111

Билеты на международные рейсы «Узбекистон хаво йуллари» подешевеют.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил Министерству финансов до конца марта этого года совместно с «Узбекистон хаво йуллари» внедрить механизм уменьшения налогооблагаемой базы авиакомпании на сумму реализации билетов по сниженным ценам.

Билеты на международные рейсы «Узбекистон хаво йуллари» подешевеют. Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев разрешил Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» продавать авиабилеты на международные рейсы по цене ниже себестоимости

Мирзиёев поручил Министерству финансов до конца марта этого года совместно с «Узбекистон хаво йуллари» внедрить механизм уменьшения налогооблагаемой базы авиакомпании на сумму реализации билетов по сниженным ценам.

Ранее глава государства высказывал ряд претензий к работе национального перевозчика, в том числе за неспособность работать в рыночных условиях и дороговизну билетов.

Перевозчик сегодня является убыточным, у региональных аэропортов есть задолженности перед бюджетом. Чтобы исправить ситуацию Мирзиёеву пришлось в январе прошлого года освободить авиакомпанию от уплаты всех видов налогов до 2022 года.

Более того, высокая стоимость билетов, по словам источников, знакомых с ситуацией, стоила места предыдущему главе компании Улугбеку Розукулову.

Положение обострилось после трагедии в Казахстане, где в автобусе заживо сгорели мигранты из Узбекистана. Косвенно в трагедии обвинили и национальную авиакомпанию, которая не смогла обеспечить доступность своих билетов для граждан страны. В результате те выбрали дешевого, но ненадежного автоперевозчика.

Что касается планов, то «Узбекистон хаво йуллари» намерена к 2021 году увеличить перевозку пассажиров в 1,3 раза — до 3,3 миллиона человек за счет организации новых экономически рентабельных направлений, увеличения чартерных рейсов в СНГ, и, в частности, в Россию, а также страны Юго-Восточной Азии и Европы.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» — монопольный авиаперевозчик в Узбекистане, полностью принадлежит государству, в его структуру также входят все аэропорты страны. Авиакомпания выполняет в более чем 40 городов мира. Представительства авиакомпании действуют в 25 странах мира.

АВИАБИЛЕТЫ ПО ВСЕМ НАПРАВЛЕНИЕМ!

Вы можете приобрести авиабилеты по всем направлениям  тут.

111

Цены авиабилетов горячих направлении

Цены авиабилетов горячих направлении на январь месяц 2018 года.

Цены авиабилетов горячих направлении

Вы у нас можете купить в Ташкенте авиа билетов по следующим ценам.

Ташкент Стамбул Авиакомпания Turkish Airlines 15 февраль  3445923  сум купить в Ташкенте
Ташкент Стамбул Авиакомпания Air Astana 16 февраль 3186482  сум купить в Ташкенте

Ташкент -Стамбул Стамбул-Ташкент Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари  15 февраль — 12 март  5408770  сум купить в Ташкенте
Ташкент -Стамбул Стамбул-Ташкент Авиакомпания Turkish Airlines 15 февраль — 13 март 4518536 сум купить в Ташкенте

Цены авиабилетов на Москву

Ташкент Москва (Домодедово) Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари 15 февраль 2191564 сум купить в Ташкенте

Ташкент Москва (Внуково) Авиакомпания «ЮТэйр» 16 февраль 2232148 сум купить в Ташкенте

Ташкент Москва (Домодедово) Авиакомпания Уральские авиалинии 18 февраль 2272809  сум купить в Ташкенте

Ташкент Москва (Шереметьево) Авиакомпания Аэрофлот 15 февраль 2500662  сум купить в Ташкенте

Ташкент Москва (Шереметьево) Авиакомпания Air Astana10 февраль  2408108   сум купить в Ташкенте

Ташкент Алмата Авиакомпания Air Astana 15 февраль 1239005 сум купить в Ташкенте
Ташкент Астана Авиакомпания Air Astana 16 февраль 1583973 сум купить в Ташкенте
Ташкент Алмата Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари 15 февраль 1187097 сум купить в Ташкенте
Ташкент Астана Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари  15 февраль  1339289  сум купить в Ташкенте

