111

Удивительные истории «Билет размером с плакат»

Сегодня вспомним невероятные и интересные истории, которые случались в аэропортах.

Билет размером с плакат

Молодой человек заказал авиабилет по интернету, ему прислали его на почту в pdf формате. Парень нажал на кнопку «печать», вот только забыл, что по умолчанию стояла печать плакатов. Принтер начал выдавать билет, который получился гигантским. Пассажир не стал перепечатывать и взял его в таком виде в аэропорт.

Авиабилет размером с плакат
LeTi.Uz Авиакасса в Ташкенет

Билет приняли с улыбкой

111

Инновации в аэропортах мира — всё для комфорта пассажиров

Аэропорт — первое, с чем встречаются путешественники, прибывающие в новую для себя страну или город. Чтобы произвести впечатление воздушные гавани, являясь лицом страны, часто имеют футуристическую архитектуру, большие внутренние пространства, технологичность и удобство для пассажиров. Россия в этом не исключение. И хотя у нас есть красивые и удобные аэропорты с современными архитектурными решениями, а наши аэропорты получают различные международные призы, нам есть, куда стремиться. Современные технологии позволяют пассажирам легко ориентироваться в аэропортах с несколькими терминалами, ускоряют и упрощают процесс регистрации на рейс и сдачи багажа. Для нашей страны это особенно актуально в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 года.

О самых продвинутых аэропортах мира и высоких технологиях рассказала в русском издании журнала «Buisness Traveller» журналист Мариса Кэнон.

Биометрия

Пассажиру порой приходится по пять раз доставать и показывать свои документы. Ничего удивительного, что аэропорты пытаются сделать процедуру проверки документов максимально быстрой и внедряют на контрольно-пропускных пунктах высокотехнологичные биометрические устройства. Вообще попытки реализовать контроль без контакта пассажира с персоналом предпринимаются с 2003-го, но по-настоящему прорывным стал нынешний год. В марте авиакомпания British Airways запустила систему сканирования лиц, которая позволяет пассажиру вообще не доставать документы в аэропорту. Сейчас эта технология доступна в терминале внутренних линий аэропорта Хитроу, выход на международные маршруты пока только в планах.

СИСТЕМА СКАНИРОВАНИЯ ЛИЦ ПОЗВОЛЯЕТ ПАССАЖИРУ НЕ ДОСТАВАТЬ ДОКУМЕНТЫ В АЭРОПОРТУ

Похожая система действует с начала года в амстердамском Схипхоле. Пассажиру KLM нужно всего лишь отсканировать свой документ у киоска самостоятельной регистрации. На посадку он проходит через специальные турникеты с фотокамерами, которые сравнивают снимок с исходными паспортными данными. Новые биометрические технологии сегодня вводятся в 22 аэропортах мира. Но на шаг впереди всех оказались авиакомпания Emirates и аэропорт Дубая, в котором уже идёт развёртывание системы автоматического пограничного контроля в зоне прилёта. Если эксперимент окажется удачным, интеллектуальные иммиграционные ворота будут запущены и в зоне вылета. В полную силу система должна заработать к концу 2018 года.

Инновации в аэропортах мира — всё для комфорта пассажиров
LeTi.Uz Авиакасса в Ташкенте

Информационные маячки

По всему аэропорту установлены передатчики, которые отслеживают передвижение пассажира и посылают по Bluetooth на его смартфон информацию о нужных стойках регистрации, выходах на посадку, ресторанах, магазинах и т.д. Система также составит оптимальный маршрут до точки назначения и рассчитает время до гейта. Такая технология особенно актуальна для аэропортов с несколькими терминалами, в которых время перехода имеет очень большое значение для транзитных пассажиров. В международном аэропорту Дохи установлено 700 радиомаячков, которые отслеживают буквально каждый шаг пассажира. Приложение не только прокладывает маршрут до выбранной точки, но и информирует о статусе рейса, выдаче багажа, времени ожидания в очереди на паспортный контроль и т.д. В мае этого года лондонский аэропорт Гатвик оснастил приложение технологией дополненной реальности. Пассажиру достаточно включить камеру на своём мобильном, и направление движения будет показано в 3D-режиме. Представители аэропорта особо отмечают, что доступ к личным данным путешественников через радиомаяки без их согласия невозможен.

