111

«Уральские авиалинии» станут чаще летать в Прагу.

«Уральские авиалинии» станут чаще летать в Прагу из Екатеринбурга.

«Уральские авиалинии» станут чаще летать в Прагу.

С 30 марта 2018 года «Уральские авиалинии» увеличат частоту рейсов по маршруту Екатеринбург — Прага — Екатеринбург. Улететь в столицу Чехии можно будет по вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям, сообщили «Уралинформбюро» в пресс-службе перевозчика.

Нововведение призвано сделать обслуживание пассажиров еще более удобным и качественным. Гибкое расписание поможет спланировать полноценный отпуск, уик-энд в Праге или путешествие по странам шенгенской зоны.

Билеты в Прагу можно купить на uralairlines.com, в мобильном приложении Uralairlines, по звонку в call-центр на номер 8−800−7700−262 или в авиакассах.

Прага получила название Города тысячи шпилей за свои башни, готические соборы, барочные храмы и извилистые улочки. Путешественники могут посетить природный парк Олений ров, прогуляться по летнему дворцу королевы Анны с Бельведером или заняться поиском необычных скульптур работы Давида Черного: Подхалимство, Перевернутый Конь и других. Разнообразить отдых помогут поездки и экскурсии в соседние Брно, Оломоуц, Кутна-Гору или замки Карлштейн, Крумлов, Пернштейн. Неизгладимое впечатление оставит чешская кухня: огромное «вепрево колено», невероятно вкусное пиво, пряный трдельник.

«Уральские авиалинии» входят в число ведущих российских авиакомпаний по объему пассажирских перевозок. За 2017 год ее услугами воспользовались свыше 8 миллионов человека. Более чем на 200 направлениях полетов работают 43 Airbus (23 — А320, 13 — А321 и 7 — А319).

111

Turkish Airlines выпустила новые игровые наборы для детей.

Turkish Airlines выпустила новые игровые наборы для детей.

Turkish Airlines выпустила новые игровые наборы для детей.

Turkish Airlines выпустила новые игровые наборы, которые с января 2018 года бесплатно раздаются детям во время перелетов, сообщили avianews.com в компании.

Авиаперевозчик в новой линейке отказался от пластика, который применялся в старых игрушках, сделав акцент на экологичности.

Теперь новые игровые наборы, которые раздаются детям в возрасте от 3 до 12 лет, включают в себя предметы, сделанные из хлопка или дерева.

Например, юным пассажирам предлагается примерить головной убор и очки пилота или поиграть с деревянными моделями животных.

Самолетов или работников авиакомпании — от наземного персонала до пилотов и стюардесс.

Turkish Airlines выпустила новые игровые наборы для детей.

Turkish Airlines выпустила новые игровые наборы для детей.

Turkish Airlines выпустила новые игровые наборы для детей.

Новые детские игровые наборы можно получить во время выполнения как трансконтинентальных рейсов.

Так и рейсов средней протяженности, в том числе на рейсах между городами Украины и Стамбулом.

Новые детские игровые наборы можно получить во время выполнения как трансконтинентальных рейсов.

Так и рейсов средней протяженности, в том числе на рейсах между городами Украины и Стамбулом.

111

Пассажиропоток аэропортов Армении вырос на 21% в 2017 году.

Пассажиропоток через армянские аэропорты Звартноц (Ереван) и Ширак (Гюмри) вырос в 2017 году на 20,6%.

Пассажиропоток аэропортов Армении вырос на 21% в 2017 году.

Пассажиропоток через армянские аэропорты Звартноц (Ереван) и Ширак (Гюмри) вырос в 2017 г.

На 20,6% по сравнению с 2016 г. и составил почти 2,554 млн пасс. Об этом пишет информационное агентство «Арка» со ссылкой на Главное управление гражданской авиации Армении.

Столичная воздушная гавань Звартноц обслужила в прошлом году 2,488 млн пасс. Это на 16,3% больше, чем в 2016 г.

Авиавласти Армении также приводят данные по грузоперевозкам через аэропорт Звартноц, которые в 2017 г. выросли на 22,1% и составили 22,3 тыс. т.

В Шираке рост пассажиропотока был стремительнее и за год увеличился в 8,5 раз до 105,6 тыс. чел. по итогам 2017 г. Пассажиропоток аэропортов Армении вырос на 21% в 2017 году.

Этому способствовало в том числе открытие авиарейсов в эту воздушную гавань российским лоукостером «Победа» и начало полетов из авиаузла армянского оператора Taron-Aviа.

