111

Беларусь ведет переговоры об организации прямых авиарейсов в Минск из Америки и Индии

Начало эксплуатации второй взлетно-посадочной полосы позволило принимать в Национальном аэропорту все виды воздушных судов. Соответственно появилась возможность организовать прямые перелеты из стран дальнего зарубежья.

Беларусь ведет переговоры об организации прямых авиарейсов в Минск из Америки и Индии

14 мая, Минск /Корр. БЕЛТА/. Беларусь ведет переговоры с зарубежными странами об организации прямых рейсов в Национальный аэропорт Минск из Южной и Северной Америки, а также из Индии. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил заместитель премьер-министра Владимир Кухарев.

Начало эксплуатации второй взлетно-посадочной полосы позволило принимать в Национальном аэропорту все виды воздушных судов. Соответственно появилась возможность организовать прямые перелеты из стран дальнего зарубежья. «Для этого мы сейчас плотно работаем со всеми странами мира. В том числе обсуждаются перелеты в Северную и Южную Америку, в Индию. При этом учитываются дальность рейсов, количество пассажиров», — сказал вице-премьер.

По его словам, пока рано говорить о конкретной дате, когда может произойти первый для белорусского аэропорта трансатлантический рейс. Тем не менее, Владимир Кухарев не сомневается, что это случится. «С учетом нашего территориального месторасположения это все равно произойдет, только вопрос времени», — добавил он.

Это и другие перспективные направления развития воздушного транспорта будут отражены в новой концепции развития транспортной отрасли до 2030 года. В настоящее время документ разрабатывается. Как пояснил вице-премьер, в числе основных положений концепции — развитие железнодорожного транспорта в условиях перехода на электрическую систему и увеличение грузоперевозок.

111

МИИР РК закончил расследование катастрофы 2017 года с учебным самолётом. Погода не позволяла взлетать

Комиссия пришла к выводу, что авиакомпания не узнала метеосводку перед вылетом самолёта, и порыв ветра привёл к крушению воздушного судна.

МИИР РК закончил расследование катастрофы 2017 года с учебным самолётом. Погода не позволяла взлетать

Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК завершило расследование авиакатастрофы, произошедшей 10 августа 2017 года в Алматинской области, с учебным самолётом Tecnam P-2002, сообщил руководитель управления по расследованию авиационных происшествий и инцидентов МИИР РК Нурлан Жумасултанов на брифинге в ведомстве.

«Причиной авиационного происшествия с человеческими жертвами явилось попадание самолёта в условия сильного сдвига ветра после взлёта на малых высотах, что привело к возникновению особо опасной ситуации в полёте, с которой экипаж воздушного судна не справился и допустил столкновение с землёй», — сказал Нурлан Жумасултанов.

На горном аэродроме восходящий поток ветра подхватил самолёт и понёс вверх. Экипаж попытался замедлить ускорение, уменьшил скорость. Так называемая отрицательная перегрузка привела к нарушению снабжения топливом двигателя. Самолёт упал в штопор.

Другими причинами катастрофы явились нарушения, фальсификации в работе авиационного учебного центра ТОО «Training Center Part-FCL».

«Аэродром “Азём” не был предназначен для учебных полётов. Предварительная подготовка перед началом полёта не производилась (не был проведён инструктаж по местности. — Авт.). Это комиссия установила. Запись в журнале о предварительной подготовке была сфальсифицирована. Также авиакомпания в день катастрофы не получила прогноз погоды из метеоцентра. Подходил фронт, порывы ветра. Полёты не должны были быть в этот день», — добавил он.

Учебный самолёт «Tecnam P-2002» упал 10 августа 2017 года через несколько минут после взлёта с аэродрома в Алматинской области. Погибли два человека: пилот-инструктор Сергей Курченко и курсант Айдар Абишев.