111

Лоукостер Fly Arystan, созданный по поручению Елбасы, запустил первые рейсы

Суперэкономичные для казахстанцев перелеты по стране обойдутся от 4 до 10 тысяч тенге в одну сторону. Continue reading «Лоукостер Fly Arystan, созданный по поручению Елбасы, запустил первые рейсы»

111

Китайские бизнесмены хотят инвестировать в Маркулештский аэропорт

Китайская компания Sichuan Ruifeng Investment Management Group заинтересована инвестировать в сектор воздушного транспорта Молдовы, в частности, в Международный аэропорт «Маркулешты».

Китайские бизнесмены хотят инвестировать в Маркулештский аэропорт

Об этом ее руководство заявило на встрече с госсекретарем Министерства экономики и инфраструктуры Молдовы Виталием Юрку, передает Noi.md.

По сообщению отраслевого ведомства, в ходе встречи государственный секретарь по экономическим вопросам сказал, что Международный свободный аэропорт «Маркулешты», благодаря своему географическому расположению, может стать очень важным центром, облегчающим торговлю товарами и услугами между Европой, Азией, Африкой и Ближним Востоком. Также во время встречи с потенциальными инвесторами Виталий Юрку рассказал обо всех льготах, предоставляемых Свободными экономическими зонами, об открытости и готовности правительства Молдовы поддержать иностранных инвесторов.

В свою очередь, президент компании Sichuan Ruifeng Investment Management Group Ван Донг подтвердил свою готовность инвестировать в нашу страну и развивать устойчивые партнерские отношения с Молдовой.

«Мы высоко ценим двусторонние экономические отношения, установленные с Китайской Народной Республикой, особенно с учетом того, что она является крупнейшим в мире импортером и экспортером товаров и входит в число основных торговых партнеров Республики Молдова», — добавил Виталий Юрку.

Международный свободный аэропорт «Маркулешты» расположен в шести километрах от Флорешт и в 150 километрах от Кишинева. Он был создан в январе 2004 года на базе бывшей советской воинской части и в настоящее время имеет гражданское назначение. Аэропорт нацелен на развитие воздушного транспорта, авиационных услуг, экспортно-ориентированного промышленного производства и внешнеторговой деятельности.

В настоящее время на территории Молдовы работают 86 компаний с китайским капиталом, инвестированный ими капитал составляет почти 6,76 млн леев. По величине товарооборота, зарегистрированного в 2018 году, Китай занимает 6 место среди основных торговых партнеров Молдовы с долей 7,31% от общего объема торговли.

111

Модернизация международного аэропорта в Ташкенте обойдется в 470 млн долларов

Мирзиёев подписал постановление о мерах по дальнейшему совершенствованию механизмов привлечения прямых иностранных инвестиций в экономику, которое предусматривает модернизацию международного аэропорта в Ташкенте.

Модернизация международного аэропорта в Ташкенте обойдется в 470 млн долларов

Согласно постановлению, модернизация международного аэропорта обойдется в 470 млн долларов США. Заключение соглашения с Международной финансовой корпорацией на оказание консультационных услуг состоится в мае текущего года. В документе отмечается, что запрос тендерных предложений опубликуют в сентябре 2019 года, подготовка и подача тендерных предложений состоится в декабре текущего года, а оценка тендерных предложений в январе следующего года. Победитель тендера будет объявлен в феврале 2020 года, а соглашение будет подписано в марте.

Как говорится в постановлении, модернизация международного аэропорта в Ташкенте начнется в мае следующего года.

111

UTair заявила о риске прекращения работы из-за долгов

Авиакомпания UTair опубликовала на своем сайте аудиторское заключение консолидированной финансовой отчетности за 2018 год. Согласно документу, предприятие накопило долги и рискует приостановить или прекратить работу.

UTair заявила о риске прекращения работы из-за долгов

Отмечается, что UTair и ее дочерние компании в прошлом году понесли чистый убыток в размере почти 22 миллиарда рублей. На 31 декабря краткосрочные обязательства группы превысили оборотные активы на 75 миллиардов рублей, а чистые активы в минусе на 30,6 миллиардов.

Кроме того, в прошлом году UTair не выполнила условия по кредитам и приобрела значительную задолженность. В отчете говорится, что компания не сможет ее погасить без рефинансирования или реструктуризации.

«Данные события и условия, наряду с прочими обстоятельствами (…) указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности группы продолжать непрерывно свою деятельность», — сказано в заключении.

Как поясняется в документе, причиной такого положения могли стать макроэкономические потрясения в 2014—2015 годах. Также в 2018 году в целом ухудшилась конъюнктура отрасли в России. Из-за изменений условий налогообложения добычи и продажи нефти и нефтепродуктов выросла цена на авиатопливо. Немаловажную роль сыграло и давление конкурентов.