Кроме того, с 1 января 2017 г. на 50% сократился тариф на аэронавигационное обслуживание (метеорологическое обслуживание осуществляется бесплатно).

В декабре прошлого года рост количества обслуженных пассажиров в обоих аэропортах составил 7,9% (в общей сложности обслужено 206,6 тыс. чел.), из которых порядка 192,5 тыс. чел. пришлось на Звартноц (+1,8%) и 14,1 тыс. чел. – на Ширак (рост в 5,5 раз).

В 2016 г. Звартноц увеличил пассажиропоток на 12%. За этот же год аэропорт Гюмри показал отрицательный результат: число обслуженных в нем пассажиров сократилось на 68,4%. Пассажиропоток аэропортов Армении вырос на 21% в 2017 году.

111

Узбекистан и Украина планируют восстановить прямое авиасообщение до конца года.

Узбекистан и Украина намерены возобновить прямое авиасообщение до конца этого года.

Узбекистан и Украина планируют восстановить прямое авиасообщение до конца года.

«В этом году мы планируем возобновить авиасообщение с Украиной. Будем летать в Киев. Это сейчас быстро будет. Авиационные власти уже договорились, однако сами рейсы были немного отложены», — сообщил глава Госкомтуризма Азиз Абдухакимов.

По его словам, на одном из последних видеоселекторных совещаний президент дал ряд поручений по развитию туристической отрасли, и, в том числе, по авиасообщению с Украиной.

«Узбекский посол на Украине плодотворно работает в этом направлении. Мы с министром иностранных дел уже подписали соответствующее обращение к руководству страны, чтобы ускорить этот процесс. Украина — это 40 миллионов населения, второй туристический рынок на территории СНГ, это очень важный для нас источник туристов», — отметил Абдухакимов.

Напомним, что в декабре прошлого года Госавианадзор Узбекистана заявил, что разговоры о возобновлении авиасообщения между Узбекистаном и Украиной являются преждевременными.

В Ташкенте 12 декабря состоялись переговоры между делегациями авиационных властей Узбекистана и Украины при участии назначенных авиакомпаний. На них обсуждалось сотрудничество в области воздушного сообщения между странами.

«Следует отметить, что имеются нерешенные вопросы. По мере их урегулирования стороны вернутся к переговорам в целях рассмотрения вопроса осуществления полетов между Ташкентом и Киевом. В настоящее время точные сроки осуществления авиарейсов не утверждены», — сообщили по итогам переговоров в Госавианадзоре.

Авиасообщение между странами было прекращено в мае 2015 года по инициативе узбекской стороны. Это было обусловлено рядом проблемных вопросов. Первоначально авиакомпании двух стран выполняли рейсы по двум направлениям: Ташкент — Киев (2 частоты) и Ташкент — Симферополь (5 частот).

После крымских событий в 2014 году украинская сторона запретила узбекским самолетам летать в Симферополь, считая администрацию крымского аэропорта незаконной. Что касается полетов в Киев, то здесь ситуация зашла в тупик из-за экономической составляющей. Узбекская авиакомпания обвинила украинскую сторону в откровенном демпинге цен.

Представители Международных авиалиний Украины продавали в Ташкенте стыковочные билеты в Москву, Санкт-Петербург, Калининград и другие города с большой скидкой. Поэтому украинцы были готовы летать хоть пять раз в неделю в Ташкент, а узбекская сторона настаивала на одном рейсе или продаже билетов только на маршрут Ташкент — Киев. В результате ситуация зашла в тупик.

Позже появлялась информация, что один из украинских банков, национализированный государством, задолжал Национальной авиакомпании Узбекистана полмиллиона долларов.

111

Аэропорт Ташкента признан лучшим особо важным объектом по соблюдению мер и требований безопасности.

Аэропорт Ташкента признан лучшим особо важным объектом по соблюдению мер и требований безопасности.

Аэропорт Ташкента признан лучшим особо важным объектом по соблюдению мер и требований безопасности.

Каждые два года согласно «Положению о проведении конкурса и порядка поощрения победителей Республиканской межведомственной комиссии по контролю за организацией обеспечения безопасности особо важных объектов Республики Узбекистан» проводится конкурс по определенным номинациям среди категорированных объектов республики.

По результатам очередного конкурса, проведенного в декабре 2017года, Международный аэропорт «Ташкент» имени Ислама Каримова признан победителем в номинации «Лучший особо важный объект по соблюдению мер и требований безопасности».

