111

«Аэрофлот» рассказал о проблемах с получением виз США для пилотов

В МИДе заявили, что «затягивание» выдачи виз для экипажей «Аэрофлота» может привести к срыву регулярных рейсов. В посольстве США ранее заявляли, что возобновят собеседования на получение виз 11 декабря.

Российский авиаперевозчик «Аэрофлот» испытывает трудности с получением американских виз для пилотов регулярных рейсов, сообщил представитель компании РБК.
«Да, действительно, наблюдаются проблемы с получениями американских виз для членов летных и кабинных экипажей», — отметил он.
Ранее МИД в комментарии по визовой политике США сообщил, что происходит «массовое затягивание выдачи виз для экипажей «Аэрофлота». Это происходит с экипажами, которые выполняют регулярные рейсы, уточнили в МИДе.

Неполучение визы может привести к срыву регулярных рейсов, а также нарушению двустороннего соглашения о воздушном сообщении.

США решили приостановить выдачу неиммиграционных виз в генеральных консульствах в России 1 сентября. Такое решение было принято после того, как в июле этого года американская дипмиссия в России была сокращена до 455 человек, а также американцам закрыли доступ к посольской даче в Серебряном Бору и складам в Москве.
Тем не менее в начале декабря американские генеральные консульства возобновили запись на собеседования по выдаче виз в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Владивостоке, сами собеседования начнутся 11 декабря.
В МИДе такое решение назвали «шагом в правильном направлении», так как в Москве, например, срок ожидания обязательного собеседования официально растянули до 85 дней.

111

Два человека погибли при крушении вертолета Robinson в Ставропольском крае

Два человека погибли при катастрофе вертолета Robinson в Ставропольском крае. Об этом ТАСС сообщил руководитель пресс-службы Главного управления МЧС по Ставропольскому краю Олег Дегтярев.
По его словам, в 12:10 в дежурную смену ГУ МЧС поступило сообщение о том, что потеряна связь с вертолетом Robinson-44, который принадлежит частной авиакомпании.

»Обломки вертолета были обнаружены в степи в Андроповском районе между населенными пунктами Кианкиз и Дубовая Балка. Погибли два пилота.»

На месте ЧП работают сотрудники МЧС и представители оперативных служб.
Ранее сообщалось о гибели трех человек.
По данным источника в экстренных службах, обнаружить вертолет удалось благодаря встроенному маячку. Вертолет принадлежал авиакомпании «Баркол».
Он упал в Андроповском районе в пяти километрах северо-восточнее населенного пункта Дубовая Балка.
По факту крушения Следственный комитет начал проверку.

111

«Аэрофлот» начал летать на трех новых самолетах

Авиапарк российского национального перевозчика «Аэрофлот» пополнился тремя новыми узкофюзеляжными самолетами. Два Airbus A320 и один Boeing 737-800 уже введены в эксплуатацию. Все ВС оборудованы аэродинамическими законцовками крыла.

Самолеты Airbus A320 поставила китайская компания SkyCo International Financial Leasing при участии литовской AviaAM Leasing в конце ноября 2017 г. Машины переданы в операционную аренду сроком на 12 лет. Воздушные суда с бортовыми номерами VP-BTJ и VP-BTO (заводские номера MSN 7902 и MSN 7932), рассчитанные на перевозку 150 пасс. в экономклассе и 8 пасс. в бизнес-классе, поставлены с заводов производителя в Тулузе и Гамбурге. С учетом новых поставок количество А320 в парке оператора увеличилось до 75.

«Аэрофлот» пополнил парк воздушных судов также новым узкофюзеляжным самолетом Boeing 737-800.ВС присвоен бортовой номер VP-BKК. Предыдущий Boeing 737-800 с бортовым номером VP-BKN авиакомпания получила в конце ноября, и теперь общее количество судов данного типа в парке перевозчика увеличилось до 35.

ВС было передано компанией «Авиакапитал-Сервис» в рамках контракта на 50 узкофюзеляжных самолетов американского авиастроителя, которые оператор получает в операционный лизинг (поставки начались в 2013 г.). Группа «Аэрофлот» (в нее помимо одноименной авиакомпании входят «Россия», «Победа» и «Аврора») также планирует получать Boeing 737-800 по договору на 10 таких машин с дочерним предприятием компании «Сбербанк Лизинг» — SB Leasing Ireland Limited.

Флот авиакомпании «Аэрофлот» помимо упомянутых судов состоит также из широкофюзеляжных Boeing 777 и Airbus A330, узкофюзеляжных Airbus А321 и региональных Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100).

111

Образец МС-21 для показов планируют произвести к сентябрю 2018 года

Образец нового пассажирского самолета МС-21 для демонстраций планируется произвести к сентябрю 2018 года. Об этом рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках VII международного форума «Арктика: настоящее и будущее», сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на РИА «Новости».
«У нас вторая машина (МС-21 — ред.) будет выдана к марту-апрелю. Третью будем стараться сделать к сентябрю с салоном. Пока у нас эти две машины под установку контрольно-проверочного оборудования, а к сентябрю будем делать машину с салоном для того, чтобы участвовать параллельно и в испытаниях, и в демонстрационных показах», — сказал Денис Мантуров.