Инновации в аэропортах мира — всё для комфорта пассажиров
LeTi.Uz Авиакасса в Ташкенте

Роботы-помощники

В прошлом году авиакомпания KLM представила робота по имени Спенсер, который умеет сканировать посадочные талоны и составлять маршрут до нужного выхода на посадку.

В аэропорту Сеула Инчхон роботы, созданные компанией LG, убирают помещения, перемещают багаж, работают гидами. Эти ноу-хау запустили в рамках подготовки Кореи к Зимней олимпиаде 2018 года. Инженеры LG обещают, что вскоре появятся роботы-официанты.

Пожалуй, самый роботизированный аэропорт – токийский Ханэда. Гуманоидные автоматы авиакомпании JAL сообщают пассажирам на трёх языках не только номер выхода на посадку, но и погоду в месте назначения. Роботы Hitachi, передвигающиеся на роликовых коньках, работают гидами по аэропорту, автоматы от Panasonic занимаются уборкой, развозят воду для пассажиров, сообщают номера автобусов, ведущих в аэропорт, и даже могут пообщаться на японском, китайском или английском языках.

Всё самостоятельно

Амстердамский Схипхол можно назвать пионером прогресса. Впервые багаж был зарегистрирован в автоматическом режиме именно здесь. Работает это просто: пассажир ставит чемодан в специальное устройство, напоминающее трубу, сканирует посадочный талон и получает багажную бирку, которую нужно приклеить к ручке. Система сама взвешивает и отправляет чемодан по назначению. Никаких очередей, все просто и быстро. Минус один – робота не уговоришь закрыть глаза на небольшой перевес…

РАБОТА СКАНЕРОВ БАГАЖА ПОХОЖА НА КОМПЬЮТЕРНЫЙ ТОМОГРАФ

В августе этого года в новом терминале аэропорта Чанги (Сингапур) представили технологию FAST, с помощью которой путешественники могут регистрироваться в удобное для них время и проходить автоматически абсолютно все дополнительные процедуры. Система состоит из киосков самостоятельной регистрации, автоматов для иммиграционного оформления, сдачи багажа и посадки на рейс. Таким образом, пассажиры сами сдают багаж, сами проходят паспортный контроль, сами проходят на посадку и при этом не контактируют с персоналом вообще! Работа сканеров багажа похожа на компьютерный томограф, а не на рентген. Поэтому нет необходимости вытаскивать и включать ноутбуки и планшеты – всё видно через корпуса. Это существенно сокращает процедуру досмотра. При проходе через «умные» терминалы миграционного контроля нужно просканировать посадочный талон. Камеры снимают лицо пассажира во время регистрации и при сдаче багажа сверяют его с фото в паспорте. Выход на посадку также автоматизирован: путешественника встречает у гейта не сотрудник аэропорта, а робот.

Инновации в аэропортах мира — всё для комфорта пассажиров
LeTi.Uz Авиакасса в Ташкенте

Развлечения и отдых

Инновации в аэропортах касаются не только предполетных процедур. Современные авиахабы больше напоминают торгово-развлекательные центры, чем просто перевалочные пункты. В них есть магазины и бутики, рестораны высокой кухни, спа-салоны, бассейны и другие возможности провести время с пользой для души и тела. Впереди планеты всей – аэропорт Сингапура Чанги, признанный в этом году лучшим в мире. Это звание он заслужил не только за автоматические предполетные процедуры, но еще и за красоту и комфортное ожидание рейсов (там даже кресла в залах вылета оборудованы розетками и USB-разъемами). В Чанги можно найти сад бабочек, бассейн на крыше, гостиницы, спа-салоны, фитнес-центры и даже бесплатный кинотеатр, не говоря уже о магазинах и зонах с бесплатным интернетом. В новом терминале 2000 кв. м зеленых насаждений, много живых деревьев, оборудованных автоматической системой полива. В конце 2018 года в Чанги откроется еще один терминал – Jewel. На площади в 22 тыс. кв. м, помимо кафе, ресторанов, бутиков и отеля, будут разбиты живописнейшие сады, а центральным элементом станет 40-метровый искусственный водопад Rain Vortex с дождевой водой.

