111

Россия и Узбекистан договорились о рейсах по принципу «треугольник»

В конце апреля делегации России и Узбекистана встретились в Москве для обсуждения вопросов дальнейшего развития сотрудничества в области гражданской авиации.

Россия и Узбекистан договорились о рейсах по принципу «треугольник»

ТАШКЕНТ, 20 мая — Sputnik. Авиавласти Узбекистана и России договорились о предоставлении одному назначенному перевозчику с каждой стороны права совершать полеты по схеме «треугольник» в пять городов, сообщили в Росавиации. Выбрать города смогут сами авиакомпании.

Узбекская сторона сообщила, что полеты по такой схеме будут осуществляться в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и Казань. На каких городах остановили свой выбор представители РФ, в протоколе не уточняется.

Также в документе сообщается, что стороны не согласовали свободный выбор частот для полетов российских авиакомпаний по договорным маршрутам между двумя государствами.

«Узбекская сторона заявила о преждевременности рассмотрения данной возможности, предложила установить и поэтапно увеличивать частоту выполнения на соответствующих договорных маршрутах для назначенных перевозчиков», — говорится в документе.

В приложении к протоколу представлен список маршрутов с согласованными до лета следующего года частотами.

В настоящее время рейсы между двумя странами выполняют, в частности, «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», UzAirways.

Напомним, в апреле в Узбекистане заработал онлайн-сервис поиска выгодных авиабилетов Aviasales.

111

Последний в России пассажирский рейс Ту-134 вылетел из Иркутска

В прощальный рейс сегодня из Иркутска отправился самолёт Ту-134 — последний из советских, который до сих пор в небе. А ведь это именно тот, что сопровождал Примадонну российской эстрады на концерты.

Последний в России пассажирский рейс Ту-134 вылетел из Иркутска

Павел Фетисов ещё школьником часами проводил время у московских аэропортов — смотрел на взлетающие самолёты. Повзрослев, стал летать ради удовольствия. Теперь на его счету более полутысячи рейсов. Из столицы прибыл в Иркутск специально, чтобы посмотреть на последний пассажирский полёт легендарного Ту-134.

— Очень красивая, очень изящная машина. У неё свой неповторимый звук. Ради этого вида и ради этого звука люди готовы, тем более что прощальные полёты, — говорит пассажир самолёта Ту-134, авиаэнтузиаст (Москва) Павел Фетисов.

Этот Ту-134 построили в СССР ещё в 1980 году. Сперва летал в Латвии, недолго в Нигерии, потом вернулся обратно в Прибалтику. В конечном счёте самолёт перебазировался в Россию. Некоторое время был личным бОртом.

— В 90-е это был личный самолёт Аллы Пугачёвой. На нём она пролетела тысячи километров, посетила множество городов во время своих гастролей.

Всего год «тушка» пробыла бортом номер один для Примадонны. Потом самолёт числился в составе нескольких авиакомпаний. И надпись «Алла» с фюзеляжа убрали, и полностью перекрасили в цвета перевозчика.

Для штурмана Владимира Коновалёнка половина карьеры связана с этим самолётом. Налетал на нём около шести тысяч часов. Через пару дней придётся пересесть на другую машину. Экипажу расставаться с ним тяжело.

— Любую технику всегда жалко. Потому что «самолётик», в общем-то, мог бы летать. Конечно, морально уже устарел. Вперёд технологии идут, — говорит штурман Владимир Коновалёнок.

Сейчас Ту-134 улетел в Якутию, в город Мирный. Оттуда он транзитом переедет в Новосибирск, где навсегда останется экспонатом музея авиации.

111

Узбекистан и РФ не согласовали свободный выбор частот для полетов российских компаний

Авиационные власти Узбекистана и РФ не согласовали свободный выбор частот для полетов российских компаний по договорным маршрутам между странами, следует из протокола по итогам встречи делегаций в конце апреля, сообщает Интерфакс.

Узбекистан и РФ не согласовали свободный выбор частот для полетов российских компаний

Российская сторона предложила предоставить российским назначенным авиапредприятиям право свободного выбора частот для выполнения полетов по договорным маршрутам между двумя государствами, говорится в протоколе, опубликованном на сайте Росавиации в пятницу.

Узбекская сторона заявила о преждевременности рассмотрения данной возможности, предложила установить и поэтапно увеличивать частоту выполнения на соответствующих договорных маршрутах для назначенных перевозчиков, указано в документе. Список маршрутов с согласованными до лета 2020 года частотами приведен в приложении к протоколу.

Вместе с тем РФ и Узбекистан договорились о предоставлении одному назначенному перевозчику с каждой стороны права на полеты по схеме треугольник в пять городов, выбрать которые могут сами авиакомпании.

Узбекская сторона сообщила, что такие полеты будут выполняться в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и Казань. О выборе РФ пунктов в Узбекистане в протоколе не сообщается.

111

Пассажиры отказались лететь на «Суперджете»

Пассажиры рейса Ульяновск — Москва отказались от дальнейшего полета на неисправном самолете, сообщает DEITA. RU.

Пассажиры отказались лететь на «Суперджете»

Как отмечает РИА Новости, Самолет «Сухой Суперджет» 100 (SSJ-100), вылетавший из Ульяновска в Москву, прервал взлет из-за отказа гидросистемы. По словам источника агентства в аэропорту вылета, пассажиры этого рейса отказываются лететь на «Суперджете». 36 пассажиров рейса, в том числе двое детей, планируют улететь резервным бортом Airbus A320.

Накануне специалисты восстановили картину авиакатастрофы с пассажирским самолетом «Сухой Суперджет» 100 5 мая в Шереметьево. Пока результаты не опубликованы официально, но данные раскрыл источник «Коммерсанта». В руководстве по эксплуатации самолета сказано, что экипаж обязан поднимать воздушное судно в воздух после одного неудачного касания полосы. Однако, пилоты пытались посадить самолет несколько раз.

Дмитрий Санников.

111

Фундамент международного аэропорта заложили в Туркестане

ТУРКЕСТАН. КАЗИНФОРМ — В ходе визита Премьер-Министра РК Аскара Мамина в город в Туркестан состоялась церемония заложения фундамента нового международного аэропорта. В ней приняли участие глава Правительства РК Аскар Мамин, аким Туркестанской области Умирзак Шукеев и представители СМИ. Об этом передает МИА «Казинформ».

Фундамент международного аэропорта заложили в Туркестане

По информации областного акимата, Аскар Мамин отметил важность события и необходимость своевременного ввода в эксплуатацию объектов международного значения.

Как сообщалось, строительство нового аэропорта в городе Туркестане будет вестись турецкими инвесторами. Застройщиком выбрана турецкая компания АО «Yda inşaat sanayi ve ticaret anonim şirketi».

Международный аэропорт расположится в 16 км от областного центра. На площади 900 гектаров планируется строительство терминала, взлетно-посадочной полосы и других объектов. Ожидается, что Международный аэропорт будет введен в эксплуатацию в декабре 2020 года.

К строительству аэропорта привлекут лучших казахстанских и зарубежных экспертов. Кроме того, планируется использовать новые достижения строительной индустрии.