Ташкент Санкт-Петербург Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари 16 февраль 2556825 сум купить в ташкенте
Ташкент Санкт-Петербург Авиакомпания Уральские авиалинии 19 февраль  2415961 сум купить в Ташкенте
Ташкент Санкт-Петербург Авиакомпания «ЮТэйр» 16 февраль 2952523  сум купить в Ташкенте
Ташкент Санкт-Петербург Авиакомпания Аэрофлот 17 февраль 2638503  сум купить в Ташкенте

Ташкент-Нью Юрк Нью Юрк-Ташкентt Авиакомпания Аэрофлот 19 февраль — 16 март 4833961  сум купить в Ташкенте
Ташкент-Нью Юрк Нью Юрк-Ташкентt Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари 18 февраль — 18 март 9141818  сум купить в Ташкенте

Ташкент — Пекин Пекин — Ташкент Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари 14 февраль — 13 март 3484893 сум купить в Ташкенте
Ташкент — Пекин Пекин — Ташкент Авиакомпания China Southern  12 февраль — 9 март  5574127 сум купить в Ташкенте

Ташкент -Дубай Дубай -Ташкент Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари 15 февраль — 25 февраль 5238825 сум купить в Ташкенте
Ташкент -Дубай Дубай -Ташкент Авиакомпания Turkish Airlines 15 февраль — 25 февраль 8469865 сум купить в Ташкенте
Ташкент -Дубай Дубай -Ташкент Авиакомпания Air Astana 16 февраль — 26 февраль 6187514  сум купить в Ташкенте

111

S7 Airlines предлагает оплачивать дополнительные услуги милями.

S7 Airlines предлагает оплачивать дополнительные услуги милями.

S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, первой среди российских авиакомпаний предоставила возможность пассажирам оплачивать дополнительные услуги милями программы лояльности S7 Priority. S7 Airlines предлагает оплачивать дополнительные услуги милями.

При онлайн-регистрации на рейс или на стойке регистрации в аэропорту можно оплатить милями выбранное место в салоне.

В том числе место повышенной комфортности, или перевозку сверхнормативного багажа*.

Чтобы получить услугу, необходимо, чтобы на счете участника S7 Priority было достаточно миль, в том числе хотя бы за один перелет S7 Airlines в текущем или предыдущем году. Мили спишутся со счета в момент оформления услуги автоматически. Стоимость бронирования места в салоне составляет 1000 миль, бронирования места повышенной комфортности — от 2500 миль, сверхнормативного багажа — 5000 миль.

«S7 Airlines — первая авиакомпания в России, предложившая своим пассажирам возможность приобретать дополнительные услуги за мили.

Новые возможности позволят пассажирам быстрее увидеть преимущества участия в программе лояльности S7 Priority. Даже если накоплено недостаточно миль для оформления премиального авиабилета, можно уже использовать мили и получить дополнительные услуги.

Делая свое путешествие еще более комфортным. Участие в программе лояльности выгодно даже для тех участников, на счету которых всего 1000 миль», — отмечает директор по развитию программы лояльности S7 Priority Наталья Николаева.

S7 Airlines постоянно совершенствует программу лояльности, предлагая наиболее выгодные условия для пассажиров. Так, например, уч астник S7 Priority может за мили повысить или сохранить элитный статус в программе лояльности при выполнении 80% основных квалификационных условий его получения.

Авиабилеты на рейсы S7 Airlines можно приобрести на сайте s7.ru, через приложения для iPhone и Android и во всех офисах продаж. Узнать точную информацию о рейсах, забронировать и купить билеты можно также по телефону контактного центра авиакомпании.

S7 Airlines предлагает оплачивать дополнительные услуги милями.

*Оплатить сверхнормативный багаж милями онлайн можно только на прямых рейсах
S7 Airlines, при трансферной перевозке оформление за мили возможно только в аэропорту вылета

S7 Airlines (бренд авиакомпании «Сибирь») является участником глобального авиационного альянса oneworld®.

Авиакомпания обладает широкой сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачево). S7 Airlines также выполняет регулярные полеты в страны СНГ, Европу, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

В 2007 году авиакомпания получила официальное уведомление IATA о включении в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России.

Успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности.

S7 Airlines является одной из наиболее стабильных авиакомпаний России, используя последние достижения мировой отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивая сервис.

В настоящее время S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых «молодых» парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Все рейсы авиакомпании выполняются на воздушных судах ведущих мировых производителей.

S7 Airlines входит в ТОП-100 лучших авиакомпаний мира и занимает третье место в Восточной Европе в авторитетном международном рейтинге Skytrax.

S7 Airlines входит в ТОП-5 российских компаний с наилучшей репутацией в 2017 году, а также занимает четвертое место среди российских компаний — наиболее привлекательных работодателей.

S7 Airlines — обладатель премии Safety Leaders Award в номинации «Безопасность на транспорте: безопасность полетов».

S7 Airlines — многократный победитель национальной авиационной премии «Крылья России» в различных номинациях.

За реализованные проекты S7 Airlines неоднократно награждалась премией фестиваля рекламы «Каннские Львы», а также национальной премией за открытия в области путешествий «Моя планета».

По итогам 2015 года S7 Airlines получила награду National Geographic Traveller Awards как «Лучшая российская авиакомпания».

По итогам 2016 года S7 Airlines cтала обладателем авиационной премии Skyway Service Award в трех номинациях — лучшая авиакомпания в категории «Эконом-класс, внутренние регулярные перевозки», «Лучшая программа лояльности» и «Лучшие онлайн-сервисы для клиентов».

Авиакомпания входит в Группу компаний S7. В 2017 году авиакомпании группы перевезли более 14,2 млн пассажиров.

111

Парк А320 авиакомпаний группы Lufthansa будет унифицирован.

Самолеты всех авиакомпаний группы Lufthansa получат однотипные сиденья. Отличаться будет лишь цвет обивки: он будет совпадать с цветами бренда каждого перевозчика.

Парк А320 авиакомпаний группы Lufthansa будет унифицирован.

Группа Lufthansa планирует унифицировать спецификацию узкофюзеляжных самолетов Airbus A320, эксплуатируемых авиаперевозчиками группы. Как отмечают в компании, бренды Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa и Swiss сохранятся, но с 2019 г. операторы будут получать A320neo в приведенной к единому стандарту компоновке.

Единый стандарт флота позволит Lufthansa Group быстрее и гибче реагировать на изменения рыночных условий, а также более эффективно и быстро перераспределять самолеты между авиакомпаниями группы и хабами. Помимо этого ожидается сокращение расходов на переоборудование ВС. А кроме того, это позволит снизить стоимость приобретаемых новых самолетов

У самолетов группы будут стандартное кухонное оборудование и багажные полки, единый дизайн кабины, унифицированные аварийно-спасательное оборудование, погрузочно-разгрузочная система грузового отсека и пилотская кабина. Пассажирские кресла будут отличаться только цветом.

Кроме того, к единому стандарту приводятся и процессы подготовки летного состава. Lufthansa уже объединила свою летную школу с летной школой Swiss.К 2025 г. авиакомпании группы Lufthansa получат порядка 100 новых самолетов семейства A320neo (группа заказала 61 ВС A320neo и 40 бортов A321neo). На сегодня Lufthansa уже эксплуатирует 10 A320neo.

Парк А320 авиакомпаний группы Lufthansa будет унифицирован.

Группа Lufthansa планирует унифицировать спецификацию узкофюзеляжных самолетов Airbus A320, эксплуатируемых авиаперевозчиками группы. Как отмечают в компании, бренды Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa и Swiss сохранятся, но с 2019 г. операторы будут получать A320neo в приведенной к единому стандарту компоновке.

Единый стандарт флота позволит Lufthansa Group быстрее и гибче реагировать на изменения рыночных условий, а также более эффективно и быстро перераспределять самолеты между авиакомпаниями группы и хабами. Помимо этого ожидается сокращение расходов на переоборудование ВС. А кроме того, это позволит снизить стоимость приобретаемых новых самолетов

У самолетов группы будут стандартное кухонное оборудование и багажные полки, единый дизайн кабины, унифицированные аварийно-спасательное оборудование.

