111

В самолете Turkish Airlines из-за турбулентности пострадали 30 человек

Около 30 человек получили травмы в результате турбулентности во время субботнего рейса авиакомпании Turkish Airlines, летевшего из Стамбула в Нью-Йорк, сообщает телеканал NBC.

В самолете Turkish Airlines из-за турбулентности пострадали 30 человек

Сообщается, что на борту самолета были 326 пассажиров и 21 член экипажа. Когда самолет подлетал к международном аэропорту имени Кеннеди в Нью-Йорке, началась сильная тряска, уточняет РИА Новости.

По последним данным спасательных служб, легкие травмы получили 29 человек, в основном речь идет об ушибах и ссадинах. Ранее администрация аэропорта сообщала о 25 пострадавших.

111

Российские туристы намерены судиться с «Эйр Астаной» — СМИ

Российские туристы, в конце февраля застревавшие в Индии из-за отмены авиарейсов, намерены судиться с «Эйр Астана». Об этом в субботних новостях сообщил канал КТК, передает Tengrinews.kz.

Российские туристы намерены судиться с «Эйр Астаной» — СМИ

Как уточняется, пассажиры из России остались не довольны тем, что авиакомпания не предоставила им проживание и не компенсировала сопутствующие расходы. В частности, россиянка Елена Меркульева написала на странице авиакомпании в Facebook, что из-за задержки у нее сгорели стыковочные билеты.

«(…)сегодня в обеденное время пришло сообщение с информацией что наш рейс задерживается и мы улетаем 3.03. Сгорели наши стыковочные билеты. Мы сами оплачиваем свое жилье и питание. Воздушное пространство открыли. Почему переносится наш самолет? Какая причина?», — обращалась россиянка.

В авиакомпании ответили, что с вопросом о возмещении расходов следует обратиться на электронный адрес. Российские СМИ сообщают, что количество россиян, застрявших в Индии 28 февраля из-за отмены рейсов «Эйр Астана», составило более 50 человек. По информации канала 360, в пресс-службе перевозчика не предоставили ответа касательно того, как разрешился возникший финансовый вопрос.

Вместе с тем, Комитет гражданской авиации МИИР РК 28 февраля сообщал о рейсе Air Astana по маршруту Дели-Алматы следующее: «В виду форс-мажорных обстоятельств и отсутствия свободных гостиниц, предоставление проживания пассажирам не представляется возможным».

111

«ИрАэро» продает контрольный пакет правительству Иркутской области

Владельцы авиакомпании «ИрАэро» планируют продать пакет акций в размере 51% Корпорации развития Иркутской области (единственный владелец ее — правительство Иркутской области).

«ИрАэро» продает контрольный пакет правительству Иркутской области

Таким образом они рассчитывают найти средства на приобретение новых лайнеров, в том числе самолета МС-21.

О продаже пакета акций сообщил гендиректор авиаперевозчика Юрий Лапин. Он также рассказал, что авиакомпания планирует выкупить контрольный пакет обратно после завершения всех процедур по проекту МС-21.

Условия сделки проходят процедуру обсуждения. Сумма покупки пока неизвестна.

111

С МЕЖДУНАРОДНЫМ ЖЕНСКИМ ДНЕМ!

С МЕЖДУНАРОДНЫМ ЖЕНСКИМ ДНЕМ!

С праздником весны, очарования, красоты и женственности!
Пусть каждый день будет таким, как этот: наполнен улыбками,
восхищением, любовью, заботой и радостью. Будьте счастливы,
ощущая себя женщинами, принцессами, королевами.
С 8 Марта, милые дамы!

Ваша любимая Авиакасса LETI.UZ

111

Раскрыты расходы на замену «черного крыла» МС-21 из-за санкций

Создание российского композитного крыла для самолета МС-21 потребует дополнительные 2,7 миллиарда рублей, сообщили РБК в аппарате вице-премьера Юрия Борисова.

Раскрыты расходы на замену «черного крыла» МС-21 из-за санкций

Выделение денег обусловлено санкциями, наложенными на российские «Аэрокомпозит» и «Технологии», покупавшие сырье у американской Hexcel и японской Toray Industries. Завершить сертификационные испытания МС-21 планируется до конца 2020 года. Поставки самолета заказчикам начнутся с 2021 года.

В январе сообщалось, что МС-21 может остаться без композитного «черного крыла» из-за санкций США в отношении предприятий «Ростеха», в частности, «Аэрокомпозита».

В ноябре 2018 года стало известно, что самолеты МС-21 из-за неготовности отдельных узлов поступят на российский рынок в 2020 году.

В январе того же года заместитель гендиректора Национального института авиационных технологий, руководитель научно-методического центра «Норма», доктор технических наук Василий Подколзин отмечал, что «черное крыло» МС-21 создается по западным технологиям из зарубежных полимерных связующих и углеволокна.

Новейший российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 («Магистральный самолет XXI века») предназначен для перевозки до 211 человек (предельная плотная компоновка кресел в версии МС-21−300) на расстояние до 6,4 тысячи километров. Первый полет машина совершила в мае 2017-го. В МС-21 используется множество западных технологий и компонентов, в частности на машину устанавливаются американские двигатели PW1000G, которые планируется заменить российскими ПД-14.

Справка

Раскрыты расходы на замену «черного крыла» МС-21 из-за санкций

«Санкции из ада»: что нужно знать о готовящихся антироссийских мерах

Новые ограничения ударят по энергетике, госдолгу и рублю.

Новые санкции США6 марта4 марта1 марта