Кубок и Сертификат вручены Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» на заседании Республиканской межведомственной комиссии по контролю за организацией охраны особо важных объектов.

Эта награда — результат слаженной работы специалистов столичной воздушной гавани, ответственных за обеспечение безопасности аэропорта.

 

Аэропорт Ташкента признан лучшим особо важным объектом по соблюдению мер и требований безопасности.

111

Откроются рейсы с Испанией, Индонезией и Украиной.

В 2018 году Узбекистан намерен значительно расширить географию полетов.

Откроются рейсы с Испанией, Индонезией и Украиной.

В 2018 году между Узбекистаном и Испанией, Индонезией и Украиной откроются авиарейсы.

Об этом в ходе пресс-конференции в Ташкенте, 15 января, сообщил председатель Госкомтуризма Азиз Абдухакимов.
По его словам, помимо этого, планируется значительно расширить географию полетов и с другими странами.
Руководитель Госкомтуризма отметил, что открытие новых рейсов требует тщательной подготовки, потому что если открыть рынок полетов «нараспашку», то появится угроза потери национального перевозчика, как это случилось в Кыргызстане или Армении:
«Мы, конечно, за приход новых авиакомпаний и лоукостеров, но, с другой стороны, можем потерять национального авиаперевозчика», — сказал Азиз Абдухакимов.
Помимо этого, руководитель ведомства обратил внимание на то, что надо развивать географию полетов по всей территории, чтобы самолеты новых маршрутов летали не только в Ташкент, Бухару, Самарканд и Ургенч, но и в Карши или Фергану.

Откроются рейсы с Испанией, Индонезией и Украиной.

Это, по его словам, поможет поднять экономику в регионах.
Ранее стало известно, что в Узбекистан будет летать больше иностранных авиакомпаний. Эксперт, директор компании Friendly Avia Support Олександр Ланецкий специально для Spot рассматривал, какой должна быть либерализация авиасообщения в Узбекистане, чтобы выиграли и аэропорты, и пассажиры.

111

«Узбекистон хаво йуллари» снизил тарифы на рейсы в Бишкек.

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» вводит дифференцированные тарифы по направлению Ташкент-Бишкек-Ташкенти снижает стоимость авиабилетов.

«Узбекистон хаво йуллари» снизил тарифы на рейсы в Бишкек.

Теперь пассажиры смогут приобретать авиабилеты в столицу Кыргызстана по новым рекламным трёхмесячным тарифам O/S/U/L классов.

Минимальная стоимость авиабилета теперь составляет 91 Евро в одну сторону и 171 Евро туда и обратно. Оплата производится по курсу ЦБ Республики Узбекистан на день оплаты. Билеты можно приобрести в авиакассах и через сайт авиакомпании.

Количество мест по минимальным тарифам ограничено.

Рейсы Ташкент-Бишкек-Ташкент Узбекские авиалинии выполняют два раза в неделю по вторникам и четвергам на комфортабельных самолетах А320.

Расписание полётов составлено таким образом, чтобы пассажирам, следующим в Бишкек, удобно было планировать свои поездки в утренние или вечерние часы:

Во вторник вылет из Ташкента в 18:05, прилёт в Бишкек в 20:20. Вылет из Бишкека в среду в 06:45, прилёт в Ташкент в 07:05. В четверг вылет из Ташкента в 06:15, прилёт в Бишкек в 08:30. Вылет из Бишкека в этот же день в 18:40, прилёт в Ташкент в 19:00.

Время во всех пунктах указано местное.

«Узбекистон хаво йуллари» снизил тарифы на рейсы в Бишкек.

Во вторник вылет из Ташкента в 18:05, прилёт в Бишкек в 20:20. Вылет из Бишкека в среду в 06:45, прилёт в Ташкент в 07:05. В четверг вылет из Ташкента в 06:15, прилёт в Бишкек в 08:30. Вылет из Бишкека в этот же день в 18:40, прилёт в Ташкент в 19:00.

Время во всех пунктах указано местное.

111

Исполнилось 85 лет со дня основания Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина

Исполнилось 85 лет со дня основания Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина.

13 января исполнилось 85 лет со дня основания Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина. 13 января 1933 года вышел приказ о создании на заводе №39 имени Менжинского Центрального конструкторского бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий под руководством Сергея Владимировича Ильюшина.