Погрузочно-разгрузочная система грузового отсека и пилотская кабина. Пассажирские кресла будут отличаться только цветом.

Кроме того, к единому стандарту приводятся и процессы подготовки летного состава. Lufthansa уже объединила свою летную школу с летной школой Swiss.К 2025 г. авиакомпании группы Lufthansa получат порядка 100 новых самолетов семейства A320neo (группа заказала 61 ВС A320neo и 40 бортов A321neo). На сегодня Lufthansa уже эксплуатирует 10 A320neo.

111

StandardAero договорилась с S7 об обслуживании ВСУ самолетов Embraer E170.

По обновленной информации StandardAero, парк S7 Airlines расширится до 17 Embraer E170 к концу 2018 года.

StandardAero договорилась с S7 об обслуживании ВСУ самолетов Embraer E170.

Американская компания StandardAero займется обслуживанием и ремонтом вспомогательных силовых установок (ВСУ) APS2300 производства Pratt & Whitney Canada для региональных самолетов Embraer E170 российского авиаперевозчика S7 Airlines («Сибирь»). Провайдер услуг по ТОиР сообщил о подписании соответствующего контракта сроком на четыре года.

ВСУ будут проходить обслуживание на мощностях компании в Марвиле (США). В настоящее время российский оператор эксплуатирует 13 E170, но всего заказал 17 бразильских региональных самолетов, поставки которых изначально должны были завершиться в 2017 г. По обновленной информации StandardAero, парк S7 Airlines расширится до 17 Embraer E170 к концу 2018 г.

В декабре 2017 г. провайдер услуг по ТОиР также заключил два долгосрочных контракта на обслуживание вспомогательных силовых установок с другим российским перевозчиком. Речь идет о соглашении с авиакомпанией «Ямал» на ТО ВСУ Honeywell GTCP36-150RJ для CRJ200LR и Honeywell RE220 для Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100).

StandardAero договорилась с S7 об обслуживании ВСУ самолетов Embraer E170.

Американская компания StandardAero займется обслуживанием и ремонтом вспомогательных силовых установок (ВСУ) APS2300 производства Pratt & Whitney Canada для региональных самолетов Embraer E170 российского авиаперевозчика S7 Airlines («Сибирь»). Провайдер услуг по ТОиР сообщил о подписании соответствующего контракта сроком на четыре года.

ВСУ будут проходить обслуживание на мощностях компании в Марвиле (США). В настоящее время российский оператор эксплуатирует 13 E170, но всего заказал 17 бразильских региональных самолетов, поставки которых изначально должны были завершиться в 2017 г. По обновленной информации StandardAero, парк S7 Airlines расширится до 17 Embraer E170 к концу 2018 г.

В декабре 2017 г. провайдер услуг по ТОиР также заключил два долгосрочных контракта на обслуживание.

Вспомогательных силовых установок с другим российским перевозчиком. Речь идет о соглашении с авиакомпанией «Ямал» на ТО ВСУ Honeywell GTCP36-150RJ для CRJ200LR и Honeywell RE220 для Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100).

111

«Аэрофлот» в 2017 году увеличил чистую прибыль на 22%.

Чистая прибыль «Аэрофлота», снижавшаяся весь год, выросла на 21,7% по итогам 2017 года.

«Аэрофлот» в 2017 году увеличил чистую прибыль на 22%.

«Аэрофлот» продемонстрировал рост основных финансовых показателей по итогам 2017 г. В прошлом году чистая прибыль по стандарту РСБУ крупнейшего российского авиаперевозчика составила 28,444 млрд руб., что на 21,7% больше предшествующего года. Рост чистой прибыли зафиксирован несмотря на то, что по итогам полугодия и девяти месяцев 2017 г. она снизилась в 9,2 раза и на 40,4% соответственно против аналогичных периодов 2016 г.

Выручка «Аэрофлота» за 2017 г. увеличилась на 4,4% до 446,649 млрд руб. В компании улучшение показателя объяснили в том числе ростом пассажиропотока перевозчика на 13,3% и «курсовым эффектом на выручку, номинированную в иностранной валюте».