Напомним, лайнер МС-21−300 продолжает летные испытания в Жуковском. Самолет совершил первый полет с аэродрома ЛИИ имени М. М. Громова в Московской области 2 ноября. Полет продолжался свыше трех часов. В ходе него определялись характеристики устойчивости и управляемости на высоте от 6 тысяч метров до 12 тысяч метров. Все системы самолета отработали штатно.
111

У Албании снова появится национальный авиаперевозчик

В 2018 г. у республики Албания может вновь появиться собственный национальный авиаперевозчик, заявил премьер-министр страны Эди Рама.

У этого небольшого государства с Балканского полуострова (население менее 3 млн чел., площадь территории — порядка 22 тыс. кв. км) нет национальной авиакомпании с 2011 г., когда разорилась Albanian Airlines. Оператор эксплуатировал флот из четырех реактивных региональных самолетов BAe-146. Более того, другой заметный игрок на местном рынке авиаперевозок — частная Belle Air прекратила полеты в 2013 г.

Недавно на своей странице в социальной сети Facebook Эди Рама, премьер-министр Албании, с заголовком «Скоро!» разместил изображение самолета Boeing 737, ливрея которого содержит надпись Air Albania и элементы стилизованного национального флага.

В коротком комментарии, сопровождающем картинку среднемагистрального воздушного судна, глава исполнительной власти страны отметил, что половина работы, необходимой для запуска авиаперевозчика, уже проделана и начало его эксплуатационной деятельности намечено на весну 2018 г.

По некоторым данным, в создании новой национальной авиакомпании Албании принимает участие турецкая Turkish Airlines. Как сообщает Albania News, Air Albania будет выполнять рейсы из аэропорта им. Матери Терезы в Тиране. Ожидается, полеты в страны Европы начнут осуществляться в сотрудничестве не только с Turkish Airlines, но и с рядом итальянских перевозчиков, которые работают в Албании. Новый перевозчик, судя по всему, не будет низкотарифнм оператором.

111

Компания Airbus прекратила производство вертолетов H120

В Airbus прекратили серийный выпуск легких однодвигательных вертолетов H120 (прежнее название — EC120 B). Для эксплуатирующихся машин производитель продолжит поставлять запчасти и техническую документацию, а также компания будет производить ремонт этих ВС, пишет издание Aviation Week.

Вертолет H120 с максимальной взлетной массой 1,7 т оборудован двигателем Arrius 2F французской компании Safran. Машина была разработана европейским производителем совместно с китайской Харбинской авиационной производственной группой (Китай) и Singapore Technologies Aerospace. С момента ввода машины в эксплуатацию в 1998 г. было выпущено более 700 таких машин, поставленных более чем в 50 стран. Более 600 ВС до сих пор остаются в эксплуатации.

В последние годы продажи воздушного судна начали падать, особенно с учетом выхода на рынок конкурентов — одномоторных Robinson R66 и Bell-505. Кроме того, авиастроитель не вкладывал средства в модернизацию этой модели. Сам производитель объяснил прекращение выпуска H120 своей стратегией, нацеленной на развитие наукоемких технологий, которые представляют наибольшую ценность для клиентов. В связи с этим в дальнейшем руководство Airbus намерено сфокусироваться на совершенствовании двух самых востребованных моделей однодвигательных вертолетов — H125 и H130.

По данным американской Ассоциации производителей воздушных судов авиации общего назначения GAMA, в 2015 г. клиентам передано всего 2 H120 (-71,4%). Как пишет издание Vertical, в 2016 г. было поставлено 5 таких ВС против 63 R66. А за три квартала 2017 г. клиенты получили 4 H120.

По сведениям Росавиации, в России коммерческими эксплуатантами этой модели выступают перевозчики «АэроГео» и «Северо-Запад». В сертификаты на авиаработы этот тип ВС вписан у компаний «АэроГео», «Невский аэроклуб» и «Агат». Техническое обслуживание и ремонт H120 осуществляют уральская вертолетная компания Uralhelicom и литовский провайдер Helisota.
111

Дополнительные рейсы в Бангкок и Куала-Лумпур

29 декабря 2017г. и 05 января 2018г. НАК «Узбекистон хаво йуллари» вводит дополнительные рейсы в Бангкок, а также 25 декабря 2017г. и 04 января 2018г. рейсы в Куала-Лумпур по следующим графикам движения (ВРЕМЯ МЕСТНОЕ):

25 декабря, 04 января HY 8551 Ташкент (19:00) – Куала-Лумпур (05:35) +1

26 декабря, 05 января HY 8552 Куала-Лумпур (07:00) – Ташкент (11:55)