«Это важный и памятный день для всех ильюшинцев – он стал датой старта полета конструкторской мысли протяженностью в 85 лет. За это время многие поколения инженеров, рабочих, управленцев вкладывали все свои умения и навыки в создание самолетов для нашей Родины. Мучительный поиск и гениальные озарения, сложный выбор решений и кропотливый труд рождали на свет уникальные образцы авиационной техники, многие из которых стали символами отечественных технологий и обороноспособности страны», — говорится в сообщении пресс-службы компании на своей странице в соцсети Facebook.

Исполнилось 85 лет со дня основания Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина.

Скоростные самолеты-рекордсмены, знаменитые штурмовики Ил-2 и бомбардировщики Ил-4 внесли огромный вклад в великую Победу, пассажирские самолеты Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96 сделали ближе друг к другу многие города нашей необъятной страны. Транспортные самолеты Ил-76 и топливозаправщики Ил-78 обеспечили нашим вооруженным силам мобильность и способность быстро реагировать на внешние угрозы. Сейчас ведется работа по целому ряду проектов: легкий военно-транспортный самолет Ил-112В и средний Ил-276, региональный лайнер Ил-114-300 и широкофюзеляжный Ил-96-400М.

«Сейчас ПАО «Ил» – головное предприятие транспортного дивизиона ОАК, и координация ряда авиастроительных предприятий в деле создания новых и модернизации действующих транспортных и пассажирских самолетов – почетная и ответственная миссия для нас. Поздравляем весь коллектив Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина с юбилеем и желаем дальнейших успехов на ниве авиастроения и развития высокотехнологической российской экономики. Мы должны летать на отечественных самолетах», — говорится в сообщении.

По данным ОАК, за 85 лет конструкторским бюро разработано более 200 и создано более 120 типов самолетов разных модификаций. «За всю историю существования КБ «Ильюшин» на серийных заводах было выпущено более 60 тыс. самолетов марки «Ил». Их отличает простота конструкции, технологичность производства, высокая надежность, большой ресурс, удобное пилотирование и техобслуживание», — отметили в ОАК.

111

Uzbekistan Airways и Incheon – первые результаты сотрудничества

В дирекции Национальной авиакомпании прошло совещание со специалистами сеульского аэропорта «Инчхон».

Uzbekistan Airways и Incheon – первые результаты сотрудничества.

В дирекции Национальной авиакомпании прошло совещание со специалистами сеульского аэропорта «Инчхон» по итогам первого этапа оказания консалтинговых услуг по повышению эффективности инфраструктуры Международного аэропорта города Ташкента имени Ислама Каримова.

Как сообщалось ранее, Меморандум о взаимопонимании между «Узбекистон хаво йуллари» и Международным аэропортом «Инчхон» был подписан в ходе визита Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева в ноябре прошлого года в Республику Корея.

План мероприятий по привлечению специалистов международного аэропорта «Инчхон» для улучшения работы пассажирского терминала «Ташкент-2» уже претворяется в жизнь.

В случае необходимости, корейские специалисты будут привлекаться для работы в аэропорту на постоянной основе. Также будет организован обучающий семинар в Южной Корее для сотрудников НАК по вопросам организации эффективной работы аэропортовых служб и сооружений.

Uzbekistan Airways и Incheon – первые результаты сотрудничества
Uzbekistan Airways и Incheon – первые результаты сотрудничества

На первом этапе в анализе деятельности аэропорта приняли участие восемь специалистов из Кореи. На встрече консультанты представили первые рекомендации и предложения по оптимизации работы терминала, а также оценили работу воздушной гавани. Один из консультантов господин Парк Чан-кью отметил:

– В первую очередь, мы бы хотели поблагодарить сотрудников авиакомпании за совместную работу, которая была максимально продуктивной . Это мой третий визит в Узбекистан, прошлый раз я был здесь в октябре. Самое главное, что отметил, прилетев в Ташкент сейчас, в январе: скорость обслуживания пассажиров заметно возросла. Если раньше процесс выхода из аэропорта по прибытию составлял в среднем два часа, то сейчас первый пассажир по прилету покидает аэропорт в течение 21 минуты, а последний – за 33 минуты. Нас приятно удивили эти изменения – за такой короткий срок вами была проделана колоссальная работа. Налицо оперативный и грамотный подход специалистов, а открытие «зеленого» и «красного» коридоров существенно ускорили прохождение пассажирами всех необходимых процедур.