Прибыльности «Аэрофлоту» удалось достичь несмотря на рост некоторых статей расходов. Наиболее сильно выросли затраты на топливо (+17,2% по отношению к 2016 г.). Свою роль сыграло расширение флота крупнейшего российского перевозчика на 35 ВС и, как следствие, рост расходов на лизинг и ТО. Выросли затраты и на обслуживание пассажиров и самолетов в аэропортах.

В то же время в прошлом году убыток оператора от продаж составил 1,533 млрд руб. против прибыли в 12,590 млрд руб. годом ранее.

Объем долгосрочных обязательств авиакомпании сократился до 11,054 млрд руб. на 31 декабря 2017 г.

Против 18,544 млрд руб. на конец 2016 г. В то же время объем краткосрочных обязательств вырос до 94,730 млрд руб. против 90,131 млрд руб. на 31 декабря 2016 г.

Напомним, 2016 г. «Аэрофлот» также окончил с чистой прибылью, но тогда сообщалось, что этот показатель составил 30,617 млрд руб. по стандарту РСБУ. Позднее «был произведен пересчет ретроспективных показателей бухгалтерской отчетности за 2016 г.

В связи со вступлением в силу методик по расчету резервов», — уточнили в «Аэрофлоте». В 2015 г. перевозчик зафиксировал чистый убыток.

111

SR Technics продолжит обслуживать двигатели CFM56-5B для «Уральских авиалиний».

Работы по обслуживанию силовых установок по новому контракту начнутся в II квартале 2018 года.

SR Technics продолжит обслуживать двигатели CFM56-5B для «Уральских авиалиний».

Швейцарский провайдер услуг по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов (ТОиР) SR Technics продлил контракт с российской авиакомпанией «Уральские авиалинии» по обслуживанию двигателей CFM56-5B на самолеты семейства Airbus A320 еще на шесть лет. Предыдущий договор стороны заключили в 2014 г., сообщает SR Technics

Работа по контракту начнется в II квартале 2018 г. на мощностях оператора в Цюрихе (Швейцария). Сейчас «Уральские авиалинии» эксплуатируют 43 воздушных судна семейства А320.

А до конца 2018 г. перевозчик рассчитывает расширить флот до 50 таких машин. Большая часть парка авиакомпании оснащена двигателями производства CFM International.

Ранее сообщалось, что в 2017 г. провайдер заключил долгосрочный договор с украинской авиакомпанией «Международные авиалинии Украины» (МАУ) на поставку для оператора компонентов для Boeing 737NG.

SR Technics продолжит обслуживать двигатели CFM56-5B для «Уральских авиалиний».

Швейцарский провайдер услуг по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов (ТОиР) SR Technics продлил контракт с российской авиакомпанией «Уральские авиалинии» по обслуживанию двигателей CFM56-5B на самолеты семейства Airbus A320 еще на шесть лет. Предыдущий договор стороны заключили в 2014 г., сообщает SR Technics

Работа по контракту начнется в II квартале 2018 г. на мощностях оператора в Цюрихе (Швейцария). Сейчас «Уральские авиалинии» эксплуатируют 43 воздушных судна семейства А320, а до конца 2018 г. перевозчик рассчитывает расширить флот до 50 таких машин. Большая часть парка авиакомпании оснащена двигателями производства CFM International.

Ранее сообщалось, что в 2017 г. провайдер заключил долгосрочный договор с украинской авиакомпанией «Международные авиалинии Украины» (МАУ) на поставку для оператора компонентов для Boeing 737NG.

 

111

Путешествие в Узбекистан на лайнерах «Uzbekistan Аirways».

С целью популяризации туристического потенциала Узбекистана Представительством НАК «Узбекистон хаво йуллари» в г.Бангкоке проведены презентации для представителей туриндустрии Таиланда.

Путешествие в Узбекистан на лайнерах «Uzbekistan Аirways».

Достопримечательности нашей страны, ее богатое культурное наследие и возможности национального авиаперевозчика Узбекистана были презентованы.