29 декабря, 05 января HY 8531 Ташкент (19:45) – Бангкок (04:00) +1

30 декабря, 06 января HY 8532 Бангкок (06:00) – Ташкент (10:50)

Рейсы будут выполняться на современных комфортабельных лайнерах Боинг-767

111

Дополнительные рейсы в Дубай

25, 26, 30 декабря 2017г. и 05, 08, 12 января 2018 г. НАК «Узбекистон хаво йуллари» вводит дополнительные рейсы в Дубай по следующему графику движения (ВРЕМЯ МЕСТНОЕ):

HY 8333 Ташкент (08:20) – Дубай (10:55)

HY 8334 Дубай (13:10) – Ташкент (17:25)

Рейсы будут выполняться на современных комфортабельных лайнерах «Дримлайнер» Боинг-787

111

Uzbekistan Airways приглашает специалистов одного из лучших аэропортов мира

Два консультанта южнокорейской Корпорации международного аэропорта «Инчхон» в течение трёх месяцев будут работать над повышением эффективности работы терминала международных линий «Ташкент-2» столичного аэропорта.

В рамках Государственного визита Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева в Республику Корея, делегация НАК «Узбекистон хаво йуллари» провела встречу с Президентом Международного аэропорта «Инчхон» (Incheon International Airport Corporation – IIAC) г-ном Чуанг Ил-Ёнгом.

В ходе встречи обсуждались пути повышения эффективности существующего терминала международных линий «Ташкент-2» аэропорта города Ташкента. Подписан Меморандум о взаимопонимании, который предусматривает привлечение специалистов Международного аэропорта «Инчхон» в качестве консультантов для подготовки предложений по улучшению работы пассажирского терминала «Ташкент-2».

Имея значительный опыт и убедительные достижения в развитии и эксплуатации аэропортовой инфраструктуры, Международный аэропорт «Инчхон» выразил свою заинтересованность в оказании содействия НАК «Узбекистон хаво йуллари» в повышении качества обслуживания пассажиров в столичной воздушной гавани.

Содействие аэропорта «Инчхон», подкрепленное его многолетним опытом и операционными ноу-хау, сможет существенно помочь Узбекским авиалиниям в сфере улучшения сервиса в аэропорту города Ташкента.

Справка.

Международный аэропорт «Инчхон» – один из самых больших и загруженных международных аэропортов в мире и обслуживает свыше 57 миллионов пассажиров в год. Ежегодно, начиная с 2005 года, «Инчхон» признаётся лучшим аэропортом в мире по версии Международного совета аэропортов и получает высший рейтинг «Пять звёзд» по версии британской исследовательской компании Skytrax.

111

Первый рейс Кабул – Ташкент

Выполняя поручение Президента Республики Узбекистан по усилению роли страны как регионального транспортного авиахаба, который свяжет столицы региона с Европой и Азией, Национальная авиакомпания продолжает привлекать к сотрудничеству авиакомпании соседних стран.

Сегодня авиакомпания Афганистана Kam Air осуществила первый полёт по маршруту Кабул-Ташкент.

Афганистан дружественное нам сопредельное государство, и гражданская авиация выступает катализатором развития двусторонних отношений, мостом, связывающим две культуры и экономики.

Если прежде в Ташкент пассажиры из Афганистана прилетали только через Стамбул или Дубаи, затрачивая от 17 до 32 часов, то сейчас появилась возможность добраться из Кабула в Ташкент напрямую, всего лишь за полтора часа.

Ташкентский международный аэропорт имени Ислама Каримова выступает в качестве узлового аэропорта, который будет использоваться пассажирами авиакомпании Kam Air для стыковочных рейсов в Германию, Великобританию и другие страны Европы.

Первый рейс Кабул – Ташкент

Новый авиарейс Кабул-Ташкент только часть многостороннего взаимодействия двух авиакомпаний. Подписаны международные соглашения по обучению афганских пилотов гражданской авиации в Лётной школе НАК Узбекистана, а также по техническому обслуживанию воздушных судов Kam Air в авиапредприятии «Uzbekistan Airways Technics».

Осуществлению первого рейса предшествовала большая предварительная работа межведомственной узбекско-афганской рабочей группы, которая отработала вопросы обеспечения безопасности с выездом на место. Процедура прохождения пассажиров на посадку в Международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая отвечает всем международным авиационным требованиям по безопасности.

Замари Камгар, владелец и основатель Kamgar Group, афганский бизнесмен:

– Мы гордимся тем, что наша авиакомпания, которая стала первой частной коммерческой авиакомпанией Афганистана, открывает авиасообщение между двумя столицами. Хочу подчеркнуть, что «Кам Эйр» – растущая авиакомпания Афганистана, в которой работают профессионалы самого высокого уровня. Мы гордимся сотрудничеством с такой надежной и технически оснащённой авиакомпанией, как «Узбекистон хаво йуллари». Возобновление авиасообщения между Афганистаном и Узбекистаном – это часть стратегии компании по расширению географии полётов.

Первый рейс Кабул – Ташкент