Uzbekistan Airways и Incheon – первые результаты сотрудничества

Обсуждены предложения коллег из Кореи по оптимизации и повышению эффективности использования территории аэропорта «Ташкент», в том числе, прилегающей со стороны города, предоставлению сервиса для встречающих и провожающих лиц.

Символично, что встреча по первым результатам предоставления консалтинговых услуг специалистами «Инчхон» совпала с открытием второго пассажирского терминала в самом корейском международном аэропорту. В завершении обсуждения руководитель группы консультантов Парк Кю-сён отметил, что он и его коллеги приложат все усилия, чтобы ташкентский терминал работал на таком же высоком уровне, как один из лучших аэропортов мира «Инчхон».

111

WizzAir в 2017г увеличил перевозки на украинских рейсах почти на 80%.

Венгерская лоу-кост авиакомпания WizzAir в 2017 году перевезла в/из Киева и Львова на своих рейсах более 740 тыс. пассажиров.

WizzAir в 2017г увеличил перевозки на украинских рейсах почти на 80%.

Венгерская лоу-кост авиакомпания WizzAir в 2017 году перевезла в/из Киева и Львова на своих рейсах более 740 тыс. пассажиров, что на 79% больше, чем в 2016 году, сообщается в пресс-релизе компании.

«Первый международный рейс WizzAir вылетел из Киева в Лондон в 2008 году. С тех пор компания остается верной украинским пассажирам, предлагая все больше интересных возможностей, способных удовлетворить их спрос. Авиакомпания способствовала развитию местного рынка труда в сферах авиации и туризма, а также созданию 560 рабочих мест в смежных отраслях».

Компания напоминает, что второй самолет был поставлен на базу WizzAir в Киеве в августе 2017 года, третий пополнит флот авиакомпании весной 2018 года. Благодаря возобновлению перелетов из Харькова в 2018 году и запуску восьми новых рейсов в течение года, компания предложит своим пассажирам 29 лоу-кост маршрутов из Украины в 10 стран.

«В этом году компания предоставит 1,1 млн мест на своих украинских рейсах, которые уже находятся в продаже. Такой показатель представляет 89%-й рост по сравнению с предыдущим годом», — отмечается в пресс-релизе.

В целом в 2017 году Wizz Air перевезла более 28 млн пассажиров на своих лоу-кост маршрутах, что почти на 24% больше, чем в 2016 году. Флот авиакомпании пополнился 14 новыми самолетами, в числе которых 13 Airbus A321 и один Airbus A320. Таким образом, общая численность авиапарка WizzAir составляет 88 авиалайнеров. С добавлением новых самолетов было создано 600 дополнительных рабочих мест, непосредственно связанных с авиакомпанией. Базы авиакомпании расположены в 27 аэропортах в 15 странах, включая две недавно открытые базы в Лондоне Лутон (Великобритания) и Варне (Болгария).

За прошлый год WizzAir расширила сеть своих маршрутов, добавив семь аэропортов и более 100 новых рейсов. В результате, маршрутная сеть авиакомпании состоит из почти 600 маршрутов по 145 направлениям в 44 страны.

WizzAir в 2017г увеличил перевозки на украинских рейсах почти на 80%.

«Еще одним важным достижением стало размещение крупнейшего в истории компании заказа на 146 новых самолетов семейства A320neo. После одобрения со стороны акционеров WizzAir, в результате новой сделки с Airbus количество невыполненных заказов на авиалайнеры составит 282. Поставка новых воздушных судов будет осуществляться до конца 2026 года и даст возможность авиакомпании продолжить рост и обновить свой авиапарк», — указано в сообщении.

По словам генерального директора компании Джозефа Варади, которые приведены в пресс-релизе, 2017 год стал для WizzAir годом активного развития.

«Мы продолжим наш стабильный и последовательный рост, чтобы предлагать нашим клиентам еще больше возможностей как в Европе, так и за ее пределами», — констатировал он.

WizzAir, крупнейший лоу-кост перевозчик в Центральной и Восточной Европе, предлагает рейсы более чем по 600 маршрутам с 28 баз, соединяя 145 направления в 44 странах. Флот авиакомпании состоит из 88 самолетов Airbus A320 и A321. Команда состоит из около 3,5 тыс. человек.

Акции WizzAir котируются на Лондонской фондовой бирже под тикером «WIZZ» и включены в индекс FTSE 250 и FTSE All-Share Indices. Авиакомпания прошла аудит на соответствие современным требованиям эксплуатационной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit).