Узбекистан - загадка Великого шелкового пути»

Участники мероприятия также смогли поучаствовать в розыгрыше подарков и трех бесплатных авиабилетов НАК по маршруту Санкт-Петербург-Ташкент-Санкт-Петербург. Их вниманию была представлена и концертная программа, подготовленная артистами московского филиала ансамбля «Бахор».

В рамках презентации состоялись встречи в формате В2В. Специалисты НАК «Узбекистон хаво йуллари» провели деловые встречи с ведущими туроператорами данного региона Российской Федерации и установили новые контакты с потенциальными партнерами.

Мероприятие было широко освещено в СМИ, в том числе в новостных программах Санкт-Петербургского телевидения. Презентация также была размещена в онлайн-режиме на странице пресс-службы НАК в Facebook. «Узбекистан — загадка Великого шелкового пути».

Отметим, подобные презентации по популяризации огромного туристического потенциала Узбекистана и возможностей национального авиаперевозчика проводятся представительствами НАК «Узбекистон хаво йуллари» за рубежом на регулярной основе.

111

Президент подверг критике работу «Узбекистон хаво йуллари»

Президент подверг критике работу «Узбекистон хаво йуллари»

Не ведется результативная работа по оптимизации цен на авиабилеты, открытию новых рейсов, расширению возможностей транзитной перевозки пассажиров и географии полетов.

 

Президент подверг критике работу «Узбекистон хаво йуллари»
Фото: Пресс-служба президента.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 22 февраля провел видеоселекторное совещание по вопросам увеличения потока туристов в страну, развитию внутреннего туризма и повышению качества туристических услуг. Об этом сообщила пресс-служба главы государства.

Особое внимание уделено роли авиаперевозок в повышении туристического потенциала.

По данным Всемирной туристской организации, почти 60% туристов мира пользуются воздушным транспортом, несмотря на дороговизну его услуг.

Жесткой критике подвергнута пассивность авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» в этом направлении.

Не ведется результативная работа по оптимизации цен на авиабилеты, открытию новых рейсов, расширению возможностей транзитной перевозки пассажиров и географии полетов. Вследствие этого тысячи наших граждан вынуждены совершать зарубежные полеты через соседние страны.

В этой связи перед авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари» поставлен ряд задач. Так, в деятельность авиакомпании будут внедрены современные маркетинговые технологии, современные системы, присутствующие в ведущих аэропортах мира, будет создана возможность приобретения авиабилетов через средства мобильной связи.

В аэропорте «Карши» на основе изучения зарубежного опыта предусмотрено внедрить режим «Открытое небо», в дальнейшем этот опыт будет применен в аэропортах Андижана, Нукуса и Навои.

Как отмечалось на совещании, после введения безвизового режима за 2 дня были раскуплены все билеты из Израиля в Узбекистан вплоть до июня. Поэтому количество рейсов в страны, в отношении граждан которых введен безвизовый режим, будет увеличен, помимо города Ташкента прямые рейсы за рубеж будут осуществляться также из Бухары, Самарканда, Ургенча, Навои и Карши.

Президент не оставил без внимания даже малейшие детали, влияющие на пребывание туристов в нашей стране, в числе которых неиспользование всех имеющихся кабин паспортного контроля, очереди, беспорядочная работа по оказанию услуг частного такси. Даны поручения по устранению этих и других недостатков.

 

111

Магазины duty free теперь будут не только в аэропортах, но и городах

Магазины duty free теперь будут не только в аэропортах, но и городах

Магазины беспошлинной торговли планируется открыть непосредственно в самих городах.

Магазины беспошлинной торговли (duty free) будут открыты в туристических городах Узбекистана. Об этом было сообщено на видеоселекторном совещании по развитию сектора туризма, прошедшем 22 февраля под председательством Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева.

На совещании особое внимание уделено вопросу увеличению валютных поступлений за счет создания новых услуг.

Указано на необходимость производства сувениров и их продажи в специальных киосках, открытия действующих сегодня в аэропортах магазинов Duty Free и Tax Free в туристических городках, организации центров проката автомобилей и зон Wi-Fi с привлечением субъектов предпринимательства.

