111

Губернатор Травников: «Аэропорт “Толмачево” получит уникальный архитектурный облик»

Высота нового терминала аэропорта «Толмачево» составит более 30 метров, фасад будет представлен единой стеклянной лентой, а интерьеры станут ассоциироваться с фотонными двигателями будущего. Перспективы развития аэропорта «Толмачево» рассмотрены 22 марта на совещании у губернатора Андрея Травникова.

Губернатор Травников: «Аэропорт “Толмачево” получит уникальный архитектурный облик»

В обсуждении приняли участие представители правительства Новосибирской области и аэропорта «Толмачево». О комплексном развитии аэропорта участникам заседания рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт Толмачёво» Евгений Янкилевич.

Особое внимание на совещании уделено выбору архитектурной концепции фасадов нового терминала: они трактованы как единая стеклянная лента, «оборачивающая» здание по периметру и подчеркивающая более высокий центральный объем, в котором расположены главные входы и основной вестибюль. Композиционной доминантой интерьера главного холла аэропорта служат колонны, облицованные нержавеющей сталью и своими очертаниями вызывающие ассоциации с самолетными турбинами или фотонными двигателями будущего, и отсылающими к развитию передовой науки как одной из основных характеристик нашего региона, известного на весь мир новосибирским Академгородком.

Особенностью нового терминала станет и его высота — более 30 метров, что примерно соответствует высоте 11-этажного дома. Основным облицовочным материалом станет стекло с низким эффектом отражения — это позволит добиться эффекта взаимопроникновения улицы и внутреннего пространства, а продуманная вечерняя подсветка сделает комплекс заметным ориентиром как для подъезжающих к аэропорту людей, так и для пассажиров, подлетающих на самолете. Еще одной особенностью нового комплекса станет историческая компонента, посвященная нашему прославленному земляку — легендарному летчику, трижды Герою Советского Союза Александру Ивановичу Покрышкину.

Губернатор Андрей Травников положительно оценил предложенные архитектурные решения, призвав сделать облик нового аэровокзала запоминающимся и имеющим свою неповторимую индивидуальность. «Хочется, чтобы здание расходилось на открытки. Интересное решение: не входя в здание, мы, по сути дела, сразу погружаемся во внутреннее пространство терминала — возможно, это действительно станет шагом в будущее, в XXII век. Согласен, что это будет восприниматься фантастически, особенно в ночное время», — отметил Андрей Травников.

«Мы взаимодействуем с нашими партнерами в рабочем порядке, на регулярной основе. Решали земельные, инженерные вопросы, вопросы развития сопутствующей инфраструктуры. Уверен, развитие аэропорта, архитектурная концепция будущего аэровокзала важны для жителей региона», — подчеркнул глава региона.

Для справки

Проект реконструкции аэровокзального комплекса аэропорта «Толмачево» планируется реализовать к 2025 году в два этапа с завершением первого, основного, этапа в 2022 году. На проектирование и строительство терминального комплекса до 2022 года будет выделено 11,5 млрд рублей частных инвестиций. Аэропорт рассчитывает увеличить пассажиропоток до 10 миллионов человек в год. Ориентировочная общая площадь аэровокзального комплекса после реализации двух этапов должна составить более 100 тыс. кв. м.

Модернизация новосибирского аэропорта «Толмачево» осуществляется в рамках исполнения пункта 15 Указа Президента Российской Федерации Владимира Путина от 7 мая 2018 № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Развитие аэропорта является одним из основных этапов подготовки Новосибирска к проведению Молодежного чемпионата мира по хоккею с шайбой на льду в 2023 году.

Помимо проекта строительства нового терминального комплекса реализуется масштабный проект реконструкции комплекса второй взлетно-посадочной полосы, повышения пропускной связи с существующим перроном, расположенным рядом с терминалом путем строительства новых рулежных дорожек. По сути, это расширение, строительство нового перрона для пассажирских и грузовых самолетов. На территории «Толмачево» реализуется проект «Почты России» — строительство почтово-логистического центра общей площадью 50 тыс. квадратных метров, производительностью до 1 млн обрабатываемых отправлений в сутки. Строительство центра должно начаться уже в апреле.

111

Новосибирский губернатор одобрил строительство высотки в Толмачево

Футуристический облик нового здания и общие перспективы комплексного развития новосибирской воздушной гавани специалисты и представители власти обсудили на совещании у губернатора.

Новосибирский губернатор одобрил строительство высотки в Толмачево

По словам генерального директора Толмачево Евгения Янкилевича, высота нового терминала превысит 30 метров, примерно как у 11-этажной высотки. При этом как внешний вид здания в проекте, так и его интерьеры вызывают ассоциации с технологиями будущего.

Терминал по периметру «обернет» стеклянная лента, при этом особое облицовочное стекло с низким эффектом светоотражения позволит объединить пространство вокруг терминала с его внутренним наполнением. Интерьер будут украшать колонны, отделанные нержавеющей сталью, а их очертания будут ассоциироваться с самолетными турбинами и даже фотонными двигателями будущего.

Продуманная подсветка не просто украсит здание терминала, но и станет заметным ориентиром для пассажиров подлетающих самолетов. Также на территории предусмотрено возведение исторического комплекса, посвященного трижду Герою СССР Александру Покрышкину.

— Хочется, чтобы здание расходилось на открытки, — одобрил уникальную архитектуру терминала Андрей Травников. — Интересное решение: не входя в здание, мы, по сути дела, сразу погружаемся во внутреннее пространство терминала — возможно, это действительно станет шагом в будущее, в двадцать второй век. Согласен, что это будет восприниматься фантастически, особенно в ночное время.

По словам губернатора, региональное правительство на регулярной основе сотрудничает с руководством новосибирского аэропорта, в том числе в решении земельных, инженерных вопросов и в развитии сопутствующей инфраструктуры. Проект реконструкции аэровокзала Толмачево планируется реализовать к 2025 году. Первый и основной этап завершится в 2022 году, на него будет выделено 11,5 миллиарда рублей частных инвестиций.

111

Пермский аэропорт организует 11 ежедневных вылетов в Москву

С 31 марта международный аэропорт «Пермь» перейдет на летнее расписание, которое будет действовать до 26 октября.

Пермский аэропорт организует 11 ежедневных вылетов в Москву

Полеты из Перми будут осуществлять 12 авиакомпаний по 27 направлениям.

Авиакомпании «Аэрофлот», Nordwind Airlines и «Икар» будут ежедневно совершать семь рейсов в московский аэропорт Шереметьево, трижды в день в Домодедово будет летать S7 Airlines, раз в день во Внуково — «Победа».

Ежедневные перелеты в Санкт-Петербург организует авиакомпания «Россия», а S7 Airlines — по четвергам и воскресеньям.

Ежедневные перелеты в Сочи будет выполнять «Победа», а «Россия» 24 мая завершит полеты в этом направлении. Её заменит Red Wings с частотой три вылета в неделю.

С 1 июня «Победа» организует рейсы в Анапу — четыре раза в неделю. Этот же перевозчик с 28 апреля откроет направление в Минеральные Воды с частотой два раза в неделю.

Также дважды в неделю авиакомпании Red Wings и Nordwind Airlines будут осуществлять полеты в Симферополь.

Со 2 апреля авиакомпания «Азимут» приступит к выполнению полётов в Краснодар с частотой два раза в неделю.

«ЮВТ Аэро» с мая начнет выполнение рейсов в Калининград по понедельникам и четвергам.

Кроме того, действует ряд зарубежных направлений. «Победа» будет выполнять рейсы в Грузию, город Батуми, по три рейса в неделю, начиная с 6 июня.

В международной чартерной программе запланированы прямые перелеты в Анталию и Аланию (Турция), Бургас (Болгария), Энфиду и Монастир (Тунис), Ираклион (Греция) и Ларнаку (Кипр). Полеты будут выполнять авиакомпании Red Wings, Nordwind Airlines, Royal Flight, «Икар» и Azur Air.

111

Пилоты Boeing 737 MAX Lion Air перед падением читали инструкцию к самолету

Пилоты Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air, потерпевшего крушение в октябре прошлого года в Индонезии, прямо во время падения самолета пытались по техническому руководству найти причины, почему нос воздушного судна опускается, но не успели.

Пилоты Boeing 737 MAX Lion Air перед падением читали инструкцию к самолету

Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники, осведомленные о ходе расшифровки данных речевого самописца самолета.

При этом пилоты, судя по данным самописца, до конца полагали, что проблема только с набором скорости и высоты, о чем они и говорили, а не в том, что система автоматической балансировки направляет нос судна вниз, чувствуя сваливание, которого на самом деле не было. За минуту до исчезновения самолета с радаров командир экипажа передал управление второму пилоту, а сам начал искать возможное решение проблемы в техническом справочнике Boeing 737 MAX.

Второй пилот не смог ничего сделать с падающим самолетом, а командир корабля не успел найти описание подобной ситуации в справочнике.

Как прокомментировал Reuters эту ситуацию один из источников, «это все равно что решать тест, в котором 100 вопросов, но до конца отведенного времени ты успеваешь ответить только на 75». «Ты паникуешь. Это ситуация, когда не хватило времени», — отметил собеседник агентства.

Алена Миклашевская

Читайте также

  • Упавший в 2018 году Boeing 737 MAX накануне крушения также едва не разбился
  • Данные «черных ящиков» указали на сходство крушений Boeing в Эфиопии и Индонезии
  • Boeing-убийца: катастрофы одна за одной

Следите за развитием темы Отписаться