Топ-10 самых технологичных аэропортов мира

  1. Чанги (Сингапур)
  2. Ханэда (Токио)
  3. Инчхон (Сеул)
  4. Аэропорт им. Штрауса (Мюнхен)
  5. Международный аэропорт Гонконг
  6. Хамад (Доха)
  7. Тюбу (Нагоя, Япония)
  8. Аэропорт Цюриха
  9. Хитроу (Лондон)
  10. Аэропорт Франкфурт-на-Майне

 

111

НАК «Узбекистон хаво йуллари» увеличит количество рейсов в Алматы

НАК «Узбекистон хаво йуллари» вводит седьмую частоту регулярных рейсов по направлению Ташкент-Астана-Ташкент.

Авиакомпания отметила, что с 4 декабря 2017 года она будет летать по направлению Ташкент-Астана-Ташкент семь раз в неделю.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» будет выполнять рейсы на современных комфортабельных лайнерах Airbus А-320.

Понедельник: HY-765 Ташкент 15:10 — Алматы 17:40
Понедельник: HY-766 Алматы 18:40 — Ташкент 19:20.

111

Взбесившаяся из-за измены мужа иранка вынудила пилота посадить самолет

Самолет авиакомпании Qatar Airways, следовавший рейсом из Дохи на Бали, совершил вынужденную посадку в аэропорту индийского города Ченнаи из-за дебоша, устроенного гражданкой Ирана. Об этом сообщает South China Morning Post.

Женщина путешествовала вместе со своим мужем и ребенком. Когда супруг заснул, иранка воспользовалась его рукой, чтобы разблокировать смартфон. Она приложила палец мужа к экрану устройства и получила доступ к его частной переписке.

Из сообщений женщина узнала, что ее супруг ей изменяет. Обманутая иранка впала в ярость и начала избивать неверного мужа. В ситуацию попытался вмешаться командир воздушного судна, однако успокоить разгневанную женщину не удалось.

В итоге командир принял решение прервать полет и совершить экстренную посадку. После приземления всю семью высадили в аэропорту.

Как сообщает издание, никаких полицейских мер в отношении дебоширки предпринято не было. А уже на следующий день вся семья отправилась на Бали самолетом другой авиакомпании.

111

У пассажира изъяли 9 узбекистанских паспортов в аэропорту Алматы

В аэропорту Алматы пресечена попытка переправки паспортов граждан Узбекистана, передает корреспондент Tengrinews.kz. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.

По данным пресс-службы, 24 октября в зале внутренних вылетов при обслуживании авиарейса № DV729 сообщением Алматы — Костанай некий гражданин передал пассажиру сверток с паспортами, который тот, используя различные ухищрения, попытался пронести через пост досмотра.

«Используя технические возможности досмотрового оборудования, а также применив имеющиеся практические навыки, сотрудники ПД САБ провели досмотр указанного пассажира, а также находящейся при нем ручной клади, в результате чего были выявлены девять паспортов граждан Республики Узбекистан», — сообщили в аэропорту.

Факт был зафиксирован в соответствии с действующим законодательством РК и передан для дальнейшего разбирательства ЛОВД в аэропорту Алматы.

 

111

Представляем Орхана Сиврикая, советника по стратегическому развитию Национальной авиакомпании

В ходе состоявшегося в октябре государственного визита делегации во главе с Президентом Республики Узбекистан в Турцию, Национальной авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари» был проработан вопрос привлечения в качестве консультанта турецкого эксперта по гражданской авиации.