Duty Free — система беспошлинной торговли. «Беспошлинной» − значит без разных налогов, увеличивающих стоимость товаров. То есть продукция duty free оказывается намного дешевле аналогичной продукции в простых магазинах.

Tax-free — система, которая действует по всей Европе и 20 странах за ее пределами. Суть в том, что иностранные туристы, делая покупки в местных магазинах, получают специальный чек, при предъявлении которого на таможенном контроле получают обратно наличные средства, взимаемые в качестве налога на добавленную стоимость. Система направлена на повышение привлекательности страны для туристов и роста количества совершаемых ими покупок во время посещения страны.

111

Цены авиабилетов на горячие направлении

Цены авиабилетов на горячие направлении.

13 -марта Авиакомпания Air Astana

Ташкент (TAS) — Алмата  (ALA) — Стамбул (IST)

АВИАБИЛЕТЫ ПО ВСЕМ НАПРАВЛЕНИЕМ!
TELEGRAM: @ubsavia
FACEBOOK: https://fb.com/ubsavia
Web: https://LeTi.Uz
E-MAIL: info@LeTi.Uz
TEL: +998 71 2009099
METRO: NOVZA (XAMZA)
Рядом КОСМЕТАЛОГИЯ

111

Татарстан и Иран может связать прямой рейс.

Накануне мэр Казани Ильсур Метшин встретился с делегацией Ирана. Стороны обсудили перспективы сотрудничества в сферах культуры и туризма между столицей Татарстана и Ираном.

Татарстан и Иран может связать прямой рейс.

— Несмотря на то, что расстояние между нашим регионом и вашей страной достаточно большое — 3,5 тыс. километров, объединяет нас гораздо большее — наша религия, культура, традиции. Надеемся, что те масштабные мероприятия.

Которые из года в год проводятся на территории Казани, привлекут жителей Ирана в качестве гостей, и они полюбят наш город, — сказал Ильсур Метшин.

Он также напомнил, что именно в столице Татарстана 20 июня свой второй матч в рамках чемпионата мира по футболу проведет сборная Ирана. А нападающий сборной Сердар Азмун является ведущим нападающим «Рубина». Метшин также пригласил всех иранских болельщиков обязательно посетить чемпионат. И призвал иранскую сторону активизировать работу по установлению между Казанью и одним из городов Ирана прямого авиасообщения.

111

В аэропорту Екатеринбурга откроют прямые рейсы в Краснодар.

Полеты по новому маршруту начнутся с 25 февраля.

В аэропорту Екатеринбурга откроют прямые рейсы в Краснодар.

В екатеринбургском аэропорту «Кольцово» откроют новый маршрут. С 25 февраля авиакомпания «Победа» начнет прямые перелеты из столицы Урала в Краснодар.

Рейсы будут выполняться на самолетах Боинг-737 четыре раза в неделю по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. Время в пути составит около трех часов.

— Вылет из Екатеринбурга запланирован на 05:10, прилет в Краснодар — в 6:10. Из столицы Кубани в столицу Урала рейс будет отправляться в 00:50, прибытие в аэропорт «Кольцово» — в 05:40, — пояснили в пресс-службе аэропорта.

По итогам 2017 года Краснодар с пассажиропотоком около 34 тысяч человек вошел в ТОП-15 самых популярных внутренних направлений полетов из Кольцово. В настоящее время по данному маршруту трижды в неделю выполняет рейсы авиакомпания «Уральские авиалинии».

111

С апреля из Самары в Болонью можно будет долететь без пересадок.

Первый рейс запланирован на 21 апреля.

С апреля из Самары в Болонью можно будет долететь без пересадок.

Авиакомпании, осуществляющие полеты из самарского аэропорта Курумоч, приступили к формированию чартерного расписания на весну-лето 2018 года. Новинка этого сезона — прямые рейсы в столицу итальянского региона Эмилия-Романья, город Болонья.