В ходе переговоров с японско-таиландской туристической компанией «H.I.S.» и на семинаре, организованном Представительством НАК в Бангкоке с участием Генерального консульства РУз в Таиланде и представителей более 80-ти местных туристических компаний.

До сведения участников семинара доведена подробная информация о созданных условиях для туристов и процедуре получения визы в Узбекистан,.

Особое внимание уделено теме «10 причин посетить Узбекистан» и раскрытию туристического потенциала республики.

Как совершенно нового продукта на рынке туризма Таиланда. Сотрудники Представительства НАК ознакомили собравшихся с услугами «Uzbekistan Аirways», парком воздушных судов, географией полетов, удобными стыковками для транзитных пассажиров, привлекательными тарифами и др.

Путешествие в Узбекистан на лайнерах «Uzbekistan Аirways».

На мероприятии выступили и приглашенные гости: Narong Vongsumitr – заместитель председателя мусульманской общины Таиланда.

Yodboon Loesrit – профессор Национального Университета «Thammasat», Jaytapol Khan – вице-президент туристической компании «Business INN» и участники семинара, которым уже посчастливилось посетить Узбекистан в качестве туристов. В своих выступлениях они, акцентируя внимание на паломническом туризме (малый «Хадж» и «Зиерат»).

Отметили богатую духовную и культурную насыщенность нашего края, наличие на территории современного Узбекистана следов древнейших культур и религий, гостеприимство и доброжелательность узбекского народа.

Особенности национальной кухни, традиций и многое другое. Вниманию присутствующих были продемонстрированы видео ролики «Welcome to Uzbekistan» и «Города Узбекистана», рассказывающие о наиболее популярных достопримечательностях, которые рекомендуется посетить во время визита в Республику Узбекистан.

Мероприятие прошло в формате диалога, участники получили исчерпывающие ответы на интересующие их вопросы, которые в основном касались безопасности.

Курса национальной валюты и возможности оплаты услуг кредитными картами международного образца. Они также имели возможность попробовать и оценить узбекские национальные сладости.

Путешествие в Узбекистан на лайнерах «Uzbekistan Аirways»
Путешествие в Узбекистан на лайнерах «Uzbekistan Аirways»

В настоящее время Представительство НАК в г.Бангкоке готовится принять участие в ежегодной туристической ярмарке TITIF-2018, которая пройдет с 07 по 11 февраля 2018 года в Бангкоке.

Все эти мероприятия, несомненно, будут способствовать расширению сотрудничества с иностранными партнерами в сфере туризма и пассажирских авиаперевозок.

111

Чистая прибыль ПАО «Аэрофлот» за 2017 год по РСБУ составила 28,443 млрд рублей.

ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня опубликовало финансовую отчетность по итогам 2017 года.

Чистая прибыль ПАО «Аэрофлот» за 2017 год по РСБУ составила 28,443 млрд рублей.

ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня опубликовало финансовую отчетность по итогам 2017 года.

Подготовленную в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе.

Консолидированные результаты Группы «Аэрофлот» за 2017 год по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) будут представлены в начале марта 2018 года.

«Выручка составила 446,649 млрд. руб., что на 4,4% превышает результат 2016 года и обусловлено ростом основных операционных показателей.

В частности, пассажиропотока авиакомпании «Аэрофлот» за 2017 год на 13,3% до 32,8 млн пассажиров (при совокупном росте объема перевозок Группы до 50,1 млн пассажиров).

А также существенным курсовым эффектом на выручку ПАО «Аэрофлот». Чистая прибыль ПАО «Аэрофлот» за 2017 год по РСБУ составила 28,443 млрд рублей.

Номинированную в иностранной валюте. При этом в четвертом квартале 2017 года наблюдалось постепенное ускорение роста выручки, который составил 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — отметили в компании.

Чистая прибыль ПАО «Аэрофлот» за 2017 год по РСБУ составила 28,443 млрд рублей.

Укрепление рубля в 2017 году по отношению к евро на 11,2% и к доллару на 13,0% повлияло на снижение доходных ставок в международном сегменте.

Общее снижение доходной ставки по авиакомпании «Аэрофлот» составило 5,5% при постоянном улучшении динамики в течение года (снижение доходной ставки в четвертом квартале составило 1,5% против аналогичного периода прошлого года). Себестоимость продаж составила 400,268 млрд. руб., что на 7,7% превышает показатель за 2016 год.

Управленческие и коммерческие расходы составили 47,914 млрд. рублей, что на 9,8% превышает аналогичный показатель прошлого года. Рост затрат в первую очередь связан с продолжающимся в соответствии со стратегией развитием компании и соответственно ростом объема операций .

По авиакомпании «Аэрофлот» увеличение провозных емкостей и количества рейсов составило 10,3% и 11,2% соответственно, также уточнили в компании.

Статьей затрат, показавшей наиболее значимый рост, стали расходы на авиационное топливо (ГСМ). В денежном выражение рост расходов по данной статье составил 12,845 млрд. руб. (17,2% к уровню 2016 года) и обусловлен увеличением объемов (налет часов по авиакомпании «Аэрофлот» вырос на 9,9%) и стоимости топлива в рублях на 7,6% (обусловлено существенным ростом стоимости барреля нефти на мировом рынке.

Рост средней цены в 2017 года на 21,3% по сравнению со средней ценой 2016 года).

Прочие доходы в 2017 году снизились, что отражает отсутствие курсового эффекта по возврату авансов за воздушные суда в размере около 12,6 млрд. руб.

А также дохода от продажи воздушных судов в финансовом лизинге в размере около 4,7 млрд. руб. оказавшее существенное влияние на отчетность за 2016 год.

«Не смотря на обозначенные выше факторы, негативно повлиявшей на расходы компании.

В большинстве своем связанные с макроэкономическими факторами. Чистая прибыль ПАО «Аэрофлот» за 2017 год по РСБУ составила 28,443 млрд рублей.

А также ростом бизнеса чистая прибыль по итогам 2017 года составила 28,443 млрд. руб.», — уточнили в Аэрофлоте.

111

Холдинг «Инжиниринг» переименовали в S7 Technics.

Как ожидается, бренд S7 Technics станет более ярким, живым и запоминающимся, чем прежний.

Холдинг «Инжиниринг» переименовали в S7 Technics.

Холдинг «Инжиниринг» и его дочерние компании — провайдеры «С7 Инжиниринг» (производственные площадки в аэропортах Домодедово и Минводы).

«Сибирь Техник» (новосибирский аэропорт Толмачево) — перешли на новое фирменное наименование: S7 Technics.

В сообщении холдинга «Инжиниринг» (входит в S7 Group) указывается, что переход под зонтичный бренд S7 — логичный шаг для холдинга, история развития которого непосредственно связана с S7 Group.

«Мы уверены, что новый бренд поможет нам стать более узнаваемыми и понятными для наших клиентов. Это важно, поскольку в рамках реализации долгосрочной стратегии развития будет продолжен курс на укрепление отношений с нашими партнерами в отрасли как в России, так и за рубежом».

Прокомментировал Игорь Паньшин, замгендиректора холдинга «Инжиниринг» по планированию и продажам.

В провайдере отметили, что S7 — это мощный, стабильный и эффективный бренд, хорошо известный за пределами России. Поэтому решение о переходе под зонтичный бренд S7 во многом обусловлено реализацией дальнейших планов по развитию компании и выходу на рынки Европы и Азии.

«Наша цель стать еще более узнаваемыми. S7 — хорошо известная торговая марка. А слово «техникс» (technics) в своих названиях, согласно нашему анализу, используют более половины провайдеров услуг технического обслуживания авиатехники, — сказал ATO.ru Игорь Паньшин, — поэтому для нас вполне логично называться S7 Technics. Раньше три разных фирменных наименования: холдинг «Инжиниринг», «С7 Инжиниринг» и «Сибирь Техник» — по сути.

Размывали наш общий бренд и порой даже создавали путаницу. Теперь же все маркетинговые усилия будут консолидированы и сосредоточены именно на продвижении бренда S7 Technics, который станет более ярким, живым и запоминающимся, чем прежний. За 2018 г.

Мы должны успеть полностью преобразиться. Это касается и юридических вопросов, и визуальной составляющей бренда на всех носителях».