По результатам встреч в Турции, Национальная авиакомпания выразила заинтересованность в привлечении к сотрудничеству известного топ-менеджера в вопросах гражданской авиации г-на Орхана Сиврикая.

Г-н Сиврикая связал свою судьбу с авиацией после завершения Босфорского университета (факультет промышленной инженерии) в 1991 году. За эти годы О. Сиврикая занимал ответственные посты в Турции, Европе и Северной Америке, проявив себя как специалист в управлении и планировании авиамаршрутами, создании новых бизнес-моделей, управлении рисками, а также в маркетинге и управлении доходами. До недавнего времени занимал должность Вице-президента компании «Turkish Airlines».

Советник по стратегическому развитию авиакомпании, доктор технических наук Орхан Сиврикая приступил к работе 6 ноября. В сферу деятельности иностранного специалиста входит: участие в разработке стратегии развития авиакомпании, оптимизация расписания и планировании парка самолётов, маркетинг и продажа, внедрение информационных технологий.

Справка.

Родился в 1967 году.

В 1991 году закончил бакалавриат Босфорского университета (Industrial Engineering).

В 1997 году закончил магистратуру Университета Окан (M.S. in Industrial Engineering).

В 2012 году в Университете Окан защитил диссертацию на тему «Прогнозирование спроса на авиаперевозки». Доктор технических наук.

В 2015 году признан «Лучшим маркетинг-директором года» Турции (CMO of the year, the One Awards by Marketing Turkey).

Владеет английским и немецким языками.

Посетил более 100 стран мира.

Женат, двое детей.

 

Сообщает: uzairways

111

Air Moldova прокомментировала инцидент с рейсом Кишинев-Рим

Компания Air Moldova прокомментировала инцидент с самолетом, следовавшим рейсом Кишинев-Рим, который совершил посадку в аэропорту Фьюмичино с третьей попытки.

Этот полет все 180 пассажиров судна запомнят надолго — около часа судно кружило в небе над Римом. В салоне началась паника — люди плакали и молились.

Пресс-секретарь Air Moldova Думитру Никулаицэ рассказал Sputnik, что инцидент с самолетом произошел из-за сильной грозы.

«Из-за этого борту пришлось оставаться в полете в более безопасной зоне и дожидаться благоприятных метеоусловий для посадки. Через 40 минут самолет сел», — сказал Никулаицэ.

На вопрос о том, почему самолет не перенаправили в другой аэропорт Рима, собеседник отметил, что подобные решения принимает экипаж судна.

«Экипаж посчитал, что в этом нет необходимости. Подобные решения принимаются с учетом количества топлива, расписания полетов и много другого», — подчеркнул собеседник.

111

Пассажиры рейса Кишинев-Рим молились, пока самолет шел на посадку

В воскресенье, 5 ноября, самолет вылетел из молдавской столицы согласно графику, однако приземлиться в Международном аэропорту Фьюмичино борту удалось с лишь с третьей попытки из-за плохих метеоусловий — густого тумана.

Как пишет местная пресса, судно кружило в небе над Римом более часа.

На борту самолета находились 180 человек. При посадке, как сообщает пресса, судно попало в зону турбулентности. В салоне началась паника — женщины плакали, все пассажиры молились. Люди хором читали «Отче наш».

 

111

Новые прямые рейсы в Европу откроют в Казахстане в 2018 году

«Казахстанская авиакомпания SCAT планирует открытие международного рейса по маршруту Астана — Вильнюс с мая 2018 года. Латвийская авиакомпания Air Baltic откроет рейс по маршруту Рига — Алматы», — уточняет КГА.

По информации посольства Румынии, рассматривается возможность открытия рейса Астана — Бухарест румынским национальным авиаперевозчиком «Таром».

111

Цены авиабилетов горячих направлении

Ташкент   —   Москва (Домодедово)   —   Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари   —   10 декабря 2017 г.   —   1 219 546 сум.

Ташкент   —   Москва (Внуково)   —   Авиакомпания «ЮТэйр»   —   10 декабря 2017 г.   —   1 782 413 сум.