Уже известна дата первого рейса — 21 апреля. Летать самолет Airbus-320 из Самары в Болонью будет каждую субботу в 5:20 по местному времени.

Подробно о стоимости билетов, условиях перелета и провоза багажа можно прочитать на сайте авиакомпании «Уральские Авиалинии» и у туроператоров. Также билеты уже запущены в свободную продажу.

Кстати, аэропорт города Болонья — Гульельмо Маркони — входит в число крупнейших воздушных портов Италии. Расположен он недалеко от морских курортов и от крупнейших культурных центров Италии. Раньше самолеты из Самары в Болонью не летали.

111

Пересмотреть судьбу трех казахстанских аэропортов предлагают депутаты.

Народные избранники предложили несколько способов разгосударствления аэропортов.

Пересмотреть судьбу трех казахстанских аэропортов предлагают депутаты.

Рассмотреть альтернативные варианты разгосударствления аэропортов в Шымкенте, Атырау и Талдыкоргане предлагают депутаты мажилиса. Запрос от имени фракции «Народные коммунисты» и «Нур Отан» озвучил Владислав Косарев.

В соответствии с постановлением правительства от 30 декабря 2015 года указанные аэропорты должны быть переданы в конкурентную среду.

«Соглашаясь, что государство “плохой хозяйственник и управляющий”, необходимо заметить, что аэропорт — это не только объект бизнеса в чистом виде.

А социально ориентированный, военно-стратегический объект, выполняющий задачи, поставленные перед государством на основе общественных интересов», — заметил Косарев.

Он также напомнил о неудачной попытке продать костанайский аэропорт.

«Торги по продаже дважды не состоялись из-за отсутствия заинтересованных потенциальных инвесторов, можно сказать об отсутствии инвестиционной привлекательности активов наземного обслуживания гражданской авиации», — отметил депутат.

Депутаты считают, что значение аэропорта в Шымкенте возрастет в связи со строительством транспортно-логистического центра и новой автодороги Западная Европа — Западный Китай.

«Как нам известно, данный аэропорт в соответствии с поручением первого заместителя премьер-министра должен перейти из республиканской собственности в коммунальную. Акимату Южно-Казахстанской области, в свою очередь, поручено разработать проектно-сметную документацию и подобрать новое место до конца года, что потребует больших финансовых затрат. Тем самым, нарушается поручение главы государства о снятии нагрузки на бюджет. Такой негативный пример имел место в Кызылординской области, где финансовое положение аэропорта требует новых вливаний», — указал он.

Поэтому депутаты предлагают рассмотреть альтернативные способы разгосударствления аэропортов, один из них — государственно-частное партнерство.

«К примеру, следуя мировому опыту, рассмотреть возможность эксплуатации аэропортов путем реализации проектов государственно-частного партнерства. Например, (передать — прим.) в доверительное управление, создание совместных предприятий, аренда и другие формы реализации, или заключения договора концессии», — озвучил мажилисмен.

Депутаты просят выработать четкую отраслевую стратегию и политику развития аэропортов в целом в контексте повышения эффективности транспортно-логистической инфраструктуры всего государства.

«Необходимо разработать инвестиционные проекты и проекты развития аэропортов с учетом его особенностей и потенциала и. Пересмотреть судьбу трех казахстанских аэропортов предлагают депутаты.

В случае участия в проектах потенциальных инвесторов, они должны соблюдать условия развития аэропортов, при этом государство может оставаться участником проекта, контролировать исполнение обязательств частным инвестором и получать доходы, в случае, если проекты будут прибыльными», — пояснил Косарев.

Депутаты также обратили внимание на аспекты, в которых необходимо присутствие государства.

«Аэропорт осуществляет сопровождение международных рейсов в зоне связи и несет ответственность за качественное обслуживание этих рейсов, а если надо, предоставляет возможность посадки и обслуживания бортов, экипажей и пассажиров. На основании вышеизложенного просим рассмотреть все возможные варианты, в том числе предложенные в запросе и выработать четкую политику в отношении развития в целом всех аэропортов», — заключил депутат.

111

Самолет, летевший из Хабаровска в Китай, вернулся обратно.

По предварительным данным, причиной стала техническая неполадка.

Самолет, летевший из Хабаровска в Китай, вернулся обратно.

20 февраля из Хабаровского аэропорта вылетел чартерный самолет, который должен был совершить посадку в Гуанчьжоу. Однако воздушное судно вместе с пассажирами и экипажем вернулось обратно. В сети появилась информация о том, что причиной внепланового возвращения чартера стала техническая неполадка.

— Я могу подтвердить только то, что самолет действительно вылетел из нашего аэропорта и вернулся обратно. После посадки он больше не вылетал. Замена воздушного судна не производилась, — рассказала «КП»-Хабаровск» Марина Кравченко, начальник пресс-службы Хабаровского аэропорта.

В свою очередь и правоохранители прокомментировали инцидент.

— К нам такая информация не поступала, поэтому мы не проводим проверок по данному факту. — отметила Нонна Власова, сотрудник пресс-службы СУ на транспорте СК России по ДФО.

Пока никто не подтвердил то, что самолет вернулся в аэропорт отправления из-за поломки воздушного судна.

111

Московские аэропорты в начале года развивались разными темпами.

В январе 2018 года пассажиропоток Внуково вырос на 25,5%, Шереметьево — на 12,6%, а Домодедово — уменьшился почти на 1%.

Московские аэропорты в начале года развивались разными темпами.

В январе 2018 г. московские аэропорты Домодедово и Внуково показали небольшой рост по сравнению с предыдущим месяцем, тогда как у Шереметьево наблюдается незначительный спад показателей относительно декабря 2017 г. Московские аэропорты в начале года развивались разными темпами.

Внуково в первый месяц года стал лидером по темпам роста. Он увеличил пассажиропоток на 25,5% против показателей аналогичного периода прошлого года. В общей сложности обслужено 1,355 млн чел. Для сравнения: в декабре 2017 г. рост показателей составил 22,4%. Руководство воздушной гавани связывает приток в том числе с увеличением налета на одно ВС и повышением загрузки рейсов авиакомпании «ЮТэйр»; увеличением флота низкотарифной «Победы», что позволило ей расширить маршрутную сеть, увеличить число рейсов и объем перевозок; высокими темпами роста на турецком направлении Turkish Airlines и деятельностью авиакомпании «Россия». Международные направления показали наиболее значительный рост — 47,3% относительно января 2017 г. (обслужено 411,1 тыс. чел). Чаще всего путешественники летали в Пхукет, на Гоа, в Бангкок, Дубай, Пунта-Кану и Ларнаку. На внутренних маршрутах обслужено 944,4 тыс. чел (+17,9%.) с наиболее популярными направлениями в Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Махачкалу, Ростов-на-Дону и Минеральные Воды.

Пассажиропоток Домодедово в январе уменьшился менее чем на 1% относительно показателей первого месяца 2017 г. (тогда было обслужено 2,089 млн чел.) и составил 2,07 млн чел. При этом относительно декабрьских показателей предшествующего года прирост составил 3,1% (обслужено 2,007 млн чел.). На международных линиях перевезено более 862 тыс. путешественников с наиболее популярными маршрутами в Дубай, Анталию, Доху, Барселону и Нячанг. Пассажиропоток на внутренних авиалиниях превысил 1,2 млн пасс. Самыми динамично растущими направлениями стали Пенза, Симферополь, Кемерово, Самара и Ставрополь.

В Шереметьево объем обслуженных пассажиров в начале года вырос на 12,6% относительно показателей января 2017 г. (обслужено 3,570 млн чел.) с небольшим снижением по сравнению с последним месяцем 2017 г. Тогда прирост составил 13,8%. Наиболее значительный рост, на 19%, пришелся на внутренние перевозки (всего обслужено 1,407 млн чел.), где самыми востребованными направлениями стали Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург, Симферополь и Краснодар. Зарубежный пассажиропоток вырос на 7,6% и составил 1,650 млн чел. Чаще всего путешественники летали в Париж, Прагу, Ереван, Бангкок и Тель-Авив.