Ташкент   —   Москва (Домодедово)   —   Авиакомпания Уральские авиалинии   —   10 декабря 2017 г.   —   2 168 150 сум.

Ташкент   —   Москва (Шереметьево)   —   Авиакомпания Аэрофлот   —   10 декабря 2017 г.   —   1 468 322 сум.

Ташкент   —   Москва (Шереметьево)   —   Авиакомпания Air Astana   —   10 декабря 2017 г.   —   2 181 110 сум.

Ташкент   —   Стамбул   —   Авиакомпания Turkish Airlines   —   10 декабря 2017 г.   —   3 224 495 сум.

Ташкент   —   Стамбул   —   Авиакомпания Air Astana   —   10 декабря 2017 г.   —   2 647 904 сум.

Ташкент   —   Стамбул   —   Стамбул   —   Ташкент   —   Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари   —   10 декабря 2017 г.   —   туда   —   28 декабря 2017 г.   —   обратно   —   3 807 952 сум.

Ташкент   —   Стамбул   —   Стамбул   —   Ташкент   —   Авиакомпания Turkish Airlines   —   10 декабря 2017 г.   —   туда   —   28 декабря 2017 г.   —   обратно   —   4 647 032 сум.

Ташкент   —   Стамбул   —   Стамбул   —   Ташкент   —   Авиакомпания Air Astana   —   10 декабря 2017 г.   —   туда   —   28 декабря 2017 г.   —   обратно   —   6 289 423 сум.

Ташкент   —   Алмата   —   Авиакомпания Air Astana   —   10 декабря 2017 г.   —   1 155 961 сум.

Ташкент   —   Астана   —   Авиакомпания Air Astana   —   12 декабря 2017 г.   —   1 249 772 сум.

Ташкент   —   Алмата   —   Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари   —   10 декабря 2017 г.   —   1 097 591 сум.

Ташкент   —   Астана   —   Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари   —   11 декабря 2017 г.   —   1 238 308 сум.

Ташкент   —   Санкт-Петербург   —   Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари   —   10 декабря 2017 г.   —   1 688 602 сум.

Ташкент   —   Санкт-Петербург   —   Авиакомпания Уральские авиалинии   —   10 декабря 2017 г.   —   1 893 632 сум.

Ташкент   —   Санкт-Петербург   —   Авиакомпания «ЮТэйр»   —   10 декабря 2017 г.   —   2 082 608 сум.

Ташкент   —   Санкт-Петербург   —   Авиакомпания Аэрофлот   —   10 декабря 2017 г.   —   1 690 035 сум.

Ташкент   —   Нью-Йорк   —   Нью-Йорк   —   Ташкентt   —   Авиакомпания Аэрофлот   —   10 декабрь 2017 г.   —   туда   —   21 январь 2017 г.   —   обратно   —   6 227 399 сум.

Ташкент   —   Нью-Йорк   —   Нью-Йорк   —   Ташкентt   —   Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари   —   10 декабрь 2017 г.   —   туда   —   21 январь 2017 г.   —   обратно   —   8 310 459 сум.

Ташкент   —   Пекин   —   Авиакомпания Узбекистон хаво йуллари   —   10 декабрь 2017 г.   —   туда   —   10 январь 2018 г.   —   обратно   —   3 224 225 сум.

Ташкент   —   Пекин   —   Авиакомпания China Southern   —   10 декабрь 2017 г.   —   туда   —   10 январь 2018 г.   —   обратно   —   4 845 677 сум.

Ташкент   —   Дубай   —   Дубай   —   Ташкент   —   Авиакомпания   —   Узбекистон хаво йуллари   —   10 декабрь 2017 г.   —   туда   —   10 январь 2018 г.   —   обратно   —   5 497 744 сум

Ташкент   —   Дубай   —   Дубай   —   Ташкент   —   Авиакомпания   —   Air Astana   —   10 декабрь 2017 г.   —   туда   —   10 январь 2018 г.   —   обратно   —   5 